Ford Puma

Описание марки

Идея создания спортивного автомобиля малого класса возникла ещё в конце 1993 года. Конструкторы построили на массовой платформе спортивное купе, дизайн которого был полностью разработан на компьютере за 135 дней. Для сравнения, обычный срок составлял не меньше года.

За базу взяли Ford Fiesta IV, которую удлинили, полностью изменили кузов, доработали подвеску до спортивной, усилены пружины, добавлен более мощный стабилизатор поперечной устойчивости спереди, на 30 % была увеличена жёсткость скручиваемой балки сзади, увеличили свесы и увеличили угол наклона ветрового стекла. В целом получился интересный автомобиль в фирменном стиле New Edge, а создание Ford Puma обошлось компании более чем в $66 млн.

Спецверсии для Великобритании код

Millennium | код

Годы производства: 1999 (V) — 2000 год (X)

  • Количество (произведено): 1000
  • Пиковое количество, зарегистрированное в DVLA (Великобритания): 899 (2001 Q4)
  • Количество, зарегистрированное в DVLA (UK): 249 (плюс 180 SORN) по состоянию на 1 квартал 2017 года

Автомобили Millennium Edition были выпущены в честь премии Millennium Products Award от Design Council в 1999 году за то, что он был «первым Ford в Великобритании, разработанным исключительно на компьютере и в рекордные сроки»[источник не указан 700 дней]. Были представлены цинковые жёлтые лакокрасочные покрытия и кожаный интерьер Alchemy Blue (темно / темно-синий) с сиденьями Recaro. Пронумерованный значок и брелок были доступны при покупке. Ford Ka & Focus также получили эту награду, а также были изготовлены в том же количестве и той же оснащённостью (лакокрасочное покрытие, но с чёрным кожаным интерьером).

Black | код

Thunder | код

Ford Racing Puma | код

Ford Puma 2019-

Ford Puma (2019–)
Overview
Manufacturer Ford Motor Company
Production 2019–
Assembly Romania: Craiova (Ford Romania)
Body and chassis
Class Subcompact crossover SUV
Body style 5-door SUV
Layout FF layout
Platform Ford global B-car platform
Related
Powertrain
Engine
Transmission 6-speed manual
Dimensions
Length 4,186 mm (164.8 in)
Height 1,537 mm (60.5 in)

Ford first announced the revived Puma nameplate at its Go Further event in Amsterdam along with the new third generation Kuga. It will be based on a version of the seventh generation Fiesta chassis.

The Puma will be offered with a mild hybrid 1.0-litre EcoBoost 3-cylinder turbo petrol engine with a belt-driven integrated starter, which uses energy from the braking system to charge the 48-volt lithium-ion battery pack in order to increase torque and lower emissions. Power is rated at 153 bhp (155 PS) and 240 N⋅m (180 lb⋅ft) with an additional 50 N⋅m (37 lb⋅ft) from the integrated starter system.

Технические характеристики

Ford Puma (ECT) 1.4 16V (90 Hp)
Тип кузова Купе
Количество дверей 3
Количество мест 2+2
Длина 3984 мм
Ширина 1674
Высота 1345 мм
Колесная база 2446 мм
Колея передняя 1450 мм
Колея задняя 1411 мм
Объем багажника минимальный 240 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1388 см3
Мощность 90 л.с.
При оборотах 5500
Крутящий момент 125/4500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 76.5мм
Степень сжатия 10.3
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары 4.19
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 180 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 11.9 c
Расход топлива в городе 9.5 л/100км
Расход топлива на шоссе 5.9 л/100км
Объем топливного бака 42 л
Снаряженная масса автомобиля 1035 кг
Допустимая полная масса 1400 кг
Размер шин 195/50R15
Ford Puma (ECT) 1.6 i 16V (103 Hp)
Тип кузова Купе
Количество дверей 3
Количество мест 2+2
Длина 3984 мм
Ширина 1674
Высота 1345 мм
Колесная база 2446 мм
Колея передняя 1450 мм
Колея задняя 1411 мм
Объем багажника максимальный 725 л
Объем багажника минимальный 240 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1596 см3
Мощность 103 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 145/4000 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81.4мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 190 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 10.4 c
Расход топлива в городе 9.5 л/100км
Расход топлива на шоссе 6 л/100км
Объем топливного бака 40 л
Снаряженная масса автомобиля 1035 кг
Допустимая полная масса 1400 кг
Размер шин 195/50 R15
Ford Puma (ECT) 1.7 16V (125 Hp)
Тип кузова Купе
Количество дверей 3
Количество мест 2+2
Длина 3984 мм
Ширина 1674
Высота 1345 мм
Колесная база 2446 мм
Колея передняя 1450 мм
Колея задняя 1411 мм
Объем багажника минимальный 240 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 1679 см3
Мощность 125 л.с.
При оборотах 6300
Крутящий момент 157/4500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 80 мм
Ход поршня 83.5мм
Степень сжатия 10.3
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод Передний
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары 3.82
Тип передней подвески Амортизационная стойка
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 203 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 9.2 c
Расход топлива в городе 9.7 л/100км
Расход топлива на шоссе 6.1 л/100км
Объем топливного бака 42 л
Снаряженная масса автомобиля 1040 кг
Допустимая полная масса 1400 кг
Размер шин 195/50R15

Комплектация

Ford Puma комплектовался 4-х цилиндровым 16-клапанным инжекторным двигателем Zetec SE объёмом от 1,4; 1,6 и 1,7 л., мощностью от 90 до 125 л.с. (форсированный 1,7 л., стоявший на Racing Puma был мощностью 155 л.с.). Объём увеличиливался расточкой цилиндров (диаметр 80 вместо 76 мм) и удлинения хода поршня (83,5 вместо 76,5 мм). Впервые Ford использовал в двигателе механизм газораспределения с изменяемыми фазами, разработанный совместно с INA Motorenele-mente Schaeffler KG. Стоит отметить и 5-ти ступенчатую механическую короткоходную КПП, которая выдавала плоскую характеристику крутящего момента, 85 % которого обеспечиваются в диапазоне 1500-6750 об./мин. Полуоси привода передних колес имели равную длину, что улучшало устойчивость Ford Puma при резких ускорениях, особенно в поворотах и при перестроениях. Сцепление оборудовано гидравлическим приводом. Расход топлива составлял 7,4 л/100 км.

Особое внимание конструкторы уделили устойчивости Puma на влажном покрытии при высокой скорости. Между крайними положениями руля — 2,9 оборота, диаметр разворота — 10 метров

Тормоза спереди дисковые вентилируемые, сзади остались барабанные. Низкопрофильная резина на широких дисках предлагается только одного размера — 195/50, а в стандартную комплектацию входит четырёхканальная ABS.

Объём багажника 240 литров, и со сложенными задними сидениями — 750 литров.

Двигатели

Двигатель Мощность Крутящий момент 0-100 км/ч Макс.скорость
1.4 (1388 см³) 16V 11.9 с. 180
1.6 (1596 см³) 16V 10.4 с. 190
1.7 (1679 см³) 16V VCT 9.2 с. 203
1.7 (1679 см³) 16V VCT 7.9 с. неизв.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector