Какой антифриз тосол лучше заливать в автомобили LADA

Необходимые инструменты и приспособления

Подмена антифриза на «Рено Логан». это обычная процедура. С ней сумеют совладать даже начинающие автовладельцы, для которых это 1-ый в их жизни автомобиль. Для выполнения операции нужно приготовить некие стандартные инструменты и приспособления. Что необходимо, пригодятся плоскогубцы, отвертка, набор накидных и рожковых ключей. Для слива старенькой воды подготавливают емкость, имеющую низкие борта. Объем ее должен составлять 2-ух либо более 6 л.. Состав не хорошим образом повлияет на кожу рук, потому подмена антифриза «Рено Логан» в кустарных критериях должна проводиться в перчатках. Новейшую жидкость удобнее заливать при наличии воронки. Бывалые автовладельцы ничего специального не используют, а берут отрезанное горлышко от пластмассовой бутылки. Также необходимо запастись ветошью. Удобней всего делать операцию по подмене антифриза, когда в гараже есть смотровая яма. Если ее нет, тогда придется ложиться под автомобиль. В период работ пригодится снять защиту поддона картера с мотора.

Замена охлаждающей жидкости в автомобиле ВАЗ 2114

Один из важнейших вопросов, который становится перед водителем «Лады» – это что нужно для замены охлаждающей жидкости в ВАЗ 2114. Все владельцы машин рано или поздно задаются вопросами внутренней сохранности деталей их средства передвижения. Ведь забота об автомобиле прямо пропорциональна безопасности движения. Совсем новички обращаются к помощи специалистов СТО. Но, после первого, второго такого обращения они начинают понимать, как сделать это самостоятельно.

Что такое охлаждающая жидкость и зачем она нужна

Охлаждающая жидкость есть в каждой машине, она защищает двигатель от перегрева. Эмульсия, которая не замерзает даже при экстремально низких температурах – это антифриз. Он используется владельцами иномарок. А вот тосол – это всего лишь его разновидность, и он используется только для машин отечественного производства.

В составе антифризов находятся химические элементы, которые предотвращают коррозийное разрушение деталей. Химические составляющие автожидкостей практически одинаковые. Антифриз красят в основном в красный или зеленый, тосол – в голубой. Это нужно частично для того, чтобы они отличались от воды, а также чтобы отследить утечку

Осторожно! Эти вещества – ядовитые!

Когда необходимо менять охладитель

Замена антифриза ваз 2114 происходит на основании нескольких пунктов. В инструкции к обслуживанию автомобиля производитель указывает, что замену тосола необходимо производить через 75000 км пробега, то есть приблизительно раз в три года. Но, есть случаи, когда замена антифриза в ВАЗ 2114 должна происходить ранее:

• преждевременная коррозия. Это видно, когда вещество приобретает серо-бурый цвет. Замену необходимо производить незамедлительно;
• образование желеобразной массы на внутренней стороне горловины при незначительно низких температурах. Замена должна происходить в ближайшее время после того, как заметили подобный процесс.

Подводя итоги, можно заметить, что срок службы антифриза напрямую зависит от качества охладителя и количества пробега.

Количество охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости ваз 2114 требует знания точного необходимого количества тосола для вашего автомобиля. Производитель указывает, что объем охлаждающей жидкости ваз 2114 равен 8 литрам. Если быть точным – это 7,8 литра.

Некоторые мастера утверждают, что зная, сколько тосола в ваз 2114 войдет, можно его заливать меньше, предварительно смешивая с антифризом. Так ли это? Отчасти, это правда. Просто нужно знать, какие виды можно смешивать, а какие категорически запрещено.

Процесс замены

Вы уже знаете, сколько тосола в системе охлаждения ВАЗ 2114, теперь осталось узнать, как заменить объем охлаждающей жидкости. Этот процесс происходит в несколько этапов. Для вливания нового вещества нужно сначала слить отработанное

Необходимо выполнить все меры предосторожности, удобно расположить емкость, куда нужно слить ее и закрутить обратно пробки цилиндра и радиатора. После того, как старый охладитель был слит, приступаем к заливанию нового

Для начала убедитесь в том, что хомут ослаблен. Это нужно для того, чтобы не возникла воздушная пробка. Патрубок, через который будет происходить заливание охладителя, необходимо отсоединить от штуцера обогрева дроссельного узла. После этого, заливаем охладитель в резервуар. Вы уже знаете, сколько охлаждающей жидкости в ваз 2114. После того, как влили, верните патрубок обратно. Добавьте вещество до метки «MAX». Закрутите заглушку резервуара. Верните модуль обратно. Минусовый провод подсоедините к аккумулятору (к клемме).

Запустите двигатель до включения вентилятора

Запустите мотор и обратите внимание, сколько литров тосола в ваз 2114. Если необходимо – долейте

Помните, от того, сколько антифриза в системе охлаждения ваз 2114, будет зависеть исправная работа вашего автомобиля.

Тосол или антифриз что выбрать

Двигатель внутреннего сгорания нуждается в охлаждении.Оно необходимо для поддержания оптимального теплового режима двигателя и его узлов. Для этого в автомобиле предусмотрена принудительная система охлаждения. Она заполняется охлаждающей жидкостью; тосолом или антифризом. От их качества и свойств зависит долговечность двигателя и его деталей. Спор о том какая из этих жидкостей лучше и безопаснее для двигателя и его узлов стар как мир. Вот и мы решили поучаствовать в нем и приблизить вас к ответу на вопрос: Что лучше: тосол или антифриз?

Чем отличается тосол от антифриза

Многие автовладельцы не видят большой разницы между тосолом и антифризом.

В конце концов, на протяжении длительного времени Тосол был единственной ОЖ в России. Тем не менее разница между этими хладагентами существует и она достаточно существенная.

• Состав: Тосол содержит добавки на основе соли неорганических кислот, которые не в состоянии защитить алюминий (из него состоят радиатор печки, радиатор охлаждения и другие детали современного автомобиля) при температурах выше 105 ° С. Антифриз имеет в себе добавки на основе органических кислот, которые менее агрессивны к металлам. Благодаря этому увеличивается антикоррозийная, антиокеслительная и антифрикционные свойства ОЖ ,а также эффективность работы всей сисемы охлаждения.
• Механизм защиты: Тосол покрывает полностью металл защитным слоем. Его толщина примерно 0.5 мм. Это свойство тосола приводит к увеличению расхода топлива и нагрузки на двигатель т.к слой препятствует передачи тепла. Антифриз образует слой только в местах в которых началась коррозия металла. Следовательно слой менее однороден и не препятствует теплоотдаче.
• Температура кипения. Точка кипения тосола примерно + 105 — 110 ° C. У антифриза эта величина значительно выше и составляет + 123 ° C
• Период замены. Тосол обычно меняют через 2-3 года, или при пробеге 60-80 тыс.км. При эксплуатации присадки испаряются, а следовательно защитные свойства хладагента снижаются, или вовсе уходят. Повышается пенообразование. Импортные антифризы служат порядка 5 лет, что примерно составляет 90-100 тыс.км пробега.

Можно ли смешивать антифриз с тосолом

Опытные механики очень четко ответят на данный вопрос: Нет. НЕльзя.

Данные хладагенты содержат присадки с разными свойствами и составом.

При их смешении образуются мелкие, но при этом твердые частицы (осадок), который обязательно забьет тонкие каналы системы охлаждения, в том числе радиатор печки. Такой «коктейль» не имеет антикоррозийных свойств. Каналы двигателя станут подвержены коррозии и снизят его ресурс. Сложно предсказать к чему приведет смешивание тосола и антифриаза, но ничего хорошего из этого не получиться.

Антифриз или тосол — что лучше использовать

Охлаждающие системы автомобилей состоят из разных материалов. В одних преобладает алюминий, в других медь и латунь. Именно от этого стоит отталкиваться при выборе хладагента.

Красный антифриз подходит для использования в системах охлаждения где преобладает медь и латунь. Определить это можно по цвету радиатора охлаждения. В данном случае он будет желтым.

Как выбрать состав правильно

В аннотации, которая поставляется совместно с машиной, производитель советует в роли тосола заливать антифризы типа D, а непосредственно – Elf Glaceol RX Type D. Данный состав имеет желтоватый колер. Продукт поставляется типа концентрата. Пока заливать эту смесь, ее нужно развести в дистиллированной воде. Соотношение концентрата и воды должно составлять 1 к 1. Цена этого продукта составляет около 350 р. за литр. Этот элемент отлично подходит для движков объемом 1,4 и 1,6 л. Купите и уникальные концентраты, рекомендованные заводом-изготовителем автомобиля. Эти составы отыщите имеющихся на складе у дилеров. Разбавлять такие составы тоже нужно дистиллированной водой. Она продается у дилера или на авторынках.

Также отлично зарекомендовал себя российский продукт, аналогичный продукции бренда Elf. Он именуется Cool Stream 4030 Premium. Подмена антифриза на «Рено Логан» предполагает полную подмену старенькой воды на новейшую. Для этой цели для вас необходимо 2-ух либо больше 6 л. консистенции.

Бывалые автолюбители также удачно употребляют воды Elf Cool Auto Supra. Допускаются для подмены и антифризы от компании «Тотал». Эти воды не несут вреда пластмассовым изделиям и деталям из резины. Состав «Тотал» не оказывает разрушающего воздействия на лакокрасочные покрытия. Концентраты очень устойчивы к замерзанию. Жидкость затвердевает только при температурах ниже.40 градусов. Не имеет смысла соединять в расширительном бачке для тосола антифризы различных цветов. А пока делать подмену, нужно кропотливо помыть всю систему.

Что нужно для покупки пневматического оружия

Покупка оружия, в том числе, и пневматического, разрешена только совершеннолетним. На оружие с определенными параметрами лицензия все-таки нужна, разрешение на ношение пневматического оружия предоставляет лицензионно-разрешительный отдел. Что нужно, чтобы купить пневматику? Перечень документов:

1. Медицинская справка о психическом здоровье.
2. Ксерокопия паспорта.
3. Две фотографии 3 на 4.
4. Документ об уплате госпошлины.
5. Заявление о предоставлении лицензии, оно рассматривается в течение 10 дней.

Если вопрос решится положительно, то нужно будет пройти тестирование на знание норм, регулирующих применение, хранение и ношение оружия. При успешном результате претендент получает официальное разрешение на приобретение пневмата. Лицензия выдается на полгода. После покупки оружия продавец вручает корешок лицензии, который надо в течение двух недель предоставить в лицензионно-разрешительный отдел. Там уже заводят карточку и выдают разрешение. Для продления лицензии предоставляются те же документы, но госпошлина будет меньше.

Нужно ли разрешение на пневматическое оружие?

Разрешение на пневматическое оружие как правило не требуется, поскольку оно предназначено для охоты и страйк-игр, а не для самообороны. Но если пистолет или винтовка имеет вот такие и выше параметры, то документ необходим:

• дульная энергия – 7,7 Дж;
• скорость пули – 150 метров в секунду;
• калибр 4,5 миллиметров.

Разрешение открывает неограниченные возможности на покупку и хранение пневматического оружия с мощными характеристиками. Но стоит учитывать, что свободная продажа «воздушек» больших калибров разрешена, если скорость полета их пули не превышает 100 метров в секунду. Поскольку мощность зависит от массы пули, сложилась такая практика: пистолет или винтовку калибра 4,5 миллиметра еще можно купить без лицензии, а те, что больше – уже нет.

Как удалить воздушную пробку из системы охлаждения Простые способы

• После залива или долива новой жидкости;
• В следствии разгерметизации соединений или патрубков системы охлаждения;
• Герметичность помпы нарушена из-за изношенности уплотнителей и прокладки;
• Залипание воздушного клапана в расширительном бачке;
• Механическое повреждение в следствии аварии или ДТП;
• Деформация полимерного материала из-за постоянной повышенной температуры;
• Пробила прокладка головки блока цилиндров.

Заехать автомобилем на ровную поверхность или смотровую яму, выжать ручник, включить нейтралку;
С помощью домкрата приподнять передок авто порядка 35-45 см. от поверхности;
Открыть крышку расширительного бачка

Будьте аккуратны, так как неосторожное обращение может привести к ожогам;
Запустить движок и печной радиатор с установкой температуры на максимум;
В расширительный бак осторожно начать доливать охлаждающую жидкость тосол или антифриз до максимума;
Повысить обороты мотора до 3000 об/мин.;
Подождать пока откроется термостат и начать сдавливать рукой нижний патрубок, ведущий к радиатору. Будьте аккуратны, проводите процедуру в перчатке, соблюдая правила безопасности;
Продолжайте проводить подобное до тех пор, пока не удостоверитесь в том, что с расширительного бачка выходит жидкость чистая, без воздушных пузырьков;
Проверьте руками всю нижнюю часть патрубков, убедитесь, что они горячие;
Запустите печной отопитель с радиатором

Проконтролируйте подачу горячего воздушного потока в салон автомобиля;
Опустите машину с домкрата, зафиксируйте башмаками для безопасности;
Долейте недостающее количество хладогена по уровню выше среднего. Никогда не заливайте по верхнему уровню, так как возможно расширение и перелив через крышку. Частицы тосола со временем будут разъедать лакокрасочный материал автомобиля;
При сильной завоздушенности, возможно необходима повторная процедура. Это уже смотрите сами.

• Заехать автомобилем на ровную поверхность или смотровую яму, выжать ручник, включить нейтралку;
• Мотор не глушим, а прогревает его до температуры 90°C когда откроется термостат и жидкость пойдет по большому кругу циркулировать;
• Не открываем крышку расширительного бака;
• Глушим движок;
• Отпускаем хомут на патрубке дроссельного узла, снимаем патрубок. Будьте очень аккуратны и внимательны, так как температура свыше 90°C, можно получить ожоги. Работы проводить только в резиновых рукавицах;
• Сняв резиновый шланг ждем пока с него выйдет весь воздух в перемешку с тосолом или антифризом;
• Одеваем патрубок назад, зажимаем хомут;
• Запускаем мотор и тестируем авто. Желательно проехаться как по скоростной трассе, так и по городу на небольшой скорости, чтобы перепроверить систему в полном объеме.

AutoFlit.ru

2112

   ? ! ? c ?          

— ! — , 2112. . — . 2112 (1 ) 1997 ., , — , G11 . — 3 . , . — . , . ( ). — , . G11 G11
G11 G12
G11 G12+
G11 G12++
G11 G13
G12 G12
G12 G11
G12 G12+
G12 G12++
G12 G13
G12+, G12++ G13
(. , TL). !
—
—
—
— (TL)

Пневматическое оружие — можно ли убить

Для большинства людей является неожиданностью, какой сильный вред может причинить пневматическое, на первый взгляд, безобидное оружие с маленькими пульками. По официальной статистике, от пневматики гибнет больше народу, чем от охотничьих ружей. Ведь пневматическое оружие повышенной мощности способно покалечить и даже убить. Многие забывают, что на теле имеются зоны, попадание в которые может стать причиной смерти. Поэтому никогда нельзя целиться в:

1. Глаза.
2. Висок.
3. Сердце. Мощный удар способен его остановить.

Нередко незнающие люди подменяют понятие травматический на пневматический в отношении оружия для самообороны. Однако, если взять пневматический пистолет и травматический, то разница их свойств или тактико-технических характеристик очень существенна, так же, как и эффект от их применения.Например, выстрел из «пневматики» практически не оказывает какого-либо воздействия на злоумышленника, а в зимний период сквозь куртку выстрел вообще неощутим. А если использовать травматический пистолет, то эффект его применения заметен более чем ощутимо. Патрон такого оружия обладает высокой степенью, как пробивной силы, так и останавливающей, и зимняя куртка для него не помеха. И не смотря на то, что патроны способны проходить в мягкие ткани человеческой кожи, травматический пистолет является гражданским небоевым оружием, которое разрешено хранить и носить законом РФ об оружии.

Травматический пистолет — это…

Ни много, ни мало, но это вполне обычный пистолет, который стоит на вооружении правоохранительных органов и армии, но переделанный для стрельбы «мягкими» патронами. Это, пожалуй, единственное конструктивное различие между травматическим пистолетом и его боевым аналогом. А если говорить точнее, то травматические пистолеты в России не имеют отдельного производства и в своём большинстве под них специально переделываются боевые образцы. Патроны для такого оружия представляют собой копию боевых патронов, гильза с зарядом пороха и пуля. Вот только пуля резиновая, выполненная в виде небольшого шарика. Выбор резины для использования ее в патронах для травматических пистолетов обусловлен свойствами её поведения в человеческом теле. Такая пуля с лёгкостью может пробить не один лист древесины, но войдя в мягкую ткань, она довольно быстро теряет свою скорость и остаётся практически на поверхности тела. Таким образом, использование резиновых пуль не наносит критически разрушительных для жизни и здоровья человека увечий. Но, тем не менее, обладая большой энергией в начальной точке выстрела, такая пуля обладает существенной останавливающей способностью, вызывая у злоумышленника болевой шок.

Почему для самообороны лучше именно «травматика»?

Травматические пистолеты практически не имеют альтернативы на рынке бесконтактного оружия для самообороны. Хотя к бесконтактному оружию можно ещё отнести стреляющие электрошокеры и газовые баллончики, но они менее эффективны в чрезвычайных ситуациях, когда существует необходимость удержать злоумышленника на расстоянии. Травматическое оружие или «резинострелы» – это, прежде всего оружие для защиты, а не для убийств. Отсюда и определение – травматическое. Но стоит помнить, что с помощью такого оружия вполне возможно не только нанести серьёзные для здоровья человека увечья, но так же и убить. Поэтому условия, связанные с получением разрешения и хранением такого оружия такие же, как и для боевого оружия. Тем не менее, приобрести «резинострел» при наличии соответствующего разрешения может каждый здоровый и не очень законопослушный человек, не имеющий криминального прошлого и других нарушений закона. Резиновая пуля на выходе из ствола имеет высокую энергию, которая уменьшается с увеличением длины полёта. Вследствие возможных травмирующих последствий правила эксплуатации травматических пистолетов запрещают их использование на дистанции, не превышающей один метр. Даже на расстоянии в 30-50 метров, попав такой пулей в уязвимый участок тела, например, в глаз, можно нанести серьёзную травму, вплоть до летального исхода. А направленный выстрел в голову на удалении от нападающего объекта от 1 до 2 метров в большинстве случаев является смертельным. Поэтому при самообороне с таким оружием рекомендуется стрелять исключительно в область груди. В противном случае из потерпевшего можно легко превратиться в обвиняемого.

Состав системы охлаждения Газели

Любая система охлаждения двигателя состоит из определённых компонентов, каждый из которых выполняет свою функцию. Так, чтобы понять с чего состоит вся структура системы и предназначение узлов, не достаточно посмотреть на схему. Рассмотрим, все детали, а также их характеристики.

Радиатор

Радиатор является одной из незаменимых частей системы охлаждения. Именно в этом элементе происходит охлаждение охлаждающей жидкости, которая циркулирует по системе. На Газели зачастую устанавливается радиатор алюминиевой конструкции, в котором в три ряда идут трубки.

Он имеет входное и выходное отверстие, где в первое входит горячая «охлаждайка», а со второго выходит остывшая жидкость. Охлаждение происходит за счёт встречного потока ветра, который проходит сквозь деталь.

Электровентилятор

На помощь радиатору, если он не справляется, приходит вентилятор охлаждения, который срабатывает автоматически, когда температура жидкости в системе доходит до 105 градусов. При этом, вентилятор достаточно быстро и эффективно охлаждает соты радиатора, а когда температура упала, он выключается.

Включение и выключение данного узла проводится при помощи датчика температуры охлаждающей жидкости и электронного блока управления двигателем, который регулирует все процессы работы мотора.

Термостат

Термостат — один из элементов, который знакомый почти всем автомобилистам. Элемент помогает прогревать двигатель, а также охлаждать его. Как известно у автомобильных двигателей существует два круга охлаждения, каждый из которых выполняет свою функцию. Так, если термостат закрыт, то жидкость циркулирует по малому кругу без участия радиатора.

Обычно, эта система необходима для быстрого и эффективного прогрева силового агрегата. Когда термостат открывается (при 65-70 градусах), то ОЖ начинает циркулировать через радиатор, что позволяет ей не перегреваться.

Датчик температуры

Датчик температуры — единственная электрическая часть системы охлаждения двигателя, которая считывая данные о температуре системы, отправляет их в электронный блок управления двигателем. Впоследствии «мозги» на основе полученных данных принимают решение о включении вентилятора охлаждения или нет.

Стоит отметить, что неисправность данного датчика, обычно, приносит много проблем владельцам силового агрегата, поскольку на основании данных температуры регулируется не только включение электровентилятора, но и расход топлива, а также работа вспомогательных систем.

Расширительный бачок

Расширительный бачок — пластиковая ёмкость, которая располагается выше остальных элементов системы охлаждения и показывает уровень «охлаждайки» в моторе. Кроме этого, в него выдавливается лишнее количество жидкости с системы.

Пробка расширительного бачка

Очень важным элементом охлаждения является — пробка расширительного бачка, поскольку именно через неё будет выдавливать горячую или кипящую ОЖ в случае перегрева силового агрегата. Также служит клапаном, который показывает наличие проблем в системе охлаждения.

Водяной насос

Один из самых важных элементов мотора — водяной насос или просто помпа. Этот узел обеспечивает циркуляцию ОЖ по всей системе. Чем быстрее работает помпа, тем быстрее происходит охлаждение движка.

Привод помпы производится при помощи ремня генератора, который приводится в действие от шкива коленчатого вала. На двигателях Газель 405 установленный современный водяной насос, не разборной, поэтому, при выходе со строя — элемент меняется в сборе.

Патрубки

На 405 моторах установлены патрубки, которые соединяют узлы системы между собой и обеспечивают циркуляцию жидкости. Родные патрубки — резиновые и при воздействии перепада температур зачастую расходятся, поэтому многие автолюбители стараются заменить их — на силиконовые, которые не дешёвые.

Радиатор печки

Использование радиатора печки — сезонное явление. Конечно, если смотреть со стороны охлаждения двигателя, то отопитель поглощает достаточное количество вырабатываемого тепла. Но, этот узел используется только в зимний период. При поломке термостата и электровентилятора печку используют, как дополнительный узел охлаждения, но в летнее время года это создаёт значительный дискомфорт.

Отличия травматического и пневматического пистолетов.

Травматический пистолет — это, по сути, почти боевой. Фактически, он является огнестрельным оружием. Различие состоит только в том, что у него пуля не свинцовая. Используется резина + металлический сердечник. Это делается чтобы её можно было заметить на рентгеновском снимке.

Кстати, травматические пистолеты очень часто дорабатывают до боевых. Особенно это касается отечественных. На самом деле на ИжМехе из боевых пистолетов делают травматику, меняя некоторых деталей конструкции. Поэтому переделать обратно умельцу обычно не составляет труда. Это не сказать чтобы хорошо. Ведь в итоге много людей погибают и получают увечья разных степеней из-за применения вот такого самопального оружия.

Теперь взглянем на пневматический пистолет. С ним всё намного проще. Бывают баллончики (по 8 г и по 12 г), в общем случае с углекислотой, то есть с углекислым газом.

Давление в них достаточно большое — при 20 градусах по цельсию — как минимум, 60 атмосфер. Во время выстрела клапан открывается на небольшое время. И пуля (небольшой, стальной, как правило, шарик, покрытый сверху слоем меди — весом приблизительно 0.4 г и диаметром 4.5 мм) выходит из ствола со скоростью не менее 200-300 м/с. У этого оружия есть ограничение: кинетическая энергия пули должны быть не более 3 кДж у пистолетов, и 7.5 кДж у автоматического оружия. Например, пневматического аналога АК-74.

На травматику обязательным является наличие разрешения. На пневматику оно не требуется. При этом ходить с заряженным пистолетом, в том числе пневматическим (с наколотым баллоном) также запрещается.

Пневматическое оружие рассматривается только как тренировочное и его перенос допускается и возможен только в незаряженном состоянии. По-другому говоря, у мили… полиции возникнут вполне юридически законные вопросы к Вам, если у Вас найдут заряженным пневматический пистолет.

                                 ТРАВМАТИКА

                                                                  ПНЕВМАТИКА

Купить травматическое оружие или пневматическое можете в нашем оружейном магазине.

Выводы

Итак, Для применения травматики нужна лицензия, для пневматики она не требуется. Следующее отличие — материал, из которого изготовлены пули: для травматики — это каучук, для пневматики — металл. Применение травматики может стать причиной смерти человека. Она стоит дороже обычно используется для охоты и тренировок.

Российское законодательство запрещает свободное владение огнестрелом. Преступности от этих запретов меньше не становится. Значит, нужно защищать свою семью как-то иначе. Многие, достигшие 18 лет, выбирают травматики – пистолеты, отстреливающие резиновые пули или поражающие слезоточивым газом.

Принципиальное отличие травматических пистолетов от боевых – в неспособности причинить смертельный вред. Летальный исход может наступить при попадании в голову с близкого расстояния, но в целом это оружие рассчитано на самооборону.

Конечно, убить человека можно чем угодно, лишь бы заряду была обеспечена достаточная мощность. По этой причине энергия гражданских травматов ограничена 91 Дж. Этого усилия хватает, чтобы резиновая пуля остановила или даже сбила с ног противника любой комплекции. Но какой русский не хочет чего-то помощнее? В этом рейтинге представлены лучшие травматические пистолеты по соотношению мощности и надежности. Некоторые из них не выходят за законодательные рамки, иные выскользнули из них.