Трактор Кировец К-703М

Содержание:

1 Характеристики
2 Описание
3 Характеристики

Характеристики

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ	К-703МА-ОС	К-703МА-ОС2
Масса, кг, не более:
— сухая (конструкционная)	15600	19400
— эксплуатационная	16500	20000
Распределение массы по осям,%:
— передняя ось	58+2	55
— задняя ось	42+2	45
Колея, мм	2255+40	2295
База, мм	3750+50	3750
Наименьший радиус поворота (по оси следа наружного колеса с выключенным задним мостом), м	7,7+0,5	7,75
Габаритные размеры, мм:
— длина	9190+50	10500
— ширина	3240+50	3290
— высота	3580+40	3620
Предельный угол поперечной статической устойчивости, рад (град.)	0,61(35)	0,61(35)
Предельные углы, рад(град):
— подъема (спуска)	0,31(18)…0,35(20)	0,35(20)
— крена	0,21(12)…0,35(20)	0,35(20)
— подъема с прицепом	0,21(12)…0,21(12)	0,21(12)
Емкость топливного бака, л	320	320
ДВИГАТЕЛЬ	ЯМЗ-238НДЗ-1	ЯМЗ-238НДЗ-1
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	173(235)	173(235)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	160(217)	160(217)
Номинальная частота вращения, мин.-1	1700	1700
Предпусковой подогрев двигателя	ПЖД-30	ПЖД-30
ТРАНСМИССИЯ
КПП – механическая, с переключением четырех передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из четырех режимов (16 скоростей переднего и 8 скоростей заднего хода)
Скорости движения при номинальной частоте оборотов двигателя и отсутствии буксования, м/с (км/ч)	Передний ход — 1,3(4,72)…9,4(33,8)	Передний ход — 1,3(4,72)…9,4(33,8)
Задний ход — 1,6(5,86)…6,7(24,0)	Задний ход — 1,6(5,86)…6,7(24,0)
Скорость движения в рабочем диапазоне, с гидростатическим ходоуменьшителем м/с(км/ч)	0(0) …2,2 (8,0)	0(0) …2,2 (8,0)
Подмоторный и грузовой мосты – ведущие, грузовой мост — отключаемый
Межколесный дифференциал – самоблокирующаяся зубчатая муфта свободного хода
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска мостов	Жесткая	Жесткая
Шины промышленные	29,5/75R25	29,5/75R25
Ободья	разборные	разборные
Рабочие тормоза — сухие, колодочного типа с пневмоприводом
Стояночный тормоз — колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом
Рама машины — с усиленным вертикальным шарниром и шарнирами гидроцилиндров рулевого управления
Втулки в шарнирах повышенной прочности — морозостойкие, сменные
ТИП КАБИНЫ И ЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Двухместная, цельнометаллическая, с термо-, вибро- и шумоизоляцией; со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS)
Реверсивный пост управления в кибине оператора	—	V
Сиденье оператора – подрессоренного типа
Вентиляторы обдува передних и задних стекол, остекление кабины оператора – тонированное	2	2
Остекление кабины оператора	тонированное	тонированное
Отопители в кабине оператора с регулируемыми режимами работы	2	2
ФРЕЗЕРНО-РОТОРНОЕ СНЕГООЧИСТИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Фрезы, разрабатывающие снежную массу и ротор, выбрасывающий снег через патрубок, смонтированы в общем корпусе, размещаемом на задней (грузовой) полураме снегоочистителя
Изменение угла бросания и направления снежной струи вправо или влево производится с помощью поворотного кожуха ротора
Производительность, т/час	1200	1200
Дальность отбрасывания снега, м	10 — 25	10 — 25
Минимальная ширина полосы, очищаемой за один проход, м	3,1	3,1
Максимальный угол поперечного перекоса отвала, град.	11	11
Максимальная высота разбрасываемого снега за один проход, м	1,5	1,5
Максимальная высота подъема отвала, м	1,3	1,3
Максимальная высота погрузки, м	3	3
Угол поворота погрузочного желоба, град.	35	35
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Устанавливается на подмоторной полураме самоходной машины	—	V
Высота отвала, мм	—	1100
Ширина отвала, мм	—	3160
Глубина опускания отвала (бульдозерное положение при угле резания 55 град.), мм	—	520
Максимальная высота подъема отвала, мм	—	1300
Максимальный угол продольного перекоса (установки отвала в грейдерное положение), град.	—	27
Максимальный угол поперечного перекоса отвала, град.	—	11
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
Кондиционер фирмы «Август»	— / V	— / V
Автономный отопитель кабины фирмы «Webasto»	— / V	— / V
Гидросистема управления поворотом фирмы «Danfoss»	—	V
Клиновидный бульдозерный отвал	—	— / V

Описание

Обзорная онлайн видеолента фильмов и роликов по теме обзор Киа Джойс

Фронтальный одноковшовый погрузчик «Кировец» К-702МА-ПК6 предназначен для использования на погрузочно-разгрузочных работах с сыпучими и кусковыми материалами без предварительного их рыхления, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории с выгрузкой материала в отвал или транспортные средства. Погрузчик может использоваться в строительстве, сельском хозяйстве, мелиорации.

Использование челюстных захватов позволяет использовать погрузчик в качестве лесоштабелера для перемещения, штабелевки и выполнения погрузочно-разгрузочных работ на лесоскладах, лесозаготовительных, лесосплавных и деревоперерабатывающих предприятиях.

Характеристики

Для каких целей используется трактор

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

К-702МА-ПК6/ЛПК-6

Грузоподъемность ковша, номинальная, т

6,0

Вместимость ковша, куб.м:

— геометрическая

3,0

— номинальная

3,5

Ширина режущей кромки ковша, мм

3100

Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке ковша при угле разгрузки 45°, не менее, мм

3260

Вылет режущей кромки ковша на максимальной высоте разгрузки и угле разгрузки 45°, мм

1300

Угол запрокидывания ковша на уровне грунта, не менее, град.

Вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами, кН(кгс):

— стрелы

128,0 (12800)

— ковша

226,3 (22630)

Предельные углы, рад. (град) :

— подъема (спуска)

0,35 (20)

— крена

0,21 (12)

Наибольший угол при работе, рад. (град)

0,0873(5)

Время подъема ковша без груза (при оборотах двигателя 1700 об/мин), сек.

10,7

КАБИНА

Двухместная, цельнометаллическая, с термо-, вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя. Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла тонированные. Два отопителя.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

К-702МА-ПК6/ЛПК-6

База машины, мм

3 750

Скорость передвижения:

— рабочая, м/с (км/ч)

0…(7)

— максимальная, без груза, м/с (км/ч)

(39)

— максимальная, транспортная, м/с (км/ч)

(30)

Радиус поворота минимальный, м

8,8

Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом, час.

10,7

Габаритные размеры, мм:

— длина

8900

— ширина

3100

— высота

3800

Масса, кг.:

— сухая (конструктивная)

20 000

— эксплуатационная

21 000

Объем топливного бака, л

320

ДВИГАТЕЛЬ

Модель

ЯМЗ-238НД3-1

Тип двигателя

8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

173 (235)

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)

162 (220)

Номинальная частота вращения, мин.-1

1700

Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)

1108 (113,0)

Рабочий объем двигателя, л

14,86

Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч.)

218 (160)

Предпусковой обогрев двигателя

ПЖД-30

ТРАНСМИССИЯ

Тип

гидромеханическая

Гидротрансформатор

одноступенчатый

Коробка передач

механическая

Количество режимов

два: рабочий и транспортный

Переключение режимов

механическое

Количество передач на каждом режиме

две вперед и две назад

Всего передач

восемь: четыре вперед и четыре назад

Переключение передач

механическое управление гидросистемой переключения передач

Ведущие мосты

подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами

Дифференциал

самоблокирующаяся муфта свободного хода

Грузовой мост

отключаемый

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска

балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале

Шины промышленные

29,5/75R25

Ободья

разборные

Рабочие тормоза

сухие, колодочного типа с пневмоприводом

Стояночный тормоз

колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Однопроводная

Напряжение, В

Мощность генератора, кВт

Аккумуляторная батарея

2 х 12V x 190 А/ч

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ (по отдельному заказу)

Кондиционер

Карьерные шины

Автономный отопитель кабины