Делаем реснички на фары

Процесс изготовления

При изготовлении ресничек нужно учитывать один небольшой нюанс – конечный результат работы не должен мешать нормальной работе оптики автомобиля. В работе с мелкими деталями требуется усидчивость, терпение и внимательность, а также элементарные навыки владения инструментами. Основным материалом для изготовления считается стекловолокно. Некоторые умельцы, достигшие определенных высот в этом деле, используют и другие материалы. Мы остановимся на классическом варианте изготовления с применением стекловолокна. Кроме того, нам понадобятся: малярный скотч, немного шпатлевки и эпоксидная смола.

Перед нанесением смолы и стеклоткани, фары нужно защитить малярным скотчем

Как сделать реснички на фары из светодиодной ленты

Прежде всего отключаем от электропроводки и аккуратно демонтируем фару. Чтобы разобрать ее и получить доступ к внутреннему объему, необходимо нагреть слой герметика, уплотняющего место соединения стекла и корпуса фары, до 70-80град. Нагрев лучше всего производить равномерно, с помощью промышленного фена. Отделение стекла от корпуса производят с помощью тонкого и острого ножа.

Важно! Нельзя прикасаться руками к внутренней поверхности отражающего элемента и ламп. Если касание произошло, тщательно протрите поверхность спиртом.. Размечаем черным маркером место наклейки ленты светодиодов

По контуру стекла фары, в предварительно выбранной форме, укладывается и приклеивается светодиодная лента DWF-W. Показателя в 60 диодов на метр будет достаточно. Для крепления ленты используют циакриновый клей хорошего качества. К контактам припаиваются провода по 20-25см, позволяющие подключить ресничку из светодиодной ленты в цепь габаритных огней

Размечаем черным маркером место наклейки ленты светодиодов. По контуру стекла фары, в предварительно выбранной форме, укладывается и приклеивается светодиодная лента DWF-W. Показателя в 60 диодов на метр будет достаточно. Для крепления ленты используют циакриновый клей хорошего качества. К контактам припаиваются провода по 20-25см, позволяющие подключить ресничку из светодиодной ленты в цепь габаритных огней.

Минусовый контакт ленты подключаем на корпус.

Включаем электропитание и проверяем работоспособность внесенных в цепь изменений. При отсутствии замечаний собираем и подключаем фару в обратном порядке. В вечернее и ночное время суток реснички из светодиодов не имеют себе равных.

Аналогичным способом можно установить светодиодную ленту на задние фары.

Как сделать реснички на фары своими руками пошаговая инструкция

1. Чтобы начать изготовление ресничек необходимо снять размеры и изготовить шаблон, по которому мы будем делать реснички. Для удобства рекомендую снять фару.

2. Тщательно отмойте фару от грязи и пыли, после чего можно приступать к выклейке малярского скотча. Делается это для того чтобы не испортить оптику смолой.

3. Далее нарисуйте форму будущих ресничек, для того чтобы было видно где и сколько нужно смолы и стекломата. Не забудьте сделать запас для отреза и вероятных погрешностей.

4. Следующий этап — перенос эскиза на стекломат.

5. Теперь приготовьте смолу и приступайте к пропитке нашего шаблона из стекломата. По завершению выкладываем пропитанный стекломат на фару, туда где вы собираетесь устанавливать ресничку. Это придаст вашей заготовке необходимую форму.

6. После этого вырезаем еще один слой стекломата и накладываем поверх первого слоя.

7. Использйте валик для того чтобы сделать слои плотнее и выгнать воздушные пузыри. Новый слой снова пропитайте смолой. Как видите необходимо делать такой себе «бутерброд», накладывая слой за слоем.

8. Необходимо сделать 4-5 таких слоя, каждый новый слой должен сохнуть 3-4 часа.

9. После завершения все должно как следует высохнуть и затвердеть. В конце вся конструкция снимается и подвергается шлифовке. Для этого у вас должен быть приготовлен наждак или болгарка.

10. После выравнивания заготовки приступайте к шпаклеванию. Перед тем как приступать к шпаклеванию не забудьте погрунтовать поверхность. Шпаклевать нужно тонкими слоями, используя шпатель. Достаточно будет примерно 2-3 слоев.

11. После того как все высохнет приступайте к шлифованию. Начинать необходимо с грубой, плавно переходя к более мелкому зерну. Ваша задача идеально выровнять поверхность под покраску.

12. После шлифовки возможно понадобится снова шпатлевать, для того чтобы поверхность была максимально ровной и гладкой. Затем снова все шлифуем.

13. Когда вы добьетесь идеальной на ощупь поверхности можете приступать к окрашиванию ресничек. Чтобы не «промахнуться» с тоном рекомендую подбирать краску у специалистов, в каком-нибудь фирменном магазине.

14. Покраска выполняется на расстоянии примерно 20-30 см от поверхности. Для более насыщенного и качественного результата рекомендую наносить 3-4 слоя. Каждый новый слой должен сохнуть на протяжении нескольких часов. По завершении всех лакокрасочных работ вскройте все лаком.

Теперь готовые реснички можно закрепить на фарах, как вы будете это делать — ваше личное дело. Существует множество различных вариантов, все зависит от формы фар и самих ресничек. На этом у меня все, желаю удачи в изготовлении

Спасибо за внимание и за то что зашли на http://www.autoposobie.ru/. надеюсь, вы нашли то, что искали!?

http://www.autoposobie.ru

Изготовляем реснички на фары

Несмотря на кажущуюся простоту, процедура такого тюнинга довольно непроста, и требует не только усидчивости и терпения. Но и элементарных умений по работе с домашним инструментом.

Для изготовления ресничек в основном используется стекловолокно. И дополнительные материалы для работы с ним. Хотя можно использовать и другие современные материалы.

Готовые «реснички» на Nissan

Мы рассмотрим вариант как сделать реснички на фары своими руками, именно из стекловолокна. Кроме самого волокна нам понадобиться эпоксидная смола, малярный скотч, и шпаклевка.

Подготовка оптики и автомобиля к тюнингу

Сама процедура изготовления накладок выполняется прямо на стекле фары. Поэтом сначала фары необходимо демонтировать. После этого очищаем поверхность стекла от грязи и тщательно заклеиваем ее малярным скотчем. Обязательно после оклейки убедитесь, что между полосками скотча нет незакрытых участков фары. Это необходимо для того чтобы смола которой будет обрабатываться стекловолокно не пристала к поверхности фары. Ведь удалить ее со стекла будет практически невозможно.

Изготовление заготовки

После того как поверхность фары подготовлена можно приступать к формированию заготовки будущей реснички. Для этого накладываем сначала слой смолы, а затем укладываем на нее вырезанную стеклоткань. Для того чтобы накладка была прочной стеклоткань необходимо уложить несколькими слоями. Но помните, что класть сразу слой за слоем нельзя. Необходимо чтобы каждый слой немного просох. В среднем не толстый слой смолы и стеклоткани подсыхает за 3-6 часов.

Не нужно делать реснички слишком толстыми они не будут смотреться на фарах. После наложения всех слоев и подсыхания заготовки убираем ее с поверхности фары. Аналогичным методом изготавливаем заготовку и для второй фары.

После того как заготовки готовы пора приступить к дизайну и оформлению ресничек. Какой формы их сделать это сугубо личное решение. Если нет никаких мыслей по этому поводу, что ж, просто посетите несколько интернет сайтов посвященных автомобильному тюнингу и посмотрите какие накладки для фар там имеются.

Оформление накладок для фар

После этого не спешите кромсать заготовку, дабы не испортить ее. Ведь не факт что ресничка вашего дизайна будет смотреться на фарах вашего автомобиля. Для того чтобы проверить это лучше всего вырежьте из липкой ленты шаблон реснички на фары своими руками, затем приклейте его на стекло фонаря. Если такой пробник вам понравится, лишь тогда следует приступать к работе над стекловолоконной заготовкой.

Для придания заготовкам правильных форм необходимо по трафарету нанести маркером линии. После чего обрезаем нашу заготовку до нужной формы. При этом желательно, чтобы срезы были ровными и без сильных заусениц.

После чего поверхность будущей реснички для фар тщательно шпаклюем. После подсыхания шпатлевки все изделие тщательно зашкуриваем мелкой наждачкой. При этом главное, чтобы наждачка была не в руках, а намотана на небольшой деревянный брусочек с ровной поверхностью. Так как если прижимать наждачную бумагу руками, то получим не ровную обрабатываемую поверхность с ямками и углублениями. Затирать следует круговыми движениями. И если все же проявились мелкие раковины и углубления необходимо снова наложить слой шпатлевки и подождать когда он затвердеет. После чего процедуру шлифовки повторить. Далее следует загрунтовать и окрасить накладку в нужный нам цвет. Перед тем как приступить к окраске убедитесь в том, что поверхность ресничек ровная и не имеет неровностей. Красить можно как в цвет кузова автомобиля, так и в другой цвет. Главное чтобы он хорошо сочетался с основным цветом авто. Именно за счет окраски светооптике можно придать агрессивный или спортивный вид.

Изготовление «ресничек» для фар на примере Лада Приора:

Какая польза от светомаскировки

По мнению многих опробовавших данную конструкцию подобные «военные фары» приносят очень мало пользы. Чаще всего военные накладки на фары ставят на УАЗ, но иногда их можно увидеть на мотоциклах и грузовиках. Итак, перечислим основные плюсы этих приспособлений:

• делают ночные передвижения менее заметными;
• защищают фары от грязи, веток, камней и всего, что может их повредить;
• делают автомобиль менее заметным с выключенными фарами, особенно в лесу (блестящие фары, особенно на темном фоне, видно очень далеко);
• добавляют крутости к внешнему виду.

Если последние 3 пункта на вызывают сомнений, то на первом стоит заострить внимание. Ранний простейший вариант светомаскировки

Ранний простейший вариант светомаскировки

Действительно, светомаскировка на фары УАЗа позволит более скрытно передвигаться в ночное время. Но света, проходящего через узкую щель приспособления, будет явно не хватать. К тому же этот свет проходит через синее стекло в корпусе конструкции, что делает его еще более тусклым и менее заметным со стороны. Поэтому уверенно передвигаться с таким светом можно только по очень хорошо знакомым местам. Можно, конечно, открыть шторки конструкции, но все равно часть света будет теряться.

Даже с открытой шторкой часть света теряется

У кого может возникнуть необходимость в скрытном перемещении? Да у кого угодно, кто не хочет особо «палиться»: кладоискателей, браконьеров и других. Конечно, если бюджет позволяет, то лучше вообще использовать прибор ночного видения, благодаря которому вероятность остаться незамеченным значительно повышается. Но, в любом случае, светомаскировка или прибор ночного видения сделают вас менее заметным только для глаз и устройств, работающих в видимом спектре. От тепловизора с помощью этих устройств не скрыться.

Светомаскировка старого образца

Недостаток у этой конструкции только один, но весьма существенный — очень мало света. Можно еще добавить дополнительный вес, стоимость (комплект может обойтись дороже 1500 рублей), но по сравнению с главным минусом это мелочи.

Мотоцикл Урал со светомаскировкой

Вывод

Да, светомаскировка на УАЗ неплохо защищает фары и добавляет привлекательности автомобилю. Но с практической точки зрения это малополезное приспособление для гражданского автомобиля. Фары можно защитить силовым бампером с кенгурятником и даже обычной металлической сеткой, которая почти не влияет на световой поток. А качество света для внедорожника — очень важный показатель, особенно при частых передвижениях в ночное время, поэтому ограничивать световой поток, устанавливая светомаскировку на фары, стоит разве что в исключительных случаях.

Светомаскировка на УАЗ

Кенгурятник Лайтбары (светодиодные балки) Дополнительный свет на бездорожье Силовой бамперНужен ли шноркель

Создаем автомобильные реснички сами

Выше мы сказали, что накладки на фары изготавливают из разных материалов. Не удивительно, что процедура создания пластиковых экземпляров отличается от изготовления стекловолоконных и виниловых. Об особенностях каждого мы сообщим прямо сейчас.

Из пластика

Доступный и простой способ преобразить внешность железного коня – это сделать для него пластиковые реснички.

Для их создания вам потребуются:

• лист пластика толщиной 2-3 мм. Отыскать их можно на автомобильном рынке или в магазине аксессуаров для авто. Если там купить подобное не удалось, то попробуйте найти их в рекламных агентствах или художественных бутиках;
• двусторонний скотч;
• ножницы;
• наждачная бумага;
• лист бумаги;
• карандаш;
• уайт-спирит или растворитель;
• самоклеющаяся пленка – опционно.

На листе бумаги нарисуйте эскиз будущих ресничек и вырежьте.
Приложите бумажные реснички к оптике. Убедитесь, что по размеру и форме они подходят.
Перенесите шаблон на пластик

Вырежьте.
Края осторожно зашкурите наждачкой.
Обезжирьте фары, для этого протрите их тряпочкой, смоченной в уайт-спирите или растворителе. Дождитесь их полного высыхания.
Посадите реснички на двусторонний скотч

Готово!

При желании цвет накладок можно изменить, оклеив их самоклейкой.

Из пластика реально сделать не простые накладки на фары, а самые настоящие реснички, вздымающиеся вверх. Такой тюнинг пользуется большим спросом среди автоледи, поскольку автомобиль из грозного жеребца превращается в очаровательного пони.

Для реализации проекта вам потребуются те же материалы и инструменты, что были перечислены выше, а также фен.

1. На бумаге нарисуйте ресницы. Удостоверьтесь, что они подходят по размеру к фарам.
2. Продублируйте их и на листе пластика. Вырежьте.
3. Загните их немного вверх. На этом этапе вам может потребоваться фен, поскольку нагретый пластик более податлив.
4. Установите реснички. Можно любоваться!

Из стекловолокна

Самыми надежными и долговечными считаются экземпляры, созданные из стекловолокна. Предупреждаем сразу – процесс их изготовления занимает больше времени и сил, чем представленные варианты. Но результат стоит того.

Подготовьте:

• стеклоткань;
• полиэфирную смолу;
• шпатлевку;
• малярный скотч;
• двусторонний скотч;
• лист бумаги;
• наждачную бумагу;
• кисточку;
• обезжириватель;
• краску.

1. Прежде чем приступить к основному этапу, необходимо демонтировать фары и оклеить их малярным скотчем. Некоторые смельчаки игнорируют требование, но в этом случае всю ответственность вы берете на себя.
2. На бумаге нарисуйте эскиз будущих ресничек, перенесите его на стеклоткань, на всякий случай советуем оставить небольшой запас.
3. Пропитайте кусок стеклоткани смолой и приклейте к фаре. Сверху наложите еще несколько слоев ткани, пропитанной смолой. Дождитесь высыхания.
4. Снимите накладку. Обрежьте края и выровняйте поверхность шпатлевкой. При желании конструкцию покрасьте или покройте лаком для придания ей глянца.
5. При помощи двустороннего скотча прикрепите реснички к предварительно обезжиренной уайт-спиритом или растворителем стеклянной поверхности.

К слову, приклеить накладки можно и при помощи силикона и/или герметика, если выберите их, то обязательно оклейте место соприкосновения с материалом двусторонним скотчем.

Из пленки

Проще и дешевле всего сделать реснички своими руками из виниловой пленки. Все, что вам потребуются – это:

• пленка черного цвета;
• скотч;
• ножницы;
• калька;
• обезжириватель.

1. На кальке нарисуйте форму будущих накладок Убедитесь, что они хорошо подходят к фаре.
2. Перенесите контур на самоклейку и вырежьте.
3. Приклейте реснички. Для лучшего результата поверхность нужно обезжирить.

Если наклеить несколько слоев пленки, то реснички будут более плотными. Экспериментируйте!

Имейте в виду, что накладки из виниловой пленки считаются самыми недолговечными, поэтому прежде чем отдать им предпочтение, несколько раз подумайте.

Говорят, что лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать, поэтому прилагаем видео, в котором детально представлен весь процесс:

https://youtube.com/watch?v=jFBdHbtL64k

Были покупные реснички на фарах, но уже потрепались. Сегодня попробую сделать сама, спасибо за подсказку.

Все присматривалась в магазине к этому украшению, но так и не купила. И правильно сделала! Отличные варианты. Теперь сделаю сама и сэкономлю на что-нибудь другое! Огромное спасибо за МК!

Прикольно!) Я не обращала на них внимания, а теперь прямо захотелось себе поставить. Надо мужа напрячь, пусть посмотрит видео и сделает мне реснички на фары. Хочу длинненькие, как настоящие. Поезжу, посмотрю как оно будет.

Готовим оптику

Так как заготовку мы будем делать прямо на стекле, процесс начинаем с демонтажа оптики. Это нужно для упрощения процесса накладывания слоев стекловолокна на фары.

Последовательность действий:

1. Очищаем поверхность фар от различного рода загрязнений.
2. Заклеиваем стеклом малярным скотчем.
3. Проверяем заклеенные участки на наличие недоработанных областей (эта процедура необходима для обеспечения защиты стекла от прилипания смолы). Застывшую смолу без помощи специальных средств удалить невозможно.
4. Дальше приступаем непосредственно к нанесению слоя смолы на поверхность, аккуратно крепим к смоле стеклоткань. Совет: для придания дополнительной крепости уложите скань несколькими слоями. Каждому слою необходимо дать подсохнуть перед нанесением следующего.
5. После этого нужно просто подождать приблизительно от трех до шести часов, пока смола полностью засохнет.
6. После полноценного высыхания заготовки необходимо убрать с рабочей поверхности.
7. По такой же технологии делаются заготовки и для второй фары.

Дальше все предельно просто: нужно заняться дизайном ресничек. На этом этапе вы можете дать волю своей фантазии и воплотить задуманные идеи в жизнь. Если воображение отказывается помогать, то вдохновения можно поискать в интернете – там есть огромное количество магазинов, занимающихся продажей подобных элементов декора. У них-то и можно позаимствовать несколько оригинальных задумок.