YouTube приколыцепной ключ своими руками

Сложные способы

Помимо простых способов изготовления брелока для новичков, есть и более сложные, рассчитанные на профессионалов. На их воплощение уйдёт немало времени, зато результат заставит вас гордиться собой.

Яркая подвеска из бисера

Большинство любителей рукоделия обожают бисероплетение. С помощью этой техники можно создать и брелоки любой формы. Для работы вам понадобятся только бисер и леска.

Изделие из бисера в форме цветка:

1. Отрезаем леску или проволоку нужной длины.
2. Сгибаем её пополам.
3. На один край нанизываем бусинку и протягиваем её к середине.
4. Второй конец лески продеваем через бисеринку.
5. Во втором ряду используем на одну бусинку больше. Продолжаем увеличивать их количество с каждым рядом. Для придания лепесткам цветка оригинальности можно на краях располагать бисер другого цвета.
6. После того как дошли до середины лепестка, уменьшаем количество бусинок на одну в каждом ряду.
7. Точно так же делаем и остальные лепестки.
8. На леску нанизываем более крупную бусинку жёлтого цвета.
9. Все заготовки соединяем, скручиваем леску и снизу закрепляем её крупной бусинкой.

Аксессуар из монет

Для создания брелока используем несколько монет разного размера. В них просверливаем отверстия и скрепляем с помощью цепочки. Очень красиво будет смотреться изделие из монет разных стран. Такой брелок не только дополнит ваш образ, но и расскажет о ваших путешествиях.

Для изготовления аксессуара можно использовать и одну монетку. Наиболее популярным вариантом является её фигурное распиливание на две половинки. Одну из них будете носить вы, а вторую — близкий вам человек.

Считается, что любые изделия из монет приносят удачу в личной жизни и способствуют успехам в финансовых делах.

Брелок из фетра

Оригинальной поделкой из фетра можно украсить свой рюкзак, телефон, ключи, сумку. Для брелока подойдут фигурки различных животных и растения. Для примера возьмём процесс изготовления маленького енота.

Чтобы сшить брелки из фетра своими руками, вам понадобится выполнить следующие действия:

1. Распечатываем и вырезаем бумажную выкройку.
2. Из листа фетра вырезаем все детали по шаблону. Для енота используем фиолетовый, белый и чёрный фетр.
3. Из деталей головы формируем мордочку животного.
4. С помощью иголки пришиваем все элементы чёрного цвета к белой заготовке.
5. Пришиваем белыми нитками детали мордочки и хвоста.
6. Совмещаем две части головы животного и подрезаем их по краям.
7. Сшиваем изделие и пришиваем цепочку, когда доходим до верхней части головы.
8. Делаем из бусинок глазки и носик.

Точно так же можно сделать кролика, медведя, рыбку или любое другое животное.

Деревянные изделия

Брелки из дерева своими руками имеют большую популярность. Их можно сделать четырьмя способами:

1. С помощью лазерных и фрезерных станков.
2. Рисование на поверхности.
3. Выжигание.
4. Скульптурная резка.

Все деревянные изделия выглядят очень красиво и оригинально. Для их создания нужны определённые навыки, и новичку будет трудно сделать что-то действительно красивое.

Не имеет значения, какой вариант вы выберете, но очень важно вложить душу в изготовленный брелок. Это придаст ему индивидуальности и раскроет все ваши умения

Алгоритм и описание процесса разборки

Если необходимо полностью разобрать бензопилу Партнер 350, первое с чего начинается разборка, это чистка пилы при помощи компрессора. Далее, узлы бензопилы снимаются в следующем порядке:

• крышка тормоза цепи и пильная гарнитура;
• верхняя крышка;
• рукоятка пилы;
• стартер.

После того как первый этап разборки окончен, повторно чистим бензопилу при помощи компрессора, т. к. уже имеется доступ к воздуховодам, которые в большинстве случаев сильно загрязнены древесной пылью.

На следующем этапе удобно снять корпус воздушного фильтра и карбюратор Партнер 350.

Глушитель можно снять либо сразу после того как снят карбюратор, либо уже после того как снят двигатель. Выпускное окно, тоже закрывается ветошью.

Далее снимаются сцепление и маховик.

Для этого потребуется применить стопор поршня, установив его в свечное отверстие.

После снятия сцепления появляется доступ к масляному насосу, его тоже необходимо снять.

На последнем этапе нужно раскрутить винты двигателя и снять его с корпуса.

Инструкция по снятию маховика с коленчатого вала

Для снятия маховика потребуется использовать специальный съемник, но большинство мастеров используют выколотку из мягкого металла, т. к. с её помощью процесс снятия значительно ускоряется.

Суть заключается в том, что гайка маховика выкручивается до того момента пока не поравняется с плоскостью вала, после чего при помощи молотка и выколотки, установленной на гайку, одним резким ударом, маховик снимается с вала.

Метод немного варварский, но проверенный временем и рекомендован многими мастерами, как самый практичный и надежный.

Идеи для брелков

Дальше, мы вам расскажем о множествах простых и интересных идей, а некоторые из них разберём более подробно.

Брелки из кожи

У многих рукодельниц можно найти в укромных ящичках обрезки кожи. Ведь она много где используется. Брелки из кожи смотрятся стильно и элегантно. Они подойдут как для ключей, так и на рюкзаков.

Что вам может понадобиться?

Кладём кожу на твёрдую поверхность изнанкой вверх, накладывает на него выкройку и перерисовываем её на, собственно, кожу. И вырезаем две одинаковые детали.

Из кожи другого оттенка (если вам нужно) вырезаем мелкие детали для брелка. Также не забудьте сделать петельку, которую сразу же следует приделать к колечку.

Также, если вы хотите, надо люрексовой нитью вышить определённые части. Тогда вашо подвеска будет смотреться ещё лучше.

Теперь медленно собираем все детали воедино. Для этого берём один уже вырезанный кусочек кожи, кладём его изнанкой вверх, теперь приклеиваем все мелкие детали, если таковые имеются, приклеиваем петельку, после в центр капаем немного клея, прикладываем синтепол (для объёма), капаем уже на него клеем и прикладываем вторую сторону брелка.

Дальше делаем в трёх миллиметрах от края отверстия шилом, а потом сшиваем их люрексовой нитью. Между отверстиями должно быть также не менее трёх миллиметров.

Ну вот и всё. Ваш кожаный аксессуар готов к использованию.

Брелок из помпона

Такие брелки будут не менее оригинально смотреться на ваших ключах. Пушистые и мягкие помпончики способны успокоить ваши разыгравшиеся нервы. Да и делать такие поделки просто. Особенно просто, если вы умеете делать помпоны.

Просто делаем помпоны определенного цвета, потом приклеиваем мелкие детали из фетра, или же глазки, носик и прочее, и всё.

Из бисера

Самым заядлым рукодельницам можно посоветовать сделать красивый брелок из бисера.

Для этого вам понадобится:

Вот, в принципе, и всё. Дальше вам надо будет сделать только саму подвеску из бисера по выбранной вами схеме, присоединить её к колечку и всё.

Из фетра

Миленькие брелки из фетра помогут вам украсить рюкзак и сделать его более цветным и красочным.

Для его создания вам понадобится:

• Фетр (Определенных цветов)
• Мулине
• Ручка
• Иголка
• Ножницы
• Вощенный шнур
• Кольцо
• Синтепол
• Выкройка

Первым делом мы переносим выкройку на фетр и вырезаем все нужные нам детали. Далее пришиваем мелкие детали на основу одной нитью мулине обмёточным швом. Мулине содержит в себе шесть тоненьких нитей.

Теперь пришиваем между собой две основы брелка также обмёточным швом, оставляя при этом не большую дырочку, в которую дальше мы должны будем аккуратно засунуть синтепол. Сделать это можно задней стороной игры. После того, как игрушка будет наполнена, зашиваем эту дырочку и пришиваем небольшое колечко.

Из дерева

Чтобы сделать такое изделие, не нужно уметь отлично уметь вырезать из дерева. Вам нужно будет сделать ровный спил, убрать кору и шкурку, сделать дырочку для ниточки и покрыть лаком. Признайтесь, ничего ведь сложного нет.

Если вы считаете слишком простым материал, можете попробовать выпилить какую-нибудь фигурку или же нанести выжигателем на дерево какой-нибудь узор, рисунок или же знаменательную в вашей жизни дату. Да всё, что вашей душе будет угодно.

Металлические

Также вы вполне можете сделать себе брелки из подручных средств. Например, кто-то делает брелки из велосипедной цепи, кто-то из патрона, а кто-то может сам расплавить металл и слить себе брелок нужной ему формы. Смотря, на что хватит вашей фантазии.

Из пробок

Пробки от бутылок также могут послужить вам в этом нелегком выборе.

Например, можно взять пробку от вина, вставить в неё держатель и прицепить колечко. И вот, оригинальный брелок уже готов.

А можно усложнить задачу и сделать, к примеру, брелок из пивной бутылки. Просто надо украсить внешнюю сторону чем-нибудь, по бокам можно приклеить стразики, если вы планируете его дарить девушке, а внутри приклеить вашу общую фотографию.

Тогда она будет всегда вспоминать вас, как будет держать в руках ключи.

Простые способы изготовления

Если вы новичок, то сделать красивый брелок можно с помощью нескольких несложных способов. Для их воплощения вам не понадобится много времени и энергии, а результат порадует не только вас, но и ваших близких.

Что можно сделать из бумаги

Этот вариант наиболее доступный и простой. Из бумаги можно придумать самые разнообразные поделки, которые станут отличным дополнением вашего стиля. Процесс не занимает много времени и состоит из следующих этапов, поясняющих, как сделать брелок из бумаги:

1. Берём листы подходящей плотности. При создании брелока можно использовать картон и гофрокартон любого цвета или обложки старых журналов.
2. Разрезаем выбранный материал на полоски треугольной формы.
3. Крепим обыкновенную зубочистку на широкой части бумажной полоски.
4. Сворачиваем полоску и приклеиваем узкий кончик с помощью ПВА.
5. Покрываем заготовку лаком.
6. Надеваем на верёвку и украшаем бусинками.

Брелок из бумаги можно сделать и с помощью техники квиллинга или оригами.

Большим минусом такого изделия является его недолговечность. Бумага быстро затирается, и брелок теряет свой привлекательный вид.

Брелок из ниток и резинок

Интересными получаются поделки, сделанные из простых ниток. Несмотря на всю простоту и дешевизну, они отлично смотрятся и придают индивидуальности. Так как сделать брелок из ниток будет легко даже новичку, вся сложность процесса сводится к правильному подбору материала. Лучше всего использовать пряжу или нити для обуви. Они более прочные, и сделанная из них поделка прослужит вам дольше. Неплохим вариантом будет использование резинок или мулине.

Порядок действий:

1. Берём плотные нитки и кольцо, которое будет служить нам основой изделия.
2. Обматываем кольцо пряжей.
3. В середине вывязываем понравившийся вам узор. С его помощью можно придать аксессуару магическое или оберегающее значение.

Изготовление брелочка из резинок не сильно отличается от нитей. Используя крючок и простые канцелярские резинки, можно сплести брелок в виде браслета или сердечка. Такой аксессуар можно не только носить самому, но и подарить любимому человеку. Для этого переплетаем несколько отрезков и завязываем узелки. Это позволяет придать поделке нужную форму и размеры.

Полимерная глина или пластилин

Полимерная глина — идеальный материал для создания брелоков. В процессе работы её можно запечь и тем самым придать дополнительную прочность. Изделия из глины могут быть любой формы и цвета.

Правила работы с полимерной глиной:

1. Для поделки нужно брать небольшое количество материала. Все остатки и излишки плотно заворачиваются и хранятся для других работ.
2. В аксессуарах из полимерной глины в качестве крепления следует использовать металлическое кольцо. Его крепят либо до запекания, либо проделав отверстие в уже готовом брелоке.
3. Лучше всего запекать глину в духовке или подсушивать феном.
4. Можно покрыть заготовку лаком для придания блеска и долговечности.

Обслуживание рамы, колес и подвески

Начинаем техобслуживание отдельных неподвижных частей велосипеда. Рама – основной компонент, без которого велика не существует в принципе. Каркас воспринимает на себя все усилия и от человека, и от всех закрепленных на нем составных частей.

Со временем в трубах и на стыках накапливается усталость, которая вынуждает раму искажать форму. Стоит отметить, что заметно это только после очень долгой эксплуатации велосипеда. Условия, провоцирующие искажение рамы: езда в непредназначенных условиях, частые падения велосипеда, несоответствие грузоподъемности весу велосипедиста.

Рама уязвима и к появлению коррозии. Сколы и порезы на краске вызывают интенсивное окисление металла. Чтобы предотвратить развитие ржавчины, необходимо часто проводить осмотр рамы, устранять очаги коррозии специальными составами и при необходимости загрунтовать и покрасить проблемный участок.

Серьезные повреждения (трещины и разломы) отремонтировать своими руками не получится, здесь стоит обратиться к мастеру.

Колеса склонны к деформациям. Изгибы обода делают движение некомфортным и ухудшают состояние колеса. или «яйцо» можно с помощью изменения натяжения спиц при помощи .

Избежать искривления колес можно путем поддержания оптимального давления в шинах. Камеры и покрышки должны быть без порезов и проколов, а ниппель – герметично держать воздух внутри шины. Если прокол застал в пути, нужно воспользоваться ремкомплектом – специальными латками для заклеивания дырок.

Лопатки для разбортировки колеса

Требует тщательного ухода и центральная часть колеса – втулка. Особенности обслуживания втулок:

• не мыть под сильным напором воды;
• периодически протирать от пыли и наносить чистую смазку;
• при проворачивании колеса открыть, заменить подшипники и смазать внутренние полости.

Обслуживание передней вилки включает в себя периодическую замену смазки, очистку ног от пыли и налета, своевременную замену уплотнительных деталей. В некоторых случаях, когда мягкость амортизатора не регулируется, требуется замена пружины и (или) демпфера

Поддерживать амортизацию горного велосипеда в рабочем состоянии крайне важно, так как она играет ключевую роль в комфортности передвижения и состоянии рамы

Некоторые велосипеды, кроме амортизационной вилки, имеют задний гаситель колебаний. Требования по уходу за ним аналогичны, разве что чаще придется протирать пыльники от грязи.

Инструкция по ремонту велосипеда дома для чайников

Рама велосипедная

Идеальным решением перед переборкой станет мытье рамы в мыльном растворе под водой проточной с использованием губки. Когда рама вымыта, осматривают ее на отсутствие сколов и трещин, которые могут в будущем обернуться проблемой. Если трещины или потертости найдены, их требуется закрасить. Использовать можно краску в баллончиках, которая с такой задачей справляется легко.

С особой тщательностью проверяют:
кареточную трубу, а также рулевой стакан, перья верхние треугольника заднего и подвеску заднюю.

Перебираем колонку рулевую своими руками

Чтобы ремонт проводить дома своими руками, важно знать, что переборка этого узла имеет нюансы, зависящие напрямую от типа колонки. Для колонок интегрированных своевременно проведенная смазка служит залогом надежного функционирования

Сложнее с колонкой шарикоподшипниковой интегрированной, где требуется заменить вовремя пришедшие в негодность шарики, о чем предупреждают скрип, появляющийся в рулевом стакане, и трудности при повороте колеса.

Что нужно знать о замене подвески

Ремонт велосипеда дома не обойдется без настройки вилки. Она требует замены старого масла, изношенной пружин, поршней, сальников. Помимо профилактического или планового ремонта необходимо пыльники и ноги очищать от загрязнения регулярно

Приступая к ремонту в домашних условиях, нужно внимание сосредоточить на том, чтобы не сломать кольцевые пружины, служащие своеобразной защитой от проникновения частиц пыли и грязи в вилку

Уход за трансмиссией

Под трансмиссией понимают совокупность узлов и деталей:
кассету, цепь, трещотку, переключатель скоростей. Цепь велосипеда – деталь вторая по очереди, требующая регулярного ухода. Если имеется специальный замок, то снять цепь не представляет труда. Если нет, придется использовать выжимку, помогающую цепь легко снять. Правила ухода за этой деталью предусматривают очистку от грязи цепи, контроль натяжения и смазывание роликов.

Набор задних звездочек, называемый кассетой, также очищается от грязи и пыли с помощью растворителей. Используют для этого съемник – специальное устройство, с которым кассеты снять и установить проще даже велосипедисту без опыта.

Перебираем трещотку дома своими руками

Метод используют похожий:
промывают промышленные подшипники, затем, смазывают и возвращают на прежнее место. Шарики подшипников шариковых осматривают на наличие деформации, заменяют (если повреждения обнаружены), промывают, устанавливают на прежнее место, смазав предварительно. Механизм велосипеда, если работа сделана грамотно, работать станет лучше.

Разбираем каретку

Несмотря на то, что каретки интегрированные, как картриджные, относятся к конструкциям неразборным, для текущего обслуживания каретки разбирают

Важно, выполняя это дома своими руками, запомнить расположение элементов

Как разобрать тросики и манетки, или о ремонте своими руками

Поскольку манетки – механизм, испытывающий незначительные нагрузки, для него достаточно обслуживание проводить в сезон раз. Состоит оно в проведении чистки и замене отработанных смазочных материалов

При этом, внимание уделять нужно тросикам: протирать маслом, чтобы получить внутри механизма плавное скольжение

Ремонт велосипеда дома, или как ухаживать за тормозами

Относят к системе тормозной: ручки тормоза, гидролинии, калиперы.

На первом этапе проверяется состояние поршней. Новыми заменяют детали, если необходимо. Заметить неполадки в работе калиперов просто: о них свидетельствует долгое и слабое торможение, а также проваливание ручки. Решением проблемы в ликвидации появившихся неисправностей.

Тормозная ручка устроена примитивно: корпус, поршень, ручка. Вызвать сложность может уплотнительное кольцо. Если дома отремонтировать не получается, обратитесь к мастерам, которые проведут замену поршней и колец.

При ремонте велосипеда дома, придется прокачать тормозную жидкость. Для переборки это явление нормальное. Тормозная жидкость быть должна однородной. Если это свойство утрачено, может нарушаться работа тормозов, что опасно для велосипедиста. Проведенная вовремя замена, гарантирует надежность торможения и безопасность гонщика.

Регулировка педалей

Несмотря на простоту, педали считаются нежным механизмом. А, поскольку нагрузка ни них приходится значительная, износ происходит скоро. Проверяется работа педалей легко, поэтому рекомендуют проводить ее дома своими руками. Прокрутив педали, следим за тем, насколько они крутятся и останавливаются быстро. Если останавливаются скоро, а крутятся медленно – нужна смазка. Разбираются педали с торца, а перебирают по стандартной схеме для промышленных и шариковых подшипников.

Второй этап. Подготовительные работы.

размечаем места установки всех элементов (автоматика для откатных ворот это распределённая система);
оцениваем, каким образом мы сможем подвести кабели ко всем элементам системы, что из этих работ можно сделать своими руками, а что нет;
проверяем, насколько хорошо ходят ворота по роликам, понимая, что автоматика откатных ворот выйдет из строя тем быстрее, чем больше сопротивления движению;
очень внимательно оцениваем ворота, с точки зрения зазоров, находим места для установки фотоэлементов

Это, важный элемент, автоматика откатных ворот не имеющая стоп сигнала опасна! Особое внимание нужно уделить прохождению луча света, в процессе движения ворот, иначе ложные срабатывания могут привести к тому, что автоматика откатных ворот так Вам надоест, что Вы её выключите;
после разметки и измерения размеров, закрываем ворота, внимательно осматриваем, всё ли мы предусмотрели;
не забываем о том, что автоматика требует и «слабых» кабелей, которые должны быть надёжно защищены от повреждений;. Закончив эти работы, приступаем к рисованию схемы подключений, которые требует автоматика откатных ворот, после чего ещё раз, сверившись с инструкцией, убеждаемся, что вся автоматика будет подключена правильно

Закончив эти работы, приступаем к рисованию схемы подключений, которые требует автоматика откатных ворот, после чего ещё раз, сверившись с инструкцией, убеждаемся, что вся автоматика будет подключена правильно.

После того, как обдумали все детали, начинаем прокладку кабелей к местам установки оборудования. Все кабели в проёме должны быть надёжно защищены, например, убраны в металлические трубы и гофру. Подводку кабелей к датчикам делаем с запасом «в большую сторону», возможно, придется что-то изменять «по месту». В точке подключения питания к электричеству устанавливаем отдельный автомат отключения. В инструкции указаны токи, автомат выбираем с таким расчётом, чтобы он отключался самым первым.

Если не знаете, как выбрать – проконсультируйтесь с тем, кто понимает в электрике. Задача – обеспечить автоматическое отключение напряжения до того, как сгорит что-то в автоматике. Пусть отключений будет больше, чем могло бы быть, но при этом Вы застрахуетесь от сгоревших плат, электронных блоков и прочих элементов системы.

Если есть возможность – запитайте автоматику через стабилизатор напряжения. При прокладке кабелей используйте простое правило – кабель нужно максимально защитить от внешних повреждений, обеспечив быстрый доступ для ремонта, при необходимости.

Хорошим решением была идея кабель, проложенный в проёме проложить не в трубе, а накрыть сверху швеллером, опёртым так, чтобы не повредить кабель. Когда возникла необходимость заменить кабель после короткого замыкания, мы просто подняли швеллер.

Обслуживание колес и ремонт дома своими руками

Перебирать втулки с подшипниками промышленными часто не нужно – достаточно делать это в два сезона один раз. Чаще требуют переборки шарикоподшипники – раз в сезон с переборкой шариков, т.е. отбраковывают потертых и с вмятинами.

Чтобы выиграть в весе, т.е. уменьшить его, владельцы велосипедов выбирают нередко оода менее прочные. Но это чревато появлением биения ободов: восьмерки (осевого) и радиального, когда форма обода напоминает яйцо. Исправить дома своими руками проблему помогает специальный спицевый ключ: сняв покрышку, вытягивают в противоположную искривлению сторону, спицы.

Уровень изнашиваемости деталей

Велосипедистам нужно знать не только особенности ремонта и регулярного обслуживания своего транспортного средства

очень важно вовремя обращать внимание на износ некоторых деталей и сразу же устранять проблемы. На какие детали велосипедов рекомендуют обращать внимание специалисты:

• подшипники;
• трансмиссия;
• рама;
• тормозная система;
• колеса;
• подвесы.

Простой, на первый взгляд, велосипед скрывает большое количество взаимосвязанных механизмов. Исправность каждого из них гарантирует комфортные и безопасные поездки, а сам двухколесный конь используется как полноценный транспорт.

Для поддержки отличного состояния необходимо периодическое обслуживание велосипеда. Как часто нужно проводить мероприятия по чистке, переборке и ремонту, зависит от многих факторов. В их числе особенности модели, качество комплектующих, продолжительность поездок и стиль катания.

Простой способ устранять неисправности, своевременно менять детали и расходные материалы – обращаться в квалифицированную мастерскую. В некоторых случаях это единственный вариант привести велик в готовое состояние. Однако большинство работ по обслуживанию велосипеда можно выполнять самостоятельно. Потратив время, владелец байка получит бесценный опыт и сэкономит немалую сумму.

Ремонт масляного насоса и замена ведущей звездочки

Ремонт масляного насоса на бензопиле Партнер 350 необходим в том случае, если подача масла полностью или частично прекратилась. Механизм маслонасоса включает в себя сам насос и шестерню с червячной передачей, которая приводится в движение звездочкой, сопряженной со сцеплением.

Самая распространенная неисправность масляного насоса, это отсутствие резьбы и шлицов на шестерне или шлицов на червячной передаче. Исправить ситуацию можно заменой деталей на новые.

Для снятия маслонасоса на Партнер 350 необходимо снять боковую крышку и шину бензопилы, после чего застопорить поршень и при помощи спецключа или самодельного ключа из головки на 24 раскрутить сцепление.

Для замены ведущей звездочки Партнер 350 нужно просто раскрутить сцепление, снять старую деталь и установить новую. Звездочка устанавливается на вал через игольчатый подшипник. При замене звездочки его необходимо проверить на наличие дефектов и смазать. Для смазки можно использовать обычный Литол или любую другую выдерживающую высокие обороты.

Процесс замены ведущей звездочки показан на видео, посмотрев которое вы без особого труда сможете повторить увиденное на своей бензопиле.

Сборка Партнер 350

Для того чтобы правильно собрать Партнер 350, необходимо устанавливать все элементы в обратной последовательности снятию.

Важной особенностью сборки двигателя бензопилы Партнер 350 является то, что крышка картера устанавливается без прокладки. Вместо неё используется герметик красного цвета, который тонким слоем наносится на место установки картера

Перед тем как наносить герметик, необходимо обезжирит крышку картера и место её установки, для лучшего сцепления герметика.

Установка зазора маховика и катушки (регулировка зажигания)

В процессе сборки бензопилы Партнер 350, если на ней снимали не только маховик, но и катушку зажигания, между ними необходимо выставить зазор. Для этого сначала устанавливается маховик, затем на него укладывается кусочек от полуторалитровой пластиковой бутылки, а затем ставится катушка и фиксируется двумя крепежными винтами, при этом маховик должен быть повернут к катушке магнитными контактами.

После регулировки зазора провернуть маховик. Если он не задевает за контакты катушки, то зазор выставлен правильно.

Первый этап.

Первым этапом работ будет выбор, правильно подобранная автоматика для раздвижных ворот прослужит долго, а установить её будет проще

При этом особое внимание обращаем не только на технические характеристики (которые нужно брать с запасом), но и на инструкцию по установке. В практике встречались ситуации, когда автоматика откатных ворот, имеющая хорошие отзывы, устанавливалась неправильно из-за неточностей в инструкции, или из-за отступления от указаний

После выбора и ознакомления с инструкцией необходимо проверить работоспособность системы, собрав и подключив все узлы, вплоть до сигнальной лампы и фотоэлементов системы безопасности. Главная цель – убедится, что автоматика будет работать в соответствии с ожиданиями.

Мы не приводим сечения проводов, эту информацию необходимо взять из технического паспорта комплекта! По окончании тестирования приступаем к следующему этапу.

Общие правила по уходу за велосипедом

Купленный в магазине новый велосипед начинает потихоньку «привыкать» к своему новому хозяину: притираются подвижные узлы и крепчают неподвижные. Большую роль в качестве работы всех деталей и стыков играет смазка. Со временем она вбирает в себя частички металлической стружки и грязи. Когда вместимость смазывающего состава превышает допустимую, он утрачивает свои свойства и начинает работать во вред механизмам. Как следствие, повышенный износ.

Первое и самое важное правило при – содержать его в чистоте и уделять большое внимание смазке трущихся механизмов. Системный подход к поддержанию велика в рабочем состоянии, это:

• своевременная и тщательная мойка;
• очистка от пыли чувствительных деталей – втулок, кареточного узла, переключателей;
• удаление отработанной смазки и пятен;
• обработка специальными смазывающими составами;
• своевременное удаление очагов коррозии;
• обеспечение геометрической целостности конструкции – тщательное закручивание всех болтовых соединений.

Очень важно правильно хранить велосипед. В несезонное время байк простаивает без дела, и его состояние будет напрямую зависеть от окружающих условий

Не рекомендуется держать на балконе в холодное время года и во влажных помещениях. Вокруг велосипеда должно быть чисто, также неплохо обеспечить ему небольшое пространство. Если оптимальные условия хранения создать не получается, можно разобрать его и поместить в герметичный чехол.

Негативно на состояние рамы, колес и механизмов влияет падение велосипеда. Конечно, при активных катаниях это неизбежно, да и дома он может случайно завалиться на бок или вовсе упасть со стены. Тем не менее, «полеты» лучше свести к минимуму, обращаться с байком аккуратнее и выбирать более безопасные места для езды.

Собственно, все перечисленное – общее обслуживание велосипеда. Это позволяет увеличить срок службы всех деталей и сохранить приличный внешний вид. Но со временем придется углубиться в детали устройства велосипеда и поглубже.

Квадратный брелок

Повторяем начало плетения (см. схему в начале страницы). Далее схема плетения квадратного брелока отличается от схемы круглого — будьте внимательны!

Продолжаем плетение с зелёной нити, направление плетения идёт слева направо (см. схему).

Второй ряд снова начинаем с зелёной нити, а направление плетения идёт теперь уже справа налево. Далее эти ряды чередуются. При этом ряды заканчиваются то красной, то жёлтой нитью.

Когда брелок достаточно «вырастет», завязываем узелок и отрезаем лишние нитки.

«Фенечки из ниточек» (серия «Мастерилка»), 2008, №9

У каждого человека на подвеске с ключами обязательно есть брелок. А если его нет, то поскорее исправьте эту оплошность. Согласно древнему поверью, если у вас нет брелка на ключах, то вы можете потерять не только ваши ключи, но и сам дом.

Так что быстренько бегите в магазин и покупайте приглянувшийся вам аксессуар. А можете сделать его своими руками. Так ведь намного интереснее.

К тому же брелки могу быть не только для ключей, но также они красиво смотрятся на рюкзаках, пеналах и других вещах. Если в вашем сердце есть такое желание, то приступим к самому процессу.

Первое, в чём нам надо разобраться, это из какого материала делать нашу подвеску.