Виды и основные характеристики транспортных средств

Маршрутное транспортное средство

Особый вид транспортных средств – это маршрутное ТС. Оно обладает особым статусом на дороге. Водителям таких ТС позволительны некоторые «вольности», являющиеся отступлением от общих норм ПДД. Так, им разрешается игнорировать некоторые запрещающие и предписывающие знаки, знаки особых предписаний и пр. Специально для них на проезжей части бывает выделена полоса для движения, а места для посадки-высадки пассажиров обозначается особым знаком и/или разметкой.

Обозначим такие транспортные средства. Судя по определению самих ПДД, — это автобус, троллейбус и трамвай. К ним следует присовокупить еще и маршрутные газели (с которыми, кстати, сегодня ведется непримиримая борьба, как с небезопасным маршрутным ТС).

Но всякий ли автобус или «маршрутка» являются собственно маршрутным транспортным средством. Конечно же, нет! Правила однозначно вводят специальные функциональные критерии для них:

• перевозка людей (пассажиров) по дорогам;
• строго установленный маршрут следования (с конкретным номером маршрута);
• обозначенные места остановок, предназначенных для посадки-высадки пассажиров.

И получается, что водитель, двигающийся по маршруту на таком ТС, будет причислен именно к водителям маршрутного ТС со всеми вытекающими «льготами» для него (о них мы скажем в специальных разделах ПДД).

А вот если водитель после трудового дня, высадив пассажиров на «конечной», двигается домой, в гараж, к месту стоянки своей «маршрутки», то его транспорт уже не считается маршрутным ТС. Соответственно, все «льготы» исчезают. И даже утром — до момента выхода на маршрут – газель не считается маршрутным ТС.

Сделаем еще два предварительных замечания в отношении таких ТС.

1. Рядовые водители, приближаясь к обозначенной знаком и/или разметкой остановке общественного транспорта, расположенной в населенном пункте («настоящем» населенном пункте), должны уступать дорогу «маршруткам», которые отъезжают от места остановки.

Вне населенного пункта такое правило не «работает» (из-за высокой скорости движения по таким участкам).

2. Не нужно слепо следовать за маршрутным ТС. Некоторые знаки, которые может проигнорировать водитель такого ТС, «простым смертным» водителям нарушать нельзя.

Например, знак «Кирпич» (3.1 «Въезд запрещен»).

Маршрутная газель может юркнуть в зону действия этого знака, а обычный водитель нет.

Или знак, запрещающий поворот (3.18.1 «Поворот направо запрещен»).

«Маршрутка» имеет право совершить правый поворот, а рядовой водитель – увы!

Чтобы не быть подвергнутым административной ответственности (иногда весьма ощутимой для кармана), очертя голову двигаться за «газелькой» не следует!

Основные понятия

Комментируемая статья содержит основные понятия, используемые для целей настоящего Закона. Оговорка о целевом предназначении предлагаемых понятий указывает на то, что данные термины применимы только к отношениям, регулируемым комментируемым Законом. Другие нормативно-правовые акты могут под аналогичными определениями подразумевать отличные понятия. Так, к примеру, первым в комментируемой статье раскрывается значение термина «грузовое транспортное средство», под которым понимается самоходное транспортное средство, предназначенное для перевозок грузов, либо самоходное транспортное средство с прицепом или полуприцепом.
Вместе с тем определение транспортного средства представлено в пункте 1.2 Правил дорожного движения РФ, а также в Федеральном законе от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»; транспортных средств — в пункте «a» статьи 1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) (Женева, 30 сентября 1957 г.), дорожного транспортного средства — в пункте «c» статьи 1 Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП от 14 ноября 1975 г., Женева). Содержание указанных понятий несколько отличны — в зависимости от документа, в которых они приводятся. Однако если названные нормативно-правовые акты имеют отношение к рассматриваемой сфере, то в правовой системе имеются и такие законодательные акты, которые также используют термины, относящиеся к автомобильным перевозкам и транспорту, но для собственных целей. К примеру, в статье 264 Уголовного кодекса РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств» говорится о нарушении правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортных средств лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством. Понятие последнего раскрывается в примечании к этой статье, где сказано: «Под другими механическими средствами в настоящей статье понимаются троллейбусы, а также тракторы и иные самоходные машины, мотоциклы и иные механические транспортные средства». Таким образом, для законодательства применение оговорки о том, что какие-то понятия (термины, определения) используются только для целей нормативно-правового акта (или даже одной статьи), — обычное явление, которое еще раз подчеркивает ограниченность круга регулируемых общественных отношений, для которых и разрабатывается, и применяется собственная конкретная терминология.
Всего комментируемая статья приводит четырнадцать таких основных понятий:
— «грузовое транспортное средство»;
— «российский перевозчик»;
— «иностранный перевозчик»;
— «международная автомобильная перевозка»;
— «регулярная пассажирская международная автомобильная перевозка»;
— «нерегулярная пассажирская международная автомобильная перевозка»;
— «крупногабаритный груз»;
— «тяжеловесный груз»;
— «опасный груз»;
— «разрешение»;
— «российское разрешение»;
— «иностранное разрешение»;
— «специальное разрешение»;
— «многостороннее разрешение».
Представляется логичным классифицировать эти термины по следующим группам:
центральные, объединяющие понятия: «транспортное средство», «перевозчик», «перевозка», «груз», «разрешение»;
частные разновидности объединяющих понятий, которые, собственно, и представлены в комментируемой статье как основные понятия. Можно именовать их видовыми понятиями по отношению к родовым — выделенным в первую группу. Признаки родовых понятий являются признаками и видовых понятий, что конкретнее просматривается далее в комментарии к настоящей статье.

Механическое транспортное средство

Механическое транспортное средство — более узкое понятие, чем. Оно входит в состав общей группы всех ТС и включает в себя: легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, троллейбусы, трамваи, автобусы, тракторы, самоходные машины и т.п.

Главный отличительный признак механических ТС — наличие двигателя, причём не важно электрический это двигатель или двигатель внутреннего сгорания. Лишь мопеды не относятся к данной группе, хотя они и оборудованы двигателем

Дело в том, что до 60-х годов прошлого столетия выпускались подвесные моторы, предназначенные для крепления на велорамах обыкновенных велосипедов.

От появления на велосипеде такого мотора велосипед велосипедом быть не переставал, и в разряд механических транспортных средств его переносить резона не было — так, во всяком случае, в то время считали авторы ПДД. Слово «мопед» впервые появилось в ПДД в 1973 году, но и эта редакция Правил относила все с объемом двигателя менее 49,8 см3 к велосипедам.

На право управления механическими транспортными средствами необходим соответствующий документ (водительское удостоверение, удостоверение тракториста-машиниста и др.). Кроме того, согласно действующему законодательству водители механических транспортных средств несут повышенную ответственность по сравнению с другими участниками дорожного движения за допущенные нарушения Правил (см.

комментарии к пункту 1.6 ПДД и к термину «Водитель»).

Примечание: к немеханическим относятся любые ТС, не имеющие собственной моторной установки, которая приводила бы их в движение (прицепы, полуприцепы, прицепы-роспуски), а также мопеды и приравненные к ним ТС с аналогичными характеристиками (скутеры, мокики, велосипеды с подвесным двигателем).

Особые отметки

В 2019 году с целью управления транспортным средством обязательно нужно иметь соответствующее удостоверение.

В нем подробно изложены сведения относительно:

• самого водителя;
• перечня категорий ТС, к которым открыт доступ.

Важно — разработано и применяется огромное число дополнительных отметок, которые несут за собой конкретные сведения. Более того, они играют немаловажную роль и подразумевают под собой комбинацию из латинских символов

Более того, они играют немаловажную роль и подразумевают под собой комбинацию из латинских символов.

Одной из отметок такового типа является комбинация букв AS. Причем найти таковую отметку возможно будет непосредственно в столбце №12 водительского удостоверения.

Причем наличие таковой отметки особенно важно. Так как обязывает водителя выполнять определенные требования

В конкретном случае таковая отметка обозначает, что у водителя открыта категория В, но при этом отсутствует право на управление транспортным средством категории А.

В стандартный перечень соответствующих отметок в 2019 году по нормам действующего законодательства входит:

В 2019 году также существует огромное число специфических нюансов, которые напрямую связаны с маркировкой водительских прав, из-за чего возникает потребность разобраться с ними подробней.

Отдельно возникает необходимость изучить действующее КоАП РФ, для исключения вероятности привлечения к административной ответственности.

Процедура простановки дополнительных отметок также осуществляется по установленным правилам.

В 2019 году водительские права были подвержены некоторым поправкам в сравнении с предыдущим вариантом. В частности они имеют вид пластиковой карты, которая похожа на стандартную банковскую.

Одновременно с этим, на лицевой части водительского удостоверения указаны такие немаловажные сведения, как:

Помимо этого, на лицевой части документа, в соответствии с техрегламентом обязательно должна отображаться фотография владельца и его персональная подпись.

Как отмечалось ранее, противоположная сторона документа включается в себя сведения относительно:

• отметки типа категории, транспортными средствами и з которой допускается возможность управления;
• период открытия конкретной категории;
• иные специализированные отметки.

В нижней части документа отображается серия и номер водительского удостоверения.

Видео: важные аспекты

В завершении хотелось бы отметить — расшифровка категорий в нынешнем году стандартная и не влечет за собой каких-либо сложностей.

Одновременно с этим необходимо обращать внимание на то, что в первую очередь водители должны регулярно узнавать о возможных поправках в законодательства для исключения вероятности возникновения недопонимания с инспекторами ГИБДД. Более того, не стоит забывать о том, что в 2019 году использование прицепов и мотоциклов требуют от водителей открытия соответствующих категорий, в противном случае можно повлечь многочисленные юридические последствия

Более того, не стоит забывать о том, что в 2019 году использование прицепов и мотоциклов требуют от водителей открытия соответствующих категорий, в противном случае можно повлечь многочисленные юридические последствия.

Как открыть категорию

Категория вождения M считается не усложненным классом управления ТС. Если гражданин уже проходил обучение, сдавал экзамен и имеет на руках допуск к эксплуатации авто в виде удостоверения водителя, то дополнительно получать категорию M не потребуется. В этом случае, класс присваивается автоматически. При этом открытой может быть любая группа вождения. Главным моментом считается тот факт, что человек уже знаком с ПДД и прошел ряд тестов на проверку знаний.

ВАЖНО! Если гражданин не проходил подготовку по вождению ТС, получить возможность управлять легкими скутерами, мопедами и прочими типами автотранспорта этой разновидности, можно только после сдачи экзаменов в инспекции ГИБДД. Итак, как открыть категорию M? Главным условием здесь выступает достижение возрастного порога в 16 лет

В ином случае оформить удостоверение, позволяющее управлять мопедами, не получится. При этом не возбраняется заранее приступить к обучению. Главное, чтобы на момент сдачи экзамена будущему водителю исполнилось 16 лет

Итак, как открыть категорию M? Главным условием здесь выступает достижение возрастного порога в 16 лет. В ином случае оформить удостоверение, позволяющее управлять мопедами, не получится. При этом не возбраняется заранее приступить к обучению. Главное, чтобы на момент сдачи экзамена будущему водителю исполнилось 16 лет.

Алгоритм получения прав класса M можно разделить на следующие этапы:

1. Пройти комиссию в медучреждении и получить заключение по ее результатам. Рекомендовано посетить врачей еще до начала обучения, поскольку в процессе осмотра могут быть найдены противопоказания к управлению ТС.
2. Найти и окончить подходящие автокурсы. После завершения подготовки потребуется пройти внутреннюю проверку знаний в автошколе.
3. Подать заявление в ГИБДД на получение водительских прав. К бланку потребуется прикрепить справку от медкомиссии, карточку водителя из автошколы.
4. Сдать экзамен в ГИБДД. Тесты проводятся как по теоретическому, так и по практическому направлению.

В случае успешной сдачи тестирования и верного поведения на практическом экзамене, гражданин получает категорию M и пластиковые права.

ВАЖНО! Перед подачей документов на выпуск удостоверения водителя потребуется оплатить государственный взнос в размере 2000 рублей. На видео о получении категории М

На видео о получении категории М

Несмотря на то, что категория M управления авто появилась относительно недавно, наличие ее весьма актуально, поскольку мопеды, скутеры и прочий легкий автотранспорт пользуется популярностью, особенно среди несовершеннолетних. Чтобы получить класс вождения M, потребуется пройти соответствующее обучение и сдать экзаменационные тесты. Если же гражданин уже обладает водительским удостоверением, категория будет открыта в автоматическом порядке.

Буксируемые транспортные средства подразделяются

• на прицепы
• на полуприцепы

Прицеп — это транспортное средство без двигателя, предназначенное для перевозки пассажиров или грузов, у которого вся вертикальная нагрузка передается на опорную поверхность через свои колеса, и приспособленное для буксирования автомобилем.

Полуприцеп — это прицеп, который по своей конструкции предназначен для использования с седельным тягачом и часть полной массы которого передается на седельный тягач через се- дельно-сцепное устройство.

Характерным признаком подразделения автомобилей является их основное назначение. Он может служить для перевозки пассажиров или перевозки грузов (специального оборудования).

Пассажирский автомобиль — это автомобиль, который по своей конструкции и оборудованию предназначен для перевозки пассажиров и багажа с обеспечением необходимого комфорта и безопасности. При этом пассажирский автомобиль с числом мест для сидения не более девяти, включая место водителя, называется легковым, а более девяти — автобусом.

Для перевозки грузов применяется грузовой автомобиль. Если шасси грузового автомобиля используется для перевозки специального оборудования (автокран, автовышка, буровая установка и т.п.), определенного груза (автоцистерна, автобетоносмеситель) или оборудовано средствами погрузки-разгрузки, то такой автомобиль относится к специальным.

Для перевозки грузов применяются также автомобили-тягачи и седельные тягачи, которые осуществляют свою функцию посредством буксирования прицепов и полуприцепов.

Имеются ряд промежуточных типов транспортных средств, характеризуемые какой-либо определенной особенностью. Так, например, одноэтажный автобус с числом мест для сидения не более 17, включая место водителя, называется микроавтобусом; автомобиль, который по своей конструкции и оборудованию предназначен для перевозки пассажиров и грузов, называется грузопассажирским; прицеп, предназначенный для использования в дорожных условиях во время стоянок в качестве мобильного жилого помещения, называется караваном.

Несмотря на такие уточнения типа транспортных средств, они все равно относятся к типам автобуса, грузового автомобиля и прицепа соответственно.

Классификация транспортных средств по категориям является более определенной в плане четкости разделения транспорта по критериям и соответствует «Сводной резолюции конструкции транспортных средств» ЕЭК ООН. Именно согласно данной классификации к транспортным средствам предъявляются требования международных нормативных правовых актов.

Можно ли ездить на мопедескутере до 50 кубиков категория M при наличие категории BC, D, E и т. д.

Постоянно возникает вопрос, так что отвечу подробней.

1. При наличии ВУ старого формата, где нет еще категории M – ездить можно.

2. При наличии ВУ нового формата, где уже есть категория M, но она не проставлена – нельзя!

Управление мопедом при отсутствии разрешающей отметки грозит штрафом как за управление без ВУ, на момент написания (9.2016) – от 5 до 15 тыс рублей.

Чтобы открыть категорию M при получение или замене нужно не забыть при прохождении медкомиссии просить разрешающую отметку на категорию А (мототехнику).

Только тогда категория М будет вам проставлена автоматически. Если в ГИБДД забыли — обращайтесь.

Сколько стоят права категории М

На размер суммы, в которую обойдется обучения, влияет несколько различных факторов. В первую очередь, выбранная автошкола. В различных автошколах предусмотрены разные варианты программ, отличающихся стоимостью и продолжительностью занятий.
Самая короткая программа включает в себя 16 занятий теории, продолжительность которых колеблется от 1 до 2 месяцев. Практические занятия по вождению в программу не включены. Стоимость такого «сжатого» курса около 7-12 тыс. рублей.

Более дорогой вариант – представляет собой, все те же 16 занятий теории, плюс от 10 до 18 часов практических занятий. Время обучения, естественно, увеличится и составит уже около 2,5 месяцев. Также поднимется и цена за обучение до 16-25 тыс. рублей.
Самый дорогой курс представляет собой полный пакет возможных услуг: 16 часовой теоретический курс, 18 часовой практический курс вождения, пробный экзамен, стоимость медицинской комиссии и оплату государственной пошлины, а также предоставление соответствующей защитной экипировки и шлема. Время обучения не будет сильно отличаться и не займет более 2,5 месяцев. Подобная программа на порядок дороже и обойдется не меньше 20-34 тыс. рублей.
Обучение обойдется в меньшую сумму, если у вас уже будет собственный транспорт для учебных занятий, личная защитная экипировка со шлемом. Также немного снизить стоимость за учебу можно, выбирая для обучения будние дни, занятия в выходные будут стоить на порядок дороже.
 

Чтобы сдать на права, нужно иметь практический навык вождения

На втором этапе экзамена, сотрудники ГИБДД проверяют навыки вождения и умение применять на практике теоретическую базу. Кандидату на получение водительского удостоверения, придется выполнить надлежащим образом, три маневра в учебном городке и продемонстрировать умения ездить с соблюдением всех правил ПДД по городу.
В настоящее время, нашими законами за управление малолитражным транспортом без водительского удостоверения предусмотрен не только денежный штраф в размере от 5 до 15 тыс. рублей, но и отстранение от управления транспортным средством, а сам мопед будет отправлен на штрафную стоянку. Более суровые наказания пока не введены.
Как бы то ни было, получение водительского удостоверения водителями мопедов значительно повысит общий уровень безопасности на дорогах, ведь за рулем будет большее количество людей, разбирающихся в ПДД.
 

https://youtube.com/watch?v=t2Pew4HloJY

Категория M характеристика

Прежде чем рассматривать, что это за группа вождения – категория M, важно напомнить, что до 2013 года об этом классе управления авто нигде не упоминалось. Теперь в пластиковом удостоверении автовладельца размещена отдельная графа, предназначенная для проставления соответствующей отметки

Категория M открывает допуск к вождению следующих видов ТС:

• скутер;
• мопед;
• квадроцикл легкого типа.

При этом указанные средства передвижения должны обладать соответствующими техническими характеристиками.

Перечень требований включает:

• объем двигателя – не больше 50 куб. см;
• мощность электродвигателя – не превышает 4 кВт.

ВАЖНО! Конструкция автотранспортных средств, включенных в категорию M, не должна позволять развить скорость передвижения больше 50 км/ч. Ужесточение правил, связанных с допуском к вождению скутеров и мопедов, основано на том, что ранее управлять этими ТС могли абсолютно любые категории граждан, включая детей

Малолетние водители, не зная правил поведения на дороге, нередко выступали виновниками ДТП, рискуя не только собой, но и жизнью прочих участников движения

Ужесточение правил, связанных с допуском к вождению скутеров и мопедов, основано на том, что ранее управлять этими ТС могли абсолютно любые категории граждан, включая детей. Малолетние водители, не зная правил поведения на дороге, нередко выступали виновниками ДТП, рискуя не только собой, но и жизнью прочих участников движения.

Теперь каждый обладатель мотороллера обязан хранить при себе права, позволяющие ему эксплуатировать автотранспорт. Вдобавок по первому же требованию инспектора, удостоверение следует предоставлять на проверку.

Механическое транспортное средство

Нормы ПДД регулируют движение преимущественно механических транспортных средств. «Львиная доля» Правил посвящена именно этому аспекту дорожного движения.

Для управления механическими ТС лицо должно обязательно иметь водительское удостоверение соответствующей категории (А, В, С, D, М и прочие; мы о них побеседуем во втором разделе нашего курса). В подавляющем числе случаев механическое транспортное средство требует специальной государственной регистрации и получения регистрационных знаков (или «номеров»).

Важнейший показатель механического ТС – это наличие двигателя. Причем любого: бензинового, газового, дизельного, электрического, водного (или парового). В будущем — атомного (ужас!)…

Иными  словами, механическое ТС способно перемещаться по дорогам самостоятельно (благодаря наличию силового агрегата). А водитель механического ТС для управления им должен пройти специальное обучение, сдать квалификационный экзамен и получить водительское удостоверение, соответствующее категории транспортного средства.

ПДД не дают определения грузовому, легковому автотранспорту, но особо выделяют два вида механических ТС:

• мотоцикл;
• мопед.

В последнее время в среде мототранспортных средств  происходит путаница. Особенно ситуация сложна для простого обывателя, ибо транспортные средства с претензией на «мотоциклетность» резко выросли в количестве.

Даже само понятие «мотоцикл» в ПДД отдает какой-то неопределенностью и основательно попахивает пылью веков.

Мотоциклу созвучны названия следующих транспортных средств:

1) квадроцикл;

2) квадрицикл;

3) трицикл.

Однако это принципиально иные транспортные средства, не являющиеся мотоциклами. У них иные конструкционные и функциональные характеристики.

Определить принадлежность транспортного средства к мотоциклу проще всего по документации к нему: в ПТС (паспорте ТС)

или техпаспорте (свидетельстве о регистрации).

Есть специальная отметка, отражающая категорию и тип ТС, к которым относится данный транспорт. Категория А будет означать принадлежность к мотоциклам.

А вот мопед (или скутер, мокики и подобные им ТС) – это особая песня.

Относительно недавно – в прошлой редакции ПДД – мопед (или скутер) не являлся механическим транспортным средством. Для движения на нем не нужно было обучаться и получать водительское удостоверение («права»).

Теперь ситуация принципиально иная.

Теперь мопед – это механическое ТС, и управление им указывает на необходимость получения водительского удостоверения новой категории – категории М.

А для этого следует пройти специализированное обучение в автошколе. Правда, управлять мопедом или скутером может каждый обладатель водительских прав любой категории.

Сделаем вывод. Главный субъект («участник») дорожного движения – это механическое транспортное средство. Именно для него фактически и создавались ПДД.

Перевозчик АО Федеральная пассажирская компания

Уважаемые пассажиры! При планировании поездки летом просим обратить внимание на наличие/отсутствие кондиционера и биотуалета в вагоне. Кондиционеры в вагонах работают только в летний период

Для поездов внутригосударственного сообщения

1 Предоставление доступа к мультимедийному порталу с развлекательным контентом и услугами, в пути следования, при наличии технической возможности может быть предоставлен бесплатный доступ интернет (трафик органичен количеством пользователей и зоной покрытия сети). Доступ к порталу предоставляется в следующих поездах. 

Как выглядит удостоверение нового образца

Основной образец водительских прав был утвержден еще в 2014 г., но выдавались они только желающим переоформить или впервые открывавшим категорию вождения гражданам.

С 2017 г. завершился процесс выдачи документов ВУ старого образца, который изготавливался на плотной бумаге.

Однако это не ограничивает их срок годности, документы старого поколения попрежнему остаются актуальными.

Изготовление водительского удостоверения по новому образцу стало осуществляться из-за стремления соответствовать документам международного формата.

Новый документ водителя изготавливается прямоугольной формы на пластике. Оттенок его не броский — светло-розовый, имеющий четкое очертание полей и содержащего в нем текста. Размеры ВУ 8,5*5,5 см.

Для более крепкой защиты документов, на одной из ее сторон накладывается специальная сеточка, которая в свою очередь содержит ряд штрихов, читаемых как код. Количество этих строчек и столбиков ограниченно — 4 столбца и 17 строк.

На этих строках отображается вся необходимая для идентификации информация:

• данные владельца;
• срок годности ВУ;
• категория вождения и т. д.

Степень защиты многоступенчатая, что позволяет избежать мошеннических подделок и т. п.:

Информация на пластике наносится государственным (русским) языком и на латинице. На передней панели документа прописывается:

• наименование пластика и символ страны;
• фото владельца (3*4 см, цветное, анфас, без головных уборов, лицо открытое, очки при наличии, если гражданин их постоянно носит);
• личные данные владельца (на русском и на латинице);
• дата и место рождения;
• дата выдачи документа и срок годности;
• сведения об органе, который выдал ВУ и его код;
• числовой ряд, который расшифровывается  — 4 цифры — серия, 6 цифр — номер;
• место для росписи владельца под фото (такое же как в паспорте);
• регион проживания владельца и регистрации ТС;
• все активные и доступные категории и подкатегории в самом низу;
• на обороте документа следующая информация:

1. Штрих-код слева — сведения о владельце.
2. Таблица с отметками открытых категорий.
3. В таблице 14 граф.

Заключение

Технический регламент, созданный в целях сохранения и защиты здоровья граждан, охраны окружающей среды, устанавливает требования к колесному дорожному транспорту, предназначенному для эксплуатации на дорогах общего пользования, и содержит сведения о его категориях. В соответствии с ними выдаются водительские удостоверения, дающие право управление тем или иным транспортным средством.

Советуем почитать:
Новые категории и подкатегории водительских прав в 2018 году

Рейтинг: 2/5 (1 голосов)

Читать еще

• Как открыть и добавить новую категорию в водительские права

  Автомобилисты довольно часто сталкиваются с необходимостью открытия и добавления новой категории водительских прав. Это обусловлено тем, что законодат …

• Для каких транспортных средств не нужны водительские права в 2018 году?

  С 2013 года начали ужесточаться правила дорожного движения. В частности, была введена категория водительских прав «М» для мопедов, скутеров и квадроци …

• Можно ли исключить ненужные категории при замене водительских прав?

  Водительские права – это обязательный документ для каждого владельца автомобиля, который необходимо предъявлять инспекторам ГИБДД по их первому требов …

• Что такое категории водительских прав «А» и «А1»?

  Для получения возможности свободно передвигаться на моторизированном двухколесном транспорте необходимо пройти обучение, после которого – получить пра …

Заключение

Таким образом, водительские права с категориями «D», «DE», «D1» и «D1E» дают право управлять пассажирским транспортом или транспортным средством с большим количеством пассажирских мест (начиная от 9 и более). В связи со спецификой перевозок, осуществляемых таким видом транспорта, минимальный возраст для получения прав — 21 год.

Советуем почитать:
Как получить водительские права категории «D» в 2018 году

Рейтинг: 0/5 (0 голосов)

Читать еще

• Новые категории и подкатегории водительских прав в 2018 году

  В 2013 году Правительством Российской Федерации были приняты изменения в Федеральном законе № 92, который регулирует вопросы безопасности на дороге. О …

• Можно ли исключить ненужные категории при замене водительских прав?

  Водительские права – это обязательный документ для каждого владельца автомобиля, который необходимо предъявлять инспекторам ГИБДД по их первому требов …

• Что такое категории водительских прав «А» и «А1»?

  Для получения возможности свободно передвигаться на моторизированном двухколесном транспорте необходимо пройти обучение, после которого – получить пра …

• Как получить категорию «В» в водительском удостоверении в 2018 году

  Для управления легковым автомобилем необходимо получить водительское удостоверение категории «В». Выдачей прав занимается ГИБДД, а процедура получения …