Тюнинг ВАЗ 2114 тюнинг Лада 2114 своими руками, фото в придачу

Что такое тюнинг

Установка накладки на бампер ВАЗ 2114

Под понятием «тюнинг» подразумевается улучшение первичных характеристик транспортного средства. ВАЗ 2114 является обновленной версией классической «девятки», а сама модель пользуется огромнейшим спросом у любителей отечественного автопрома во многом благодаря доработкам, внесенным в конструкцию «Самары» второй модели. Но как и в любом отечественном «железном коне», в этих машинах присутствует множество недостатков, из-за чего большинство современных автомобилистов вынуждены вносить в оригинальную конструкцию авто доработки, благодаря которым улучшается как функционал транспортного средства, так и его комфорт.

Электрооборудование ВАЗ 2115

Было также усовершенствовано электрооборудование. Теперь в комплектацию автомобиля входят: электростеклоподъёмники передних дверей, а также противотуманные фары и подогрев сидений (только на «люксовых» модификациях). На всех вариантах исполнения предусмотрена бортовая система контроля, позволяющая следить за состоянием исправной работы ламп, уровнем масла, износом тормозных колодок, и уровнем охлаждающей и омывающей жидкостей, прямо с места водителя.На высоких скоростях (а именно 180-200км/ч.) дорогу держит хорошо. Проходимость для своего класса очень хорошая, машина легкая и высокая. Запчасти и ремонт относительно недорогие. Багажник очень большой, что хорошо.

передняя панель автомобиля

На передней панели ВАЗ 2115расположены:

Светодиодный индикатор оборотов двигателя ВАЗ 2115;

Цифровой индикатор оборотов двигателя

Светодиодный индикатор скорости движения автомобиля

Цифровой индикатор скорости движения автомобиля ВАЗ

Индикатор поднятого ручного тормоза;

Индикатор недостаточного давления масла;

Индикатор аварийного напряжения борт-сети (2-х уровневый);

Индикатор необходимости диагностики системы управления двигателем «CHECK ENGINE»;

Указатели поворотов;

Индикатор включения кнопки аварийного режима;

Mногофункциональный указатель «FLASH»;

Индикатор включения дальнего света;

Индикатор включения габаритного света;

Графический индикатор маршрутного компьютера, выполненный по технологии «PLED» с разрешением 128*64 точки.

На ВАЗ 2115 установлен бортовой компьютер включающий в себя следующие функции:

статистику за поездку, текущий и предыдущий день.

систему активных предупреждений — бортсеть контроллер впрыска, низкий уровень топлива, критическая температура двигателя ВАЗ (Lada, Лада) 2115, стояночный тормоз, превышение заданной скорости, возможность гололеда;

систему напоминаний о техническом обслуживании (замену масла, фильтров, свечей, ремней) автомобиля ВАЗ 2115 и «черный ящик» — максимальная скорость за последние 100 метров (средняя эффективная дальность радара).

Тактико-технические характеристики автомобиля ВАЗ 2115

Уровень выброса выхлопных газов данной модели строго отвечает отечественным требованиям и европейским экологическим стандартам ЕВРО-3 (Euro III), а надежные силовые агрегаты автомобиля никогда не подведут в пути своего владельца.

На автомобиле ВАЗ-2115 установлена пятиступенчатая коробка передач, объединенную с дифференциалом и главной передачей.

Пятиступенчатая коробка передач сконструирована на базе ранее устанавливаемой на автомобили семейства «Спутник» четырехступенчатой коробки.

Основное отличие пятиступенчатой коробки — в дополнительно введенной пятой передаче, шестерни которой установлены в увеличенной по размеру задней крышке.

P.S. Во время вождения коробка передач не вызывает затруднений, передачи включаються мягко(кроме пятой), без рывков автомобиля, но на высоких скоростях(более 120 км/ч.) при переключении с четвёртой на пятую передачу возникают сложности, это чревато переводом внимания с дороги на рычаг и возникает опасность потери управления(поверьте моему опыту)

Основные цепи питания электрического оборудования автомобиля ВАЗ 2115 защищены от повреждений плавкими предохранителями. Их цена невелика, зато помощь и отдача значительны. Ведь они защищают более дорогостоящее оборудование.

Исключение составляют:

1.цепь зарядки АКБ;

2.цепь зажигания;

3.цепь питания стартера и генератора.

Реализуется защита с помощью блока предохранителей, собранных в подкапотном пространстве. Все мощные потребители, такие как стартер, дворники и лампы дальнего света, подключены к бортовой сети через реле и расположены в монтажном блоке.

На «Пятнашке» установлен стартер типа 5712.3708 – это электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором и с электромагнитным двухобмоточным тяговым реле.

В корпусе статора закреплены четыре постоянных магнита. Вал якоря вращается в двух металлокерамических вкладышах установленных в крышке и опоре. Вращение от вала якоря передается валу привода через планетарный редуктор. Планетарные шестерни вращаются на игольчатых подшипниках. Передний конец вала привода вращается в металлокерамической втулке, запрессованной в картер сцепления.

При включении стартера напряжение от аккумуляторной батареи через выключатель зажигания подается на обе обмотки тягового реле стартера (втягивающую Р1 и удерживающую Р2). После замыкания контактов тягового реле втягивающая обмотка отключается.

На Пятнадцатой модели также устанавливаються двигатели с системой распределенного впрыска топлива, т.е. топливо впрыскивается четырьмя форсунками (по одной форсунке на цилиндр) во впускную трубу, на впускные клапаны. Здесь топливо испаряется, перемешивается с воздухом и в виде горючей смеси поступает в цилиндры двигателя. Система впрыска топлива позволяет снизить токсичность отработавших газов при улучшении ездовых качеств автомобиля.

Визуальные улучшения

Покупательская аудитория ВАЗов отличается так называемым творческим зудом. Почти все владельцы отечественных машин Волжского автозавода сразу или со временем принимают меры по улучшению дизайна, ходовых качеств и комфорта. Другое дело, не у всех это хорошо получается.

Тюнинг – понятие очень широкое. Оно объединяет практически любые изменения, внесенные после схождения автомобиля с заводского конвейера. Даже если владелец поменял колпачки ниппелей, то это тоже может считаться тюнингом.

ВАЗ 2115 может не устраивать многим, но каким бы ни был тюнинг, он не должен делать автомобиль хуже. К сожалению, многие автовладельцы, пытаясь усовершенствовать свою машину, превращают ее в опытно-испытательный объект, который из-за необратимых процессов уже практически не имеет шансов избавиться от таких «улучшений».

Различные компании, специализирующиеся на выпуске тюнинг-аксессуаров, предлагают для ВАЗ 2115 большое количество готовых элементов, способных сделать дизайн этого автомобиля более интересным. Они предлагают следующее:

  •  передние и задние бамперы, выполненные в различных стилях;
  •  радиаторные решетки;
  •  спойлеры;
  •  брызговики;
  • дверные ручки;
  •  мухобойки и ветровики;
  •  фары и декоративные накладки на них;
  •  подлокотники;
  •  автокресла.

Все перечисленные элементы позволяют легко видоизменить форму автомобиля и добавить комфорта внутри него. Но эффект будет зависеть от правильного выбора. Есть возможность гармонично подобрать все элементы, но незадачливые автолюбители нередко становятся обладателями какофонического набора, в котором ни одна деталь не стыкуется стилистически друг с другом.

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2115 очень часто происходит постепенно. С одной стороны паузы дают возможность обдумать стратегию дальнейших изменений, но с другой – исключают так называемую экспрессию, которая позволяет создать эффектный тюнинг-проект. Впрочем, право на существование имеют оба способа, а выбор зависит от финансовых возможностей автовладельца.

В то же время нельзя купить только передний тюнинговый бампер, оставив на потом остальные детали обвеса. Машина в таком виде будет выглядеть несуразно и станет похожей на химеру. Обвес нужно брать весь (по периметру), и желательно, чтобы он шел комплектом.

В дальнейшем можно подобрать капот, который бы гармонировал с деталями обвеса. Визуализация является сложной задачей, поэтому они не могут представить, как автомобиль будет выглядеть с той или иной крышкой. В данном случае помогут каталоги, в которых детали представлены в уже установленном виде.

К сожалению, такие каталоги представляют далеко не все фирмы, занимающиеся выпуском тюнинговых элементов. Если крышка действительно понравилась, но нет уверенности в том, что она станет гармонировать с обвесом, то можно просто установить ее сверху капота (прямо на имеющуюся крышку). Дальше остается только сфотографировать перед автомобиля и подредактировать изображение на компьютере, например, средствами программы Фотошоп.

Самостоятельное изготовление бамперов, порогов и прочих деталей кузова – дело очень сложное. Подавляющая масса таких самоделок отличается крайне неудачным исполнением. Чтобы создать качественную деталь, одного желания мало, – необходимо обладать навыками скульптора.

Интересное видео: подборка тюнинговых ВАЗ 2115

  • Мероприятия по тюнингу отечественных автомобилей ВАЗ 2112

  • О качественно новом тюнинге эпохального автомобиля Форд Сиерра

  • Варианты тюнинга Ниссана Примеры — экстравагантного автомобиля с «удобным» дизайном

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115

Объять необъятное невозможно, поэтому обо всех хитростях по повышению мощности ВАЗ 2115 рассказать не получится, тем не менее вкратце мы изложим некоторые моменты, касающиеся наддува. Его возможности не безграничны, но он может дать неплохой прирост мощности в том случае, если двигатель автомобиля собран идеально.

Дело в том, что при подгонке и точной доводке всех деталей мотора своими руками, прирост мощности может быть от 15 до 22%. Проверено практикой. Без всякой хирургии и чипования, просто приведя все регулировочные размеры, зазоры и плоскости к заводским нормативам, можно поднять мощность двигателя. Это не так просто, как кажется, но если есть время и желание, это можно сделать самостоятельно.

Чип-тюнинг ВАЗа поможет нарастить мощность двигателю

Для этого необходимо:

  • сбалансировать поршни по весу так, чтобы разница между ними была не более 2-3 г;
  • сбалансировать коленчатый вал, маховик и сцепление в сборе до максимально возможного значения;
  • ликвидировать все неровности и перепады в выпускном коллекторе, в месте его сопряжения с головкой блока цилиндров в двигателе 1.5 i, а если двигатель еще и карбюраторный, то эту же операцию проделать во впускном коллекторе;
  • подобрать поршневые кольца с минимально допустимым зазором по поршню индивидуально;
  • притереть все клапаны по месту, особенно это касается 16-клапанного двигателя.

Список доработок далеко не полный, но он дает представление о фронте работ, который приводит к приросту мощности и улучшению работы двигателя во всех режимах, практически не внося никаких изменений в конструкцию. На заводе такую доводку никто делать не будет, не ручная сборка все-таки. Поэтому и теряются лошадиные силы на таких, казалось бы, мелочах.

https://youtube.com/watch?v=09CQNTZ1HR0

Теперь о наддуве. Действительно, несколько лет назад была разработка по установке на инжекторный двигатель 1.5 i компрессора, только не турбо, а с приводом. В отличие от распространенного турбонаддува, такая турбина приводится в действие механическим приводом и способна поднять мощность полуторалитрового мотора до 120 л/с. Правда, если переборщить с давлением турбины, может прогореть головка блока цилиндров и оплавиться перегородка между цилиндрами в самом блоке. Здесь нужен очень точный расчет, но результат оправдывает работу и вложения.

Тюнинг силового агрегата ВАЗ 2115

На этой модели установлен инжекторный двигатель. Для увеличения объема растачиваются цилиндры двигателя, устанавливаются поршни максимально возможного диаметра. Лучше ставить кованые поршни, так как они прочнее и надежнее.

Меняется коленвал в соответствии с новым радиусом кривошипа, устанавливается облегченный маховик. При увеличении мощности двигателя лучше установить более надежное керамическое сцепление. Как вариант — можно поставить усиленное сцепление от ВАЗ 2112-, а также заимствовать у нее маховик.

Это только малая часть того что можно сделать с машиной. Можно еще перебрать коробку передач, заменить наружные замки, сделать шумоизоляцию салона… Но если пойти на полный тюнинг (а усовершенствовать придется много), то от ВАЗ 2115 останется только название.

Топ-15 самых быстрых машин в мире 2015

Легковые автомобили – устройства с четырьмя колесами и двигателем внутреннего сгорания. Казалось бы, все очень просто. Но множество людей по всему миру сходит от них с ума, особенно от тех, что могут развить огромную скорость за минимально возможное время.

Вот топ-15 самых быстрых автомобилей в мире, по версии популярного развлекательного ресурса Richestlifestyle.

Читайте обновленный список самых быстрых автомобилей планеты по данным 2017 года.

15. Lamborghini Aventador

Суперкар, названный в честь одного из самых кровожадных боевых быков. Под капотом «зверя» находится двенадцатицилиндровый мотор объемом в 6.5 литра и мощностью в 690 л.с. За 2.9 секунды он может разогнаться с 0 до 100 км/ч. А на максимальной скорости в 354 км/ч рискнет прокатиться не каждый тореадор.

14. Ascari A10

Элегантный британский автомобиль с восьмицилиндровым двигателем производства BMW (мощность 625 л.с.). Ему хватит 2.8 секунд, чтобы развить скорость в 100 км/ч. А предел – 354 км/ч.

13. Aston Martin One-77

Существует всего 77 экземпляров этого элитного и быстрого (354 км/ч) английского авто. Мощность двенадцатицилиндрового мотора объемом в 7.3 литра составляет 750 л.с. Чуть медленнее, чем Ascari A10, разгоняется до 100 км/ч (3.5 секунды).

12. Noble M600

Еще один британец, попавший в рейтинг самых быстрых машин в мире. Оснащен восьмицилиндровым двигателем с двойной турбиной объемом в 4.4 литра. До ста км/ч разгон идет 3.2 секунды. Благодаря максимальной скорости в 362.1 км/ч Noble M600 не оставит вам шанса детально рассмотреть пейзаж за окном.

11. Gumpert Apollo

Восьмицилиндровый двигатель с двойной турбиной производства Audi обладает мощностью в 641 л.с., а его гоночная версия – в 789 л.с. Прекрасный немецкий автомобиль за 3.1 секунды может разогнаться с 0 до 100 км/ч. Предельная скорость – 362.1 км/ч.

10. Zenvo ST1

Под его капотом ревет семилитровый восьмицилиндровый двигатель с нагнетателем мощностью в 1 250 л.с. Скорости в 100 км/ч авто достигает за 3 секунды. Предельная скорость – 374.9 км/ч.

9. McLaren F1

Машина оснащена двигателем производства BMW S70/2 мощностью в 618 л.с. Можно разогнаться до 100 км/ч досчитав до трех. McLaren F1 развивает скорость до 391 км/ч.

8. Koenigsegg CCX

Целиком выполненный из алюминия восьмицилиндровый двигатель с двойной турбиной имеет мощность в 806 л.с. Порог в 100 км/ч Koenigsegg CCX преодолевает за 3.2 секунды. Заявленная скорость – 394.3 км/ч.

7. Saleen S7 Twin-Turbo

Скорость этого автомобиля – 399.1 км/ч, а восьмицилиндровый двигатель с двойной турбиной и объемом в 7 литров обладает мощностью в 750 л.с. Ему хватит 2.8 секунд, чтобы достичь 100 км/ч.

6. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Ошеломительная скорость в 408.8 км/ч! Зверь-машина (1 200 л.с.) под капотом имеет W-образный двигатель объемом 8 литров и за 2.6 секунды разгоняется до ста км/ч.

5. SSC Ultimate Aero

Этот стильный автомобиль в прошлом получил звание самой быстрой машины в мире (412 км/ч). Мощность его восьмицилиндрового двигателя с двойной турбиной и объемом в 6.8 литров составляет 1 287 л.с.

4. Porsche 9ff GT9-R

Создавался с целью получить лавры самой скоростной машины. С 0 до 100 км/ч можно разогнаться за каких-то 2.9 секунды. Модифицированный двигатель объемом в 4 литра имеет мощность 1 120 л.с. Скорость автомобиля – 413.6 км/ч.

3. Koenigsegg Agera R

Шведский производитель Koenigsegg утверждает, что их автомобиль способен разогнаться до 439.3 км/ч. До сих пор этому заявлению нет официального подтверждения, поэтому машина занимает только третью строчку в списке самых скоростных авто 2015.

2. Bugatti Veyron Super Sport

Официально признана самой быстрой машиной в мире. Ее заявленная скорость — 430.9 км/ч. Скорость моделей, доступных для покупателей, снижена до 415 км/ч из-за опасений по поводу возможностей скоростных шин. Двигатель объемом 8 литров позволяет авто за 2.4 секунды набрать скорость в сто км/ч.

1. Hennessey Venom GT

Эта сногсшибательная машина получила неофициальный титул самой быстрой в мире, достигнув потрясающей воображение скорости в 435.3 км/ч в космическом центре Кеннеди во Флориде. Однако NASA не разрешила автомобилю совершить поездку по трассе в обоих направлениях. Из-за этого в «Книге рекордов Гиннесса» нет рекорда Hennessey Venom GT.

Тюниг ВАЗ 2114 двигатель

Одной из самых главных операций во время тюнинга ВАЗ 2114 является тюнинг двигателя. Чтобы слегка увеличить мощность движка, достаточно перепрошить блок управления и заменить некоторые детали спортивными аналогами.

После проведения таких операций, производительность силового агрегата увеличится на 10-15%. Для большего увеличения мощи необходимо поменять головку блока цилиндров и механизм, распределяющий газ, а также расточить клапаны.

Одним из самых экстремальных способов по увеличению производительности двигателя считается установка турбины на двигатель ВАЗ 2114. Еще есть интересный способ для увеличения мощи базового двигателя “четырнадцатой” – замена старого коленвала на новый, у которого увеличен ход поршня, он обеспечит большим крутящим моментом. Кстати, такой ход можно считать рискованным для Лады 2114, а вот уже, к примеру, во время тюнинга ВАЗ 2106, ставить турбину в шестерку вообще не рекомендуется.

Чтобы сделать тюнинг коробки передач в ВАЗ 2114, необходимо изменить передаточные числа. Ряд передач и главную передачу необходимо подбирать в зависимости от конкретного двигателя. Благодаря самоблокирующемуся дифференциалу можно серьезно увеличить передачу крутящего момента на колеса, это позволит значительно увеличить тягу “на низах” во время интенсивного набора скорости.

Тюнинг подвески ВАЗ 2114

Во время тюнинга ходовой нужно настроить подвеску так, чтобы она была максимально жесткой, для этого необходимо поставить более жесткие амортизаторы. Чтобы уменьшить углы крена необходимо установить по-жесче стабилизаторы поперечной устойчивости.

Занимаясь тюнингом ВАЗ 2114, а именно подвеской, стоит позаботится и о колесах. Выбирая диски и шины для этой машины, необходимо вспомнить что сказал старик Генри Форд – красивые диски отвечают за 80% внешнего вида авто. Также при выборе колес важны и условия эксплуатации автомобиля. Конечно, тюнинг не обойдется без установки литых дисков, их доступно огромное множество для ВАЗ 2114.

Внешний тюнинг ВАЗ 2114

Тюнинг экстерьера данной модели заключается в установке аэродинамичных обвесов, оригинальных бамперов, замене молдингов, зеркал заднего вида, ручек на дверях, и замене заднего спойлера на более серьезный.

Также необходимо заменить стандартные фонари новыми, их также предлагается достаточное количество в магазинах. Максимально крутой внешний тюнинг ВАЗ 2114 достигается, когда инженеры переделывают детали кузова по своей программе, к примеру, добавляют воздухозаборники на капоте и передних крыльях, производят покраску отдельных частей кузова в различные цвета.

Тюнинг салона ВАЗ 2114

Можно затонировать стекла, но с лобовым стеклом главное не перестараться, а боковые и заднее стекла можно тонировать максимально. Тюнинг салона ВАЗ 2114 — это замена кресел на спортивные, удобные и более комфортные кресла. Все это также надо делать и при тюнинге ВАЗ 2109.

Вообще, интерьеру придает стильный вид светодиодная подсветка и новая панель приборов. Кстати, не так то просто снять панель приборов ВАЗ 2114, а тем более, ее видоизменять и улучшать. Вообще, новая панель приборов ВАЗ 2114, цена которой не превышает 15000 рублей, в целом смотрится скромно, поэтому все-таки требует накладку на панель приборов, чтобы обозначения панели приборов ВАЗ 2114 на спидометре выглядели красивее, чем в стандартной панели.

Много чего можно поменять и поставить: современную акустическую систему с 3-мя сабвуферами, дисплей установить с GPS навигатором, руль поставить спортивный или просто красивый, и конечно же, красивые коврики – без них никуда.

И вообще, любые перемены будут к лучшему, потому что дизайн ВАЗ 2114 просто убогий и скучный, поэтому его надо срочно менять, для этого и практикуется полным ходом тюнинг ВАЗ 2114.

Кстати многие любители тюнинга ВАЗ 2109, считают, что установка панели ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109 сделают девятку красивее изнутри, возможно они правы, но это вопрос спорный.

А напоследок видео, где тюнингованный ВАЗ 2114 уделал Тойоту Лэнд Крузера:

Далее представлены и другие тюнинг-модели ВАЗ:

, , , , Тюнинг ВАЗ 2108, , Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, , , , , , , , .

Также на эту тему вы можете почитать:

Принцип работы и схема карбюратора ВАЗ 2109

Лучшие американские марки автомобилей на сегодня

Автомобиль BMW 750 Li порадовал

Основы тюнинга Honda Accord

Subaru Forester с оппозитным 210-сильным мотором на вторичном рынке

Alex S Май 9th, 2013

Опубликовано в: Российские автомобили

Метки: Крутые, Наши авто, Оригинальные, Раритет, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ

Описание узлов обеих систем и особенности работы системы с обратной связью

Нейтрализатор устанавливается в системе выпуска отработавших газов перед дополнительным глушителем. Он содержит два окислительных катализатора (ускорителя химической реакции) и один восстановительный. Окислительные катализаторы (платина и палладий) способствуют преобразованию углеводородов в водяной пар, а окиси углерода в двуокись углерода. Восстановительный катализатор (радий) способствует преобразованию окислов азота в безвредный азот. В связи с тем, что каталитическому нейтрализатору требуется кислород для нейтрализации углеводородов и окиси углерода, и одновременно он должен отнимать кислород для нейтрализации окислов азота, необходимо очень строго поддерживать баланс смеси воздух/топливо (примерно 14, 7:1), поступающей в двигатель.

Эту функцию выполняет электронный блок управления. Электронный блок управления (ЭБУ), расположенный под панелью приборов на левой боковине кузова, является управляющим центром системы впрыска топлива. Это специализированный компьютер. Он непрерывно обрабатывает информацию от различных датчиков и управляет системами, влияющими на токсичность отработавших газов и на эксплуатационные показатели автомобиля. ЭБУ выполняет также диагностическую функцию системы впрыска топлива. Он может распознавать неполадки в работе системы, предупреждая о них водителя через контрольную лампу «CHECK ENGINE». Кроме того, он хранит диагностические коды, указывающие области неисправности, чтобы помочь специалистам в проведении ремонта.

Воздушный фильтр установлен в передней части моторного отсека на резиновых фиксаторах. Фильтрующий элемент 9 бумажный, с большой площадью фильтрующей поверхности. При замене фильтрующего элемента его необходимо устанавливать так, чтобы гофры были расположены параллельно осевой линии автомобиля. Дроссельный патрубок 19 закреплен на ресивере. Он дозирует количество воздуха, поступающего во впускную трубу.

Поступлением воздуха в двигатель управляет дроссельная заслонка, соединенная с приводом педали акселератора. В состав дроссельного патрубка входят датчик 23 положения дроссельной заслонки и регулятор 24 холостого хода. В проточной части дроссельного патрубка (перед дроссельной заслонкой и за ней) находятся отверстия отбора разрежения, необходимые для работы системы улавливания паров бензина. Если последняя система не применяется, то штуцер для продувки адсорбера глушится резиновой заглушкой.

Регулятор 24 холостого хода регулирует частоту вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, управляя количеством подаваемого воздуха в обход закрытой дроссельной заслонки. Он состоит из двухполюсного шагового электродвигателя и соединенного с ним конусного клапана. Клапан выдвигается или убирается по сигналам ЭБУ.

Датчик 23 положения дроссельной заслонки установлен на корпусе 1 дроссельного патрубка и связан с осью дроссельной заслонки. Датчик представляет собой потенциометр, на один конец которого подается напряжение питания 5 В, а другой конец соединен с «массой». С третьего вывода потенциометра (от ползунка) идет выходной сигнал к ЭБУ.

Пятнашка машина технические характеристики и фото

Продукт российского автопрома ВАЗ-2115, или «Лада Самара-2», он же «пятнашка», — машина, являющаяся не чем иным, как рестайлинговой версией ВАЗ-21099, выпускавшейся с 1997 по 2012 год. Что представляет собой данная модель?

О машине

Первые планы конструкторов предполагали создать улучшенный вариант популярной «девяносто девятой», что подразумевало внесение кардинальных изменений в основные узлы автомобиля, включая двигатель и ходовую часть. Но по разным причинам от этого смелого плана модернизации отказались, и большая часть механизмов была просто переставлена с предшественницы.

При этом нельзя сказать, что «девяносто девятая» — это то же самое, что и «пятнашка». Машина была несколько преображена. В итоге за все 15 лет, что автомобили этой модели сходили с конвейера, было выпущено порядка 750 тысяч экземпляров.

Внешность

Экстерьер стал более солидным за счёт усовершенствованной передней оптики и световых сигналов. Изменились формы автомобиля, в результате они стали менее угловатыми. «Пятнашка» — машина, фото которой позволяет убедиться в привлекательности такой модели.

Еще из приятных нововведений можно отметить увеличение пространства багажника. Погрузочная высота стала ниже, что облегчило процесс укладывания вещей в машину и последующее извлечение их оттуда.

Среди полезных изменений стоит отметить возможность установки подогрева сидений, наличие электроподъемников и противотуманных фар, что стало большим плюсом для владельцев. Кроме этого, «пятнашка» — машина, которая уже в базовой комплектации оснащена бортовым компьютером.

Характеристики мотора

Изначально транспортное средство было оборудовано только одним вариантом двигателя. Полуторалитровый карбюраторный мотор, выдававший всего 72 лошадиные силы, был откровенно слабым. Практически все владельцы отметили, что этим узлом никак не могла похвастаться «пятнашка». Машина, характеристики двигателя которой были явно не на высоте, отличалась резвостью только тогда, когда в салоне находился один водитель. При полной загрузке было очевидно, что сердце железного коня не справляется с нагрузкой.

Через три года после начала сборки модели в силовой агрегат были внесены небольшие изменения: к мощности добавились дополнительные 6 лошадиных сил. Ещё через семь лет было принято решение установить новый мотор. И «пятнышка» — машина, которая получила двигатель объёмом 1,6 литра с 81 л.с., стала больше нравиться автомобилистам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector