DDP

Delivery Duty Paid DDP Meaning Delivery Shipment Terms

DDP is one of the Incoterms rules developed by the International Chamber of Commerce and is quite widely used within international trade. DDP stands for “Delivered Duty Paid” which means that the seller delivers the goods when the goods are placed at the disposal of the buyer, cleared for import on the arriving means of transport, and ready for unloading at the named place of delivery.

The seller bears all the costs and risks involved in bringing the goods to the place of destination, has an obligation to clear the goods not only for export but also for import, to pay any duty for both export and import, and to carry out all customs formalities. This rule may be used irrespective of the mode of transport selected and may also be used where more than one mode of transport is employed.

In all documentation, the DDP freight Incoterms is followed by the name of a place like DDP, Grand Canyon Mall, because under this Incoterms rules, the named place is the place where delivery takes place and also where the risk passes from the seller to the buyer.

DDP Incoterms is usually used by a buyer who does not want to enter into any kind of transport contract with any entity and would rather let the seller handle all these responsibilities right up to their door. In DDP shipping, the seller has the maximum obligation as it involves the delivery of the goods to the buyer at the agreed destination and in that sense may be considered as the opposite of EXW which involves the buyer picking up the cargo from the seller’s door.

Базис поставки DAP ИНКОТЕРМС 2010

Поставка на условиях DAP ИНКОТЕРМС 2010 была кратко освещена несколько выше. Её базис заключается в том, что поставщик несёт ответственность только за экспорт товара. Это могут быть:

• Оформление необходимых документов.
• Погашение расходов на оплату таможенных взносов.
• Дополнительные расходы и т. д.

В свою очередь, покупатель берёт на себя ответственность за импорт продукта. В него входят все перечисленные выше пункты.

Любые дополнительные договорённости между основными участниками сделки необходимо фиксировать в контракте. В противном случае, они могут быть недействительны.

In a DDP trade, the buyers activities are limited to

• Taking care of any further movement from the agreed place of delivery
• Covering themselves for any risk and insurance past the agreed place of delivery

This agreed place of delivery could be

• The warehouse of the buyer or their agent
• End user’s premises
• A border post
• Or any other point agreed between the buyer and seller

Under DDP Incoterms neither the buyer nor the seller is obliged to insure the goods and this insurance requirement is not specifically covered by the Incoterms rules. This crucial issue must be discussed and agreed upon as part of the sales contract and terms of sale.

From above, although it may seem that the buyer has it easy and can take it easy, this may come at a cost. The reason is that in the case of a DDP shipment, the buyer depends totally on the seller to everything from origin door to destination door. This means that the buyer could be at the mercy of the seller in terms of costs as there could be certain costs that the buyer may be better equipped to procure than the seller. For example, a buyer may have better rates and services at the destination than the seller who is sitting somewhere else and may need to use the services of an agent to do all the work on their behalf.

The buyer also needs to ensure that the seller is able to do the customs clearance and all other formalities without any delays because at the end of the day it is in the buyer’s best interest to get their cargo delivered on time. The buyer needs to remember that under DDP, although the seller is doing all the work, the buyer might end up paying for all of this as the seller’s product price will include all these charges.

If you are a seller on DDP Incoterms, then it is advisable that you check and ensure that you or the agent that you may appoint at destinations can handle the import clearance at the destination without incurring unnecessary costs. As a seller under DDP shipping terms, it may also be in your best interest to ensure that you have a reliable freight forwarder or agent at destination who does not take you for a ride and ensures that all costs are verified.

In some countries, the buyer may be eligible for certain tax benefits which could be returned to you as a seller under DDP as agreed with your buyer.

If you are selling on DDP shipping terms, your obligation ends with the delivery of the goods at the named place, cleared. But in some cases, you may need the assistance of the buyer in securing some documents required for the local customs clearance.  Remember though, you as the seller are still liable for all costs and risks till the agreed place of delivery.

If you are a seller trading under DDP Incoterms, you may need to take cognizance of CISG (Contracts for the International Sale of Goods) or other corresponding provisions in the relevant national Sale of Goods Acts. These provisions may provide you with some relief from any unforeseen or reasonably unforeseen circumstances that may prevent you from delivering on DDP shipping terms. As with all Incoterms, it is important that the point of delivery is expressly discussed and agreed between the buyer and the seller.

Under DDP Incoterms, the seller is obliged to

• Take care of all export clearance formalities at the origin including any and all export permits, quotas, special documentation, etc. relating to the cargo
• Cover the cost of transportation from the packing area to the named place of delivery
• Arrange contracts of carriage with the various carriers up to the named place of delivery including any on-carriages wherever it is applicable
• Ensure that all risks are covered up to the agreed place of delivery
• Ensure that the goods arrive at the destination as the risk and responsibility of the seller ceases only when the cargo is at the agreed place of delivery
• Arrange and pay for customs clearance formalities at the destination port(s), all customs duties and VAT if applicable and all the charges of the carrier(s) till the agreed place of delivery

Разбираем условия поставки DDP Инкотермс 2010

Использование специальной терминологии, с заранее заявленными характеристиками поставки экспортной продукции, значительно упрощает процесс взаимопонимания между поставщиком и получателем. Один из вариантов таких условий, обозначаемый как DDP Инкотермс 2010, говорит о максимальных обязанностях по транспортировке и оплате расходов со стороны продавца.

DDP Инкотермс 2010 условия поставки

Продавец обязан не только обеспечить все операции по экспорту (отгрузка, доставка, оформление экспортных документов и т.п.), но и операции по импорту в стране ввоза продукции. То есть, на плечи поставщика ложится транзит и ввоз, экспортная и импортная очистка груза, а так же все риски во время транспортировки и оформления таможенной документации.

Единственное исключение – если продавец по объективным причинам действительно не может выполнить операции по импорту в стране получателя. В таком случае данный факт должен быть отдельно зафиксирован в договоре.

Аббревиатура данной технологии обозначает «Поставку с оплатой сборов». При использовании DDP Инкотермс 2010 предусмотрена возможность использования любого типа транспорта – железнодорожного, автомобильного, речного/морского и авиационного.

Согласно условиям поставки DDP поставщик должен:

• Поставить продукцию со счетом фактурой в бумажном или электронном виде.
• Оформить документы для экспорта, транзита и импорта, прочие свидетельства и иную документацию, а так же выполнить другие таможенные требования.
• Заключить договор на перевозку с транспортной компанией.
• Поставить товар неотгруженным на любом транспорте в оговоренном месте и в указанное время.
• Нести все риски до времени передачи продукции.
• Оплачивать все действия до времени передачи продукции, в том числе оплатить экспортное, импортное оформление, пошлины и иные сборы при транзите.
• Отослать получателю уведомление о поставке исчерпывающим способом (возможно в электронном виде).
• Представить транспортные документы и прочие доказательства поставки (так же возможно в электронном виде).
• Осуществить проверку, упаковку и маркировку продукции.
• Представить иные документы и сведения, необходимые для приема и использования продукции в стране получателя.

 Следует особо отметить, что несмотря на большой перечень обязательств отправителя, он не обязан заключать договор о страховании. Данные условия поставки самые сложные для продавца и практически без рисков для покупателя товаров. Главное что они не всегда выполнимые! Законодательство многих стран не позволяет платить таможенные платежи или вести любую ВЭД деятельность не резидентам.

Следовательно, что бы выполнить данные условия поставки по Инкотермс 2010, вы будете вынуждены завести себе филиал или обособленную структуру в стране Вашего заказчика.

Получатель так же имеет определенные обязательства согласно DDP. Как минимум, он должен:

• Оплатить продукцию в соответствии с контрактом.
• Оказать содействие в оформлении импортной документации за счет поставщика.
• Принять поставку продукции.
• Принять на себя все риски со времени поставки продукции или со времени истечения срока поставки.
• Оплатить дополнительные расходы в случае несвоевременного оказания услуг по оформлению импорта.
• Известить поставщика о времени и месте принятия товара в случае, если это предусмотрено договором.
• Принять доказательства поставки продукции.
• Произвести инспекцию товара за свой счет кроме варианта, когда такую инспекцию проводят официальные структуры.
• Оказать помощь поставщику в оформлении иных документов за его счет с последующим возмещением поставщиком требуемой суммы.

 При этом покупатель не обязан заключать договора со страховой компанией и компанией-перевозчиком.

В целом, условия поставки DDP позволяют предоставлять покупателю максимальные преференции и тем самым обеспечивать наиболее привлекательные условия для экспорта продукции.

Из-за необходимости оплаты растаможки и стандартизации товара на стороне получателя (которая может быть в другом государстве) мы не рекомендуем использование данных условий поставки для продавца.

Термин DDP очень популярен, но редко реализуем в нашей действительности из-за огромных сложностей в растаможке товаров не налоговым резидентом страны импортера

Предлагаем обратить Ваше внимание на термин DDU

Seller and Buyer obligations

Обязанности продавца и покупателя по DAT

Общие обязательства

К общим обязательствам продавца можно отнести осуществление поставки и предоставление своему партнёру всех необходимых документов. Ими являются:

• Счёт-инвойс. Документ, который содержит ключевые данные о проводимой сделке: наименование груза, его количество и основные характеристики, место и время поставки и т. д.
• Документы о соответствии действий лица с условиями и требованиям договора.

Что касается другой стороны, то он должен в полной мере и вовремя внести плату за товар.

Лицензии, разрешения и иные формальности

Поставщик отвечает за подготовку и оформление следующих документов:

• Экспортная лицензия.
• Иные документы, которые необходимы для вывоза груза.

Ответственность, возможные риски и расходы эта сторона купли-продажи берёт на себя.

Что касается его партнёра, то он отвечает за оформление импортной лицензии, таможенную очистку товара при его ввозе. Как и в предыдущем случае, все расходы и риски он берёт на себя.

По DAT риски и расходы за транспортировку груза лежат на поставщике.

Перевозка и страховка

Заключение договора перевозки и все, связанные с ним затраты возлагаются на продавца.

Термин DAT не возлагает обязательств по страхованию груза ни на одну из сторон.

Переход права собственности

Очень важный момент — переход права собственности. От него зависит, когда переходит ответственность за состояние товара от одного лица к другому.

Переход права собственности по DAT ИНКОТЕРМС 2010 осуществляется после принятия поставки в терминале. Как уже было сказано выше, он должен быть установлен в договоре купли-продажи.

Поставка и её принятие

К одному из основных обязательств продавца относится доставка товара до пункта назначения

Очень важно соблюдать время, обозначенное в сопровождающих документах. Только тогда поставка будет считаться действительной

Покупатель же должен вовремя принять данную поставку.

Распределение расходов

Тот, кто продаёт товар, отвечает за оплату следующих процедур:

• Доставка товара и иные процедуры, связанные с ним до принятия поставки.
• Таможенная очистка при вывозе товара. В неё входят подготовка необходимых документов, внесение взносов на таможне и т. д.

Что касается покупателя, то он ответственен за погашение расходов за следующие операции:

• Все операции, которые связаны с товаром после принятия поставки.
• Оплата расходов, которые возникли из-за несоблюдения требований и обязательств сделки этим её участником.
• Таможенное оформление груза при его ввозе. В неё, как и в предыдущем случае, входят подготовка и оформление документов, внесение государственной пошлины и иных сборов на таможне и т. д.

Извещения

Извещения позволяют отслеживать этапы доставки груза и всей торговой операции. Каждая сторона должна позаботиться об отправке извещений.

Поставщик должен направить своему коллеге извещение, которое будет содержать всю информацию о поставке товара. Это необходимо для его успешного принятия.

Покупатель, в свою очередь, должен оповестить другую сторону о выбранных им пункте и дате принятия товара.

Необходимо соблюдать перечисленные выше правила. Расходы, связанные с их несоблюдением, перекладываются непосредственно на нарушителя.

Дополнительная информация об условиях поставки DAT по ИНКОТЕРМС в редакции 2010 года в этом видео:

Итак, выше были указаны основные обязанности сторон купли-продажи по DAT. Их обязательства, некоторые условия сделки могут меняться в зависимости от личных договорённостей. Важным условием является то, что любое изменение должно быть регламентировано сопровождающими документами.

Вы можете найти дополнительную информацию по теме в разделе Инкотермс 2010.

2010-2019 Таможенный портал «ВЭД Центр»