Технические характеристики Ваз 2112

Снятие и замена бензобака

Порядок действий по данной процедуре мы проводили на автомобиле марки ВАЗ 2110, на других машинах (2107, 2109-2114) процедура не отличается.1. Прежде всего, необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора «массу».2. Затем снизить давление в системе питания.3. Далее снять подушку заднего дивана и отсоединить шланги и колодку с проводами от бензонасоса.4. После этого необходимо отсоединить воздушный шланг, предварительно ослабив затяжку хомута его крепления.5. Таким же способом отсоединяются шланг от наливной трубы (фото слева) и от трубки системы улавливания паров бензина (фото справа).6. Затем, придерживая бензобак, необходимо открутить пару болтов крепления его хомутов, а сами хомуты вывести за балку задней подвески.7. Далее следует немного опустить бак и вывести его сначала из-под тормозной трубки, а после из-под глушителя. Теперь бензобак можно вынуть из-под автомобиля.8. Ослабив затяжку хомутов, снимите с бака шланги наливной трубы и системы улавливания паров бензина.9. Следующим этапом следует снять топливный насос. Для этого необходимо открутить 8 гаек его фиксации. Также следует проверить состояние уплотнительного кольца насоса, — если оно неудовлетворительное (кольцо с задирами, дефектами или потеряло упругость), его следует заменить.10. В случае отсутствия у нового бензинового бака резиновых прокладок, — можно отклеить их со старого и приклеить на новый снизу и сверху.11. Для снятия хомутов крепления бака необходимо вынуть их крючки из кузовных отверстий.12. Ржавые или вышедшие из строя хомуты следует поменять новыми. Также следует помнить, что хомуты крепления резервуара для топлива разные — для правой (1) и левой (2) стороны, и крепятся они специальными болтами.13. Устанавливать новый бак на автомобиле ВАЗ 2110 необходимо в обратном порядке, предварительно вставив хомуты в крепления на кузове.Видео про снятие топливного бака в Опель Омега В:

Промывка топливной системы PRO-TEC FUEL LINE CLEANER:

Причины замены топливного бака

Топливный бак рекомендуется менять только при наличии течи из его корпуса. Если же утечка образовалась в местах соединения верхней и нижней частей резервуара, то её можно устранить путем пайки. Эту процедуру лучше проводить в профильных мастерских. При условии самостоятельного её проведения, прежде всего, необходимо полностью освободить бак от остатков топлива, после чего досконально промыть и просушить его. После этого можно приступать к пайке, используя при этом мягкий припой.В случае же постоянного засорения фильтра топливного насоса, достаточно обойтись снятием и промывкой бака.

Это важно!

1. Паять следует только такой бак, в котором не осталось паров бензина, дабы избежать их воспламенения от высокой температуры. Поэтому тщательность мойки и просушки очень важна.
2. Промывать топливный резервуар следует специальными моющими средствами (МЛ или МС, «Лобомид»). Для полного удаления их остатков с поверхности необходимо промыть бак струёй очень горячей воды.

Видео – как слить топливо из бака:

ВАЗ 2110 Эксплуатационные жидкости, заправочные емкости и смазывающие вещества

Использование

Емкость

Жидкость/смазывающее вещество

Моторное масло, л

3,0

API SJ Grade

SAE10W-30

(холодный регион: SAE 5W30

жаркий регион: SAE 15W40/ 10W30)

разборка двигателя

замена масла, включая фильтр

2,7

замена масла, не включая фильтр

2,5

между метками «MIN» и «MAX» на указателе уровня

1,0

Система охлаждения двигателя, л

3,8

смесь воды и качественного этиленгликоля на базе антифриза (круглый год) (соотношение смеси 50:50)

Тормозная жидкость, л

0,45

DOT-3 или DOT-4

Гидроусилитель рулевого управления, л

1,0

DEXRON(r)-II или DEXRON(r)-III

Механическая коробка передач, л

2,1

SAE 75W-85 (GL-4)

Тяги и штоки механической коробки передач

по мере необходимости

многоцелевой тип смазки, удовлетворяющий требованиям NLGI №1 или 2

Цилиндры замков

по мере необходимости

силиконовая смазка

Вилка выключения сцепления

по мере необходимости

смазка

Трос стояночного тормоза

по мере необходимости

смазка

Замок капота

по мере необходимости

смазка

Петли капота и дверей

Петля топливоналивной крышки

Петля багажной двери

по мере необходимости

аэрозольная смазка

Уплотнители

по мере необходимости

силиконовая смазка

ВАЗ-2112 какой должен быть расход топлива в норме

Для того чтобы узнать, сколько бензина потребляет «двенадцатая» на сто километров пробега, следует обратиться к ее паспортным данным. На заводе-изготовителе, в частности, приводят среднюю цифру в 7,5 литра на сотню. Однако потребление автомобилем топлива зависит от многих факторов. Например, Волжский автозавод устанавливал на «двенадцатые» три типа двигателей:

• 21121 – 1,5-литровый, мощностью 80 лошадиных сил, 8 клапанов;
• 21124;
• 21120.

Два последних мотора – 16-клапанные. Объем 21124 составляет 1,6 литра при мощности в 89 лошадиных сил. Следует отметить, что здесь при обрыве ремня ГРМ не гнутся клапаны. Наконец, 21120 – 1,5-литровый мотор мощностью в 93 лошадиные силы.

Следует отметить, что расход у каждого из этих двигателей зависит еще и от марки топлива. Например, при езде на АИ-92 данный показатель составляет 9,12 литра на 100 километров. Заливая в бак более высокооктановое топливо, вы снижаете его потребление. В частности, на бензине АИ-95 потребление снижается до 7,4 литра. Еще более ощутимый эффект в плане экономии заметен на премиальных сортах. В частности, залив бензин марки AИ-95 Premium, вы снизите потребление топлива до 6,5 литра. Все данные приведены для режима «смешанный цикл».

Следует отметить, что приводить цифры, озвученные заводом-изготовителем, не имеет смысла. Реальный расход всегда отличается в большую сторону от паспортных данных. Также не стоит забывать, что езда в городских условиях при плотном трафике существенно повышает потребление бензина. Вместе с тем на загородной трассе большую часть пути можно передвигаться на 5-й, прямой передаче. Соответственно, аппетит железного коня существенно сокращается.

Отличается потребление топлива в зимний и летний период. В первом случае зачастую приходится пробиваться по заснеженным улицам на 1-й и 2-й передачах. Кроме того, пока температура охлаждающей жидкости не поднимется до рабочего показателя, двигатель будет работать на более высоких оборотах. Все это также не способствует экономии.

Очень важный момент – манера езды. При агрессивном стиле, с резкими разгонами и частыми торможениями, расход топлива вырастает довольно серьезно. Поэтому если вы не хотите переплачивать за каждый километр пути, лучше двигаться более плавно, не раскручивая двигатель. Не следует слишком увлекаться, давя на газ. Наиболее оптимальный в плане потребления топлива режим – 5-я передача при скорости 90-100 километров в час.

Следует также отметить, что показатель расхода топлива способен значительно вырасти и из-за технических проблем. Причин здесь может быть великое множество. Если вы оказались в такой ситуации и намереваетесь самостоятельно найти и устранить причину внезапно выросшего потребления автомобилем бензина, то следуйте правилу «от простого к сложному». В первую очередь рекомендуется проверить топливный фильтр. Зачастую именно его засорение приводит к увеличению аппетита. Не забывайте, что его нужно менять с определенной периодичностью. Увеличиться расход может и из-за попавшей в форсунки грязи. В таком случае без визита на автосервис, скорее всего, не обойтись. Форсунки не рекомендуется чистить самому, если вы никогда ранее этого не делали. Поверьте, здесь лучше заплатить за работу профессионалам.

Обратите внимание и на сеточку бензонасоса – она вполне может забиться из-за некачественного топлива. Также, выявляя причину выросшего расхода, нужно будет проверить работоспособность ряда датчиков – холостого хода, скорости, распредвала и так далее

Следите за цифрами на бортовом компьютере – зачастую там можно будет увидеть подсказку с кодом ошибки. Также внимательно осмотрите на предмет нагара свечи и убедитесь в целостности высоковольтных проводов. Кстати, к увеличению расхода вполне может привести и забившийся воздушный фильтр. Как видим, причин действительно много, и мы перечислили далеко не все, а только лишь наиболее распространенные.

Ну а в завершение хотелось бы дать несколько советов относительно того, как не допустить выхода показателя потребления бензина за нормальные рамки. Во-первых, всегда тщательно следите за техническим состоянием автомобиля. Во-вторых, постарайтесь, чтобы ваша манера еды была как можно более плавной. В-третьих, не пытайтесь сэкономить, заправляясь на сомнительных заправках, – последствия могут быть очень серьезными.

ВАЗ 2110 Заправочные объемы автомобилей

Заправочные объемы автомобилей

* Модели с автоматическим управлением системой кондиционирования.

Лада 2110 Бортжурнал Перенос горловины бензобака полезные мелочи

Этот бж поделю по пунктам чтобы было удобнее читать. Ну что же, начнем.1) Перенос горловины бензобакаПогуглив инфу в инете и не найдя ничего толкового было решено делать методом проб и ошибок. Демонтаж горловины занимает минимум времени. Нужно открутить 2 крепления к кузову (одно у меня отломилась и осталось торчать минимум шпильки, но одеть гайку на чуть чуть все же удалось), второе пошло легко. Далее нам надо открутить крышку бензобака и снять уплотнительную резинку.Следующим Берем и со всех сил отводим ее ближе к машине и стараемся опустить не зацепив крыло с внутренней стороны. Далее откручиваем шланг обратки и еще один большой хомут на резинке которая идет к баку.Теперь можно снимать полностью. один человек держит резинку а второй ворочает горловину в разные стороны и через некоторые время мы ее снимаем. Вот и настал момент Х. Тут советов уже не дам, не та ситуация где нарастил столько отодвинул туда то и тп. Все методом тыка, но примерно нужно ее удлинить вверх и потом под небольшим углом повернуть к люку. Делали много раз, отрезали приваривали, потом опять отрезали и так очень долго, пока не получится готовый вариант. У нас вышло вот так (до полный проварки).

А теперь главное, не боимся и смело ее варим и режем. Мы конечно промыли ее водой, но для полного спокойствия шваброй с наконечником из горячей бумаги потыкали в нее, но ничего не бахнуло)Тереть перестало в таком положение вообще, сделано с запасом на будущее.2) Знаменитый резиновый кубик в рулевой кардан.Сегодня наконец поставил это чудо инженерной мысли. Вырезал из отбойника классики.

Везде написаны размеры 22х22х22

у меня с такими параметрами поставить не получилось, поэтому подрезал чуть чуть на глаз и пытался вставить отверткой. Так же советуют туда добавить смазочки, но мне было лень возиться с жирными руками поэтому все делал насухую) Управился минут за 10( фото не мое)А теперь результат. Это просто божественно. Ушел дребезг из под руля, вибраций стало меньше и рулится абсолютно по другому. Намного приятнее. Руль более упругим не стал, остался как и был. Всем советую.3) Обратный клапан омывайки.

Всем известная ситуация, когда нажимаешь чтобы протереть стекло, а дворники начинают тереть по сухому стеклу. Вот для таких моментов и ставят топливный обратный клапан от восьмеры. До установки остатки воды который идут к форсунке и не были использованы шли обратно в бачок. Теперь же она остается в трубках и после нажатия на омывайку сразу используется на стекло. Вообщем полезная приблуда, даже необходимая. тоже советую4) Светодиодная подсветка салона и багажникаНу тут все понятно. В бардачке и багажнике поставил светодиодную ленту, запитал от заводских проводов бардачек, а багажник плюс с габаритов, а минус от концевика. В идеале в багажник надо обязательно протянуть постоянный плюс, а то ближайшее место где есть плюс это плафон салона. А почему же я не пишу про салонный плафон и его подсветку, да потому что я устал с ним работать слегка, по глупости выгнул контакты на 3 положение, не мог их вернуть обратно и потому разбил его кулаком. А потом узнал что он стоит 400рэ, поэтому временно без него) Стало очень светло и теперь приятно открывать и то и то)5) Выкидной ключ

Заказал с али выкидной ключ. Жало вытачили за две сотки. Пока забивал клин, в тисках сильно перетянул саму эту фигнюшку. Расстроился, но если с другой стороны зажать тоже, то он примет исходную круглую форму. А так, ключ без начинки не очень удобен. Сам по себе тяжелый и громосткий, НО если сделать все замки под один ключ и вставить сигналку внутрь, то будет бомба. Прям ино. Тут решайте сами)

Расход топлива ВАЗ 2110 инжектор и карбюратор на 100 км

Переднеприводный автомобиль Лада 2110 выпускается с 1996 года и считается одной из моделей нового поколения. Но многих желающих приобрести эту модель интересует расход топлива на ВАЗ 2110 и его основные характеристики.

Технические данные

Комплектация этой модели ВАЗа отличается от предшествующих авто повышенными показателями всех систем двигателя. К основным техническим характеристикам, которые влияют на расход бензина у ВАЗ 2110 на 100 км, относятся: двигатель объемом 1,5 л и мощностью 71 л.с., карбюраторная система питания, передний привод, механическая коробка передач. Максимальная скорость – 165 км/ч, при этом автомобиль разгоняется до 100 км за 14 секунд, что влияет на реальный расход топлива 2110 ВАЗа.

Модификации авто

В 1999 году была запущена в производство улучшенная версия Лады, которая имеет вместо карбюратора инжектор с распределенным впрыском. Такая модификация позволяет уменьшить средний расход бензина на Лада 2110 и получить оптимальные показатели по затратам.

Потребление топлива

Все версии ВАЗа 2110 имеют похожие данные относительно расхода горючего. Причиной этого есть практически одинаковая комплектация автомобилей. Поэтому, затраты бензина у Lada 2110 на трассе составляют 5,5 л, в смешанном цикле не более 7,6 л, а городская езда «потребляет» 9,1 л на 100 км. Зимнее вождение увеличивает расход на 1-2 литра.

Многие владельцы таких автомобилей недовольны очень большими затратами на бензин, так как реальные цифры выглядят немного другим образом. Потребление горючего на ВАЗ 2110 в городе составляет 10-12 л, загородная езда – около 7-8 л, а в смешанном цикле – 9 литров на 100 км. В зимнее время затраты на горючее не возрастают, даже если надо прогревать салон авто.

Расход топлива на холостом ходу ВАЗ 2110 составляет 0,9-1,0 литра. Действительные показатели таких авто не отличаются от тех, что в таблице производителя. Но если степень изношенности двигателя высокая, то эти данные увеличиваются до 1,2-1,3 литра.

Возрастание затрат на горючее

Высокий расход топлива VAZ 2110 возникает из-за нескольких причин:

• Некачественный бензин.
• Агрессивная манера вождения.
• Поломки в системах двигателя.

На потребление топлива у VAZ 2110 на 100 км так же влияет зимнее вождение, так как надо прогревать не только двигатель, но и салон авто.

Технические показатели всех систем машины влияют на то, какой расход топлива на ВАЗ 2110. Поэтому надо регулярно проводить диагностику своего автомобиля, чтобы во время езды не возникало никаких проблем.