W211

Характеристики Е-Класс w212 2013 — нв

• Характеристики Е-Класс w212 2013 — нв подробно

Mercedes E-class 1995-2002

Автомобили этой модели часто называют «глазастыми» благодаря легко узнаваемому дизайну передних фар кузова Е-210. Именно такая модификация широко представлена на рынке подержанных авто, а вот более новый, рестайлинговый вариант, появившийся в 2002 году встречается достаточно редко.

Выбор и покупка

Если вы планируете покупку подержанного Mercedes E-класса, будьте готовы к скрупулезной, внимательной и объективной оценке автомобиля перед заключением сделки: богатым авариями и угонами прошлым может похвастаться большинство экземпляров «глазастика».

Заманчивое предложение

Чем же так привлекательна данная модель для автолюбителей? В первую очередь солидным дизайном и комфортабельным салоном, считающимся эталоном для машин бизнес-класса. Кроме того, высокий уровень шумоизоляции салона и функциональность подвески, способной безболезненно поглощать любые неровности на дороге, делают поездку в этом автомобиле удобной и приятной как для водителя, так и для пассажиров.

Ржавчина

Кузов характеризуется повышенной прочностью, поэтому даже в условиях аварий пассажиры такого авто нередко отделываются минимальными повреждениями или легким испугом исключительно благодаря кузову, принявшему удар на себя. Устойчив он и к коррозии, а также к воздействию дорожных реагентов – чтобы поверхность кузова расцветилась пятнами ржавчины и отслоившейся краски, нужно очень сильно постараться.

Подвеска

В плане надежности подвеска Mercedes E-210 уступает модели Е-124, в частности, рулевая рейка нередко выходит из строя (особенно это свойственно экземплярам ранних годов выпуска). Впрочем, остальные элементы подвески могут прослужить вам довольно долго, не доставляя никаких проблем (тормозные диски – до отметки в 80 000 – 120 000 км, рычаги задней подвески – до 140 000 км, в зависимости от особенностей эксплуатации авто и стиля вождения его владельца).

Поскольку линейка двигателей, которыми оснащалась данная модель, исключительно широка, каждый найдет для себя вариант по вкусу: от наиболее неприхотливых и практичных 4-цилиндровых двигателей (объем – 2 или 2,3 л) до мощных 8-цилиндровых моторов, придающих машине силу и резвость спорткара. Золотая середина – 6-цилиндровые версии бензинового двигателя объемом от 2.4 л до 3.2 л. Каким бы из них ни был оснащен ваш Mercedes, помните: менять антифриз, масло и фильтр следует своевременно, не полагаясь на «авось» — в противном случае вас ждет дорогостоящий ремонт (первыми на невнимательное обращение реагируют водяная помпа и гидрокомпенсаторы). Расходомер воздуха в системе впрыска тоже может внезапно выйти из строя. Заметили проблему, связанную с возрастанием расхода бензина и некорректной работой двигателя? Будьте готовы выложить около 11 000 рублей.

Трансмиссии

Механическая трансмиссия редко доставляет неудобства водителю и благодаря стабильности своей работы считается практически «неубиваемой», в то время как «автомат» может быть проблемным (если предыдущий владелец машины небрежно с ним обращался). Также источником неприятностей может стать система вентиляции.

Стоимость Mercedes E-class в «потрепанном» состоянии (или с криминальным прошлым) стартует примерно с 240 000 рублей, авто в хорошем состоянии обойдется не менее чем в 400 000 рублей (полноприводный экземпляр будет стоить еще дороже). Следует заметить, что отыскать на вторичном рынке хорошо сохранившуюся машину этой модели не так уж просто, к тому же очень часто встречаются автомобили, побывавшие в угоне. Но даже авто в отличном состоянии потребует серьезных расходов в процессе эксплуатации, поэтому тратить на него последние деньги не стоит.