Стоимость бензина в россии

Переработка на НПЗ

Как вы поняли на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), происходит трансформация сырой нефти до конечных продуктов. В первую очередь, это:

• Бензин
• Дизель
• Керосин
• Прочие химические объекты

Под прочими я понимаю, действительно множества химических объектов и соединений. Как следствия эти вещества применяются даже в легкой  промышленности, производят искусственные ткани и различные пластмассы.

Как я уже писал сверху, есть всего два процесса – это метод прямой перегонки, а также методы различных «крекингов».

Несмотря на сложность заводов – методов переработки, НПЗ закладывают в бензин всего – 6 % от стоимости литра.

Примечания

1. А. А. Гуреев, Ю. М. Жоров, Е. В. Смидович. Производство высокооктановых бензинов. — Москва: «Химия», 1981. — 224 с.
2. Matthew Van Winkle, Aviation Gasoline Manufacture, McGraw-Hill, 1944, pp. 1-4
3. Matthew Van Winkle, Aviation Gasoline Manufacture, McGraw-Hill, 1944, p. 10.
4. Matthew Van Winkle, Aviation Gasoline Manufacture, McGraw-Hill, 1944, p. 252
5. Matthew Van Winkle, Aviation Gasoline Manufacture, McGraw-Hill, 1944, pp. 6-9.
6. Matthew Van Winkle, Aviation Gasoline Manufacture, McGraw-Hill, 1944, p. 74.
7. https://www.newcomen.com/wp-content/uploads/2012/12/Chapter-11-Marshall.pdf p. 227.
8. . thewaternetwork.com. Дата обращения 3 июля 2019.
9. ↑
10. . kurfurst.org. Дата обращения 7 июля 2019.
11. Бензин // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
12. Приложение 1 технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту»
13.  (недоступная ссылка). Дата обращения 14 июля 2014.
14. Е.В.Бойко. Химия нефти и топлив. Учебное пособие. — Ульяновск: УлГТУ, 2007. — 60 с. — ISBN 978-5-89146-900-0.
15. https://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline
16. ↑
17. ↑

Производство, потребление и экспорт из СНГ

Динамика производства бензина в Российской Федерации в 1992—2008 годах, в млн тонн

В структуре производства на 2000-е (35 млн т) основную долю занимает АИ-92 — около 18 млн т (51 %), АИ-80 — около 10 млн т (29 %), на АИ-95 приходится до 4 млн т (11 %), прямогонный бензин около 3 млн т (8 %), на АИ-98 приходится меньше процента всего производства. В том числе производство МТБЭ составляет около 700 тыс. т.

На 2007 год внутреннее потребление бензина в стране составляет около 29 млн т в год, рост потребления, несмотря на существенный рост автомобильного парка (8 %), составляет около 1,5 % в год. Структура потребления повторяет структуру производства с меньшими долями экспортных прямогонного и 80-го бензинов: АИ-92 — 62 %, АИ-80 — 24 %, АИ-95 — 14 %. Причём прирост потребления отмечается прежде всего за счёт высокооктановых (АИ-95) бензинов, происходит постепенное замещение ими низкооктановых. Основным потребителем АИ-80 является грузовой, малотоннажный и внутригородской пассажирский транспорт.

Значительную часть экспорта составляет полуфабрикатный прямогонный, а также бензин марки АИ-80 экспортный.

• В 2005 году 5,9 млн тонн бензина на 2,5 млрд долл.
• В 2006 году 6,3 млн тонн — на 3,4 млрд долл.
• В 2007 году 5,9 млн тонн — на 3,4 млрд долл.

А как у них, и у нас я про США

Если честно, то я не поклонник США, просто взял для сравнения, как у них обстоит дело с производством и налогами? И почему галлон бензина (примерно 4,55 л.), в пересчете на литры стоит чуть дороже, на данный момент (2016 год), около 40 рублей литр? Хотя уровень дохода американцев на много выше чем средний статистический по России.

Этому есть несколько объяснений:

Во-первых, в США почти все НПЗ перерабатывают бензин, по новым технологиям у них уже давно нет метода прямой перегонки, хотя в России он присутствует в 90% случаев. Что это дает? ДА то что в России с 1 литра нефти мы получаем всего около 150 – 160 мл бензина, а в США примерно в три раза больше около 450 – 480 мл. Для сравнения в Европе это 300 – 350 мл.

Во-вторых, налог государства в США заложенный в литр всего 25 – 30%, а вот в России все 49! Если бы государство снизило бы налоги хотя бы до 30%, то стоимость на АЗС доходила бы до 26,73 рубля!

Вот вам и весь расчет. Много цифр и букв, но если подбить чистую себестоимость литра топлива в России, без налогов и прибыли компаний, это – 9,141 рубль! При конечной цене в 33 рубля.

Если запутались, посмотрите мое видео, там я постараюсь более подробно разложить информацию, что говориться на пальцах.

НА этом заканчиваю, думаю было полезно. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

В сравнении с другими странами

Считается, что в «богатых» странах цены на бензин выше, чем в «бедных». На это оказывает влияние и уровень доходов населения, ведь, по законам экономики, все же спрос рождает предложение. Другими факторами, влияющими на уровень мировых цен на бензин, являются: добыча нефти, экспорт/импорт топлива, налоговая нагрузка, субсидии, санкции и т.д.

Почему же бензин в России стоит примерно столько же, сколько и в США? Ведь Россия занимает одно из лидирующих мест в мире по добыче нефти, а так же по ее экспорту, а вот США, напротив, является одним из ведущих импортеров нефти.

Либералы утверждают, что все дело в конкуренции. Америка конкурентная страна, поэтому там держатся рыночные цены, и маржа, как правило, минимальная.

Причём, в США стоимость бензина очень чутко реагирует на любое изменение стоимости 1 барреля нефти. А в России почему-то все наоборот, поэтому и цены на бензин выше.

В США и в других странах Европы бензин в основном зависит от цен на нефть. «В нашей стране специфическая структура стоимости топлива, в которой доля самой нефти крайне мала», – рассуждает главный аналитик «КИТ Финанс Брокер» Дмитрий Баженов.

Для России в целом важна рублевая цена на нефть. Ведь, при падении долларовых цен на нефть, именно рублевая, будет снижаться в значительно меньшей мере.

Глава Российской Федерации в своем интервью признает: «Цена на бензин в США чуть-чуть выше, чем у нас. Однако, там и доходы граждан выше…». «Государство не может субсидировать внутренние цены на бензин в ситуации ползучего курсового снижения рубля» — комментирует эксперт «Международного финансового центра» Владимир Рожанковский.

Российский политический и государственный деятель Борис Ефимович Немцов часто негативно высказывался об экономическом строе России. Немцов считал, что главной причиной постоянного подорожания бензина является недостаточно развитая антимонопольная политика. Вот что говорил по этому поводу Борис Ефимович: «Происходит это ровно из-за того, что основа русского капитализма — монополия. Причем во всех сферах жизни: начиная от «Газпрома» и заканчивая, например, коммунальными монополиями или монополиями на рынке нефтепродуктов и так далее… Россия — крупнейший производитель нефти, в то же время наш бензин дороже, чем в США…».

Применение

Продажа бензина в Индонезии

В конце XIX века единственным способом применения бензина было использование его в качестве антисептического средства, средства для чистки (например, тонких кружев) и топлива для примусов (использование керосина в качестве топлива для примусов было категорически запрещено ввиду пожарной опасности, с этой целью ограничивалась снизу температура кипения керосина). В основном из нефти отгоняли только керосин, а всё остальное утилизировали. После появления двигателя внутреннего сгорания, работающего по циклу Отто, бензин стал одним из главных продуктов нефтепереработки. Однако по мере распространения дизельных двигателей на первый план стало выходить дизельное топливо, благодаря более высокому КПД.

Бензин применяется как топливо для карбюраторных и инжекторных двигателей, высокоимпульсное ракетное топливо (Синтин), при производстве парафина, как растворитель, как горючий материал, сырьё для нефтехимии прямогонный бензин или бензин газовый стабильный (БГС).

С ностальгией о прошлом

Граждане более старшего возраста наверняка ностальгируют о советском времени. Конечно, оно тоже было несовершенно. Но зато товары в СССР славились своим качеством. Так говорят и о бензине. Помимо качественных характеристик автомобильного топлива того времени современные аналитики отмечают и его советскую стоимость. Цены в то время выстраивались не за 1 литр бензин, а за 10. Причем стоял он копейки. В буквальном смысле слова. Заправка автомобиля по стоимости приравнивалась к стоимости пары литров молока. А сейчас…?

Между прочим, за все существование СССР бензин дорожал всего 2-3 раза. В современной же истории, изменение цены на бензин, а если быть точнее, практически постоянное ее увеличение, явление уже устоявшееся. Почему в современной России такая ситуация стала нормой? Корень проблемы стоит в неусовершенствованном регулировании. Подробнее – в следующих пунктах статьи.

Лукойл цены на бензин Стоимость на сегодня литра Lukoil

На официальном сайте нет функции просмотра стоимости топлива, — есть только данные, касающиеся наличия того или иного вида на конкретной станции.  АЗС Лукойл цены на бензин сегодня 01.05.2019 — этот запрос всегда будет актуальным. Мы собрали нужную вам информацию в этой статье.

Стоимость бензина и ДТ на АЗС Лукойл сегодня

Цены ООО Лукойл Центрнефтепродукт на официальном сайте, как мы упомянули, не указывает.

И это не удивительно: они периодически изменяются, а сама сеть – огромная, она занимает значительную часть нашей страны. И вносить постоянные правки было бы проблематично.

Поэтому пользователи могут узнать стоимость топлива только из сторонних источников или по факту, приехав на одну из АЗС.

Мы решили провести небольшой анализ розничной стоимости литра бензина Лукойл сегодня. Правда, охватить в рамках одной статьи всю сеть АЗС компании невозможно.

Поэтому ограничимся данными для городов-миллионников, крупнейших в России. И приведем цены на топливо следующих видов: АИ-92, 95 евро, 95 экто, 98 экто, 100 и Дизельное. Газ рассматривать не будем.

Наш источник – свежие цены, обновленные сегодня на сервисе Яндекс.Карты самими заправками компании.

Обратите внимание: в таблице выше мы указываем средние цены на бензин по городам. Более точную информацию дать просто невозможно, так как речь идет, напомним, о миллионниках

В границах одного города стоимость литра топлива может плавать на 30 – 50 копеек в плюс или минус.

Например, в Москве, на заправке рядом с Мерседес Лукойл Центрнефтепродукт АИ-92 обойдется в 43 руб. 17 коп, а в Балашихе (адрес на другом конце Москвы)  этот бензин уже в 42 руб. 41 коп.

Но в принципе, даже эти цифры достаточны для общего понимания положения дел на сегодня, и, пожалуй, на неделю – две вперед.

В этом случае за каждую покупку бензина на вашу карту участника будут начисляться бонусы, которые в дальнейшем можно будет потратить на покупку топлива.

Также компания постоянно проводит акции, за участие которых клиенты также могут получать баллы, а еще съедобные или полезные в хозяйстве призы высокого качества.

Где дешевле бензин и ДТ: сравниваем с АЗС других компаний

А теперь давайте сравним, сколько стоит бензин на Лукойле и дизель.

В выборку, помимо этой компании, мы включили другие, сети АЗС которых достаточно распространены на территории России или в крупных городах.

Здесь мы тоже брали усредненные цены для каждой организации: по стране, если она присутствует в нескольких округах, или внутри области.

Глядя на эту таблицу с ценами становится понятно, что нельзя назвать стоимость топлива на АЗС Лукойл сегодня низкой, но и самой высокой она не является, скорее средней.

К примеру, бензин АИ-92 дешевле только у Роснефти и Нефтьмагистрали, 95 Экто и Евро – там же и в Татнефти; Shell и ЕКА по основным позициям получаются ощутимо дороже и т. д.

И ни про одну из представленных здесь компаний нельзя сказать, что у нее заправляться выгоднее всего.

Делать выводы следует исходя из того, какой марки бензин потребляет ваша машина. А еще нужно уточнять цены по регионам и отдельным городам. То, что дороже в Москве у одной компании, может оказаться дешевле где-нибудь в Перми или Уфе. Даже у Лукойл цены на топливо «плавают» почти на рубль в плюс и минус.