Газовый фильтр жидкой фазы

Используем фильтр для газового котла

Газовый фильтр для котла представляет собой небольшую конструкцию, которая устанавливается в газопроводе. Ее функция – собирать пылевидные частицы и другой мусор, чтобы не дать ему попасть в систему котла.

Фильтр для газового котла – это необходимое дополнение к традиционному агрегату, которое защитит основные узлы конструкции от преждевременного износа. Если вы хотите, чтобы ваш котел прослужил вам десятки лет, — не стоит игнорировать необходимость приобретения фильтрующего элемента для газопровода.

Что собирает на себя такой фильтр? В природном газе, поступающем в наши дома по системе трубопроводов, содержатся самые разные посторонние частички. Это могут быть смолы, песок, мельчайшие элементы коррозии и многое другое. С помощью полноценной очистки поступающего в систему газа улучшаются показатели герметичности запорных устройств и возрастает их надежность. Более того, такие приборы как счетчики будут демонстрировать максимально точные данные без погрешностей. Что же касается непосредственно конструкции агрегата, то при использовании газовых фильтров для котла наблюдается меньший износ основных его узлов, особенно тех, на которых крайне негативно сказывается эрозия.

Выбор фильтра для газового котла – задача ответственная, поскольку от вашего решения зависит то, насколько надежна и безопасна будет ваша система газоснабжения. На сегодняшний день на рынке отопительного оборудования и комплектующих представлены самые разные фильтрующие узлы, которые можно классифицировать по ряду признаков. В частности, существуют прямоточные и поворотные фильтры, которые отличаются друг от друга направлением движения газа. В зависимости от особенностей конструкции выделяют угловые и линейные устройства. Изготавливаются они в основном из стали или алюминия. Причем это могут быть как конструкции сварного типа, так и комплектующие, произведенные методом литья.

Если вы решили приобрести фильтр для газового котла – начните с оценки фильтрующего материала. Выделяют два основных типа материала – сетчатый и волосяной.

В первом случае в качестве фильтрующего элемента применяется специальная металлическая плетеная сетка, эффективно задерживающая мелкие частички пыли. Волосяной фильтр представляет собой кассету с прессованным конским волосом или капроновой нитью, пропитанными висциновым маслом.

Рассмотрим популярную продукцию, пользующуюся спросом на территории России, чтобы глубже узнать, что собой представляет газовый фильтр.

Компактный газовый фильтр (серия 70600)

Эта модель, производимая итальянской компанией «Giuliani-Anello s.r.l.», изготовлена из алюминия. Она укомплектована крышкой, выполненной из оцинкованной стали. Конструкция отличается надежностью, и согласно UNI-EN161 эта модель соответствует группе 1 по показателю механической прочности.

Фильтр рассчитан на предельное входящее давление на уровне 0.5 Бар и на эксплуатацию в температурном режиме от -10 до +80 градусов Цельсия. Фильтрующий элемент изготовлен из особого материала Viledon P15/500S, который отличается высоким показателем поглощения пыли и длительным сроком службы. Viledon P15/500S соответствует международному стандарту DIN EN779, что говорит о многом.

Компактный очиститель серии 70600 порадует владельца небольшими габаритами. Он был спроектирован для эксплуатации с газовыми котлами и водонагревательными колонками.

Приобретая данный фильтр, необходимо следовать нижеприведенным рекомендациям:

• Убедитесь в том, что он подходит для вашей системы отопления, сверив технические характеристики;
• Не устанавливайте фильтр в непосредственном контакте с оштукатуренными стенами;
• В процессе монтажа задействуйте подходящий инструмент;
• Монтируйте устройство таким образом, чтобы иметь легкий доступ к его крышке;
• Направление движения газа должно соответствовать направлению соответствующей стрелки, размещенной на корпусе узла;
• Монтируйте фильтр после газового редуктора.

Компактный газовый фильтр серии 70600 может использоваться в горизонтальных и вертикальных трубопроводах, что делает его универсальным решением проблемы фильтрации поступающего в систему газа.

Фильтр для газового котла – необходимая опция, которая позволит продлить срок эксплуатации вашего водонагревательного оборудования. Огромное количество конструктивных вариаций в самых разных ценовых диапазонах позволят вам подобрать оптимальную установку, которая будет полностью оправдывать потраченные на нее деньги.

Железо

Среди самых распространенных на сегодня моделей различают четвертое и второе поколение систем ГБО. Третье поколение — это переходная модель и используется крайне редко. Второе поколение имеет простое устройство.

Газовое оборудование автомобиля «ГАЗель» четвертого поколения качественное и эффективное. Весь функционал и работа управляются посредством электроники. Здесь полностью повторяется работа системы распределенного впрыска.

Газ находится в баллоне. В жидком виде он поступает на редуктор-испаритель по специальной магистрали.

Элемент нагревается, испаряет газ и выдерживает давление его при всех режимах работы.

Испаренное топливо попадает на фильтр тонкой чистки. Затем по магистрали поступает на форсунки, которые по сигналу от ЭБУ откроются. Далее горючее подается на распылители.

Преимущества газовых двигателей

О преимуществах газомоторных автомобилей мы уже рассказывали («Газомоторные КАМАЗы: очевидная выгода инноваций »), поэтому здесь лишь кратко скажем о том, какими достоинствами обладают ГАЗели с газобензиновым двигателем УМЗ-421647.

Экономическая выгода.
Газ в два-три раза дешевле бензина, что даже при чуть более высоком расходе (газа расходуется, в среднем, в 1,1-1,5 раза больше бензина) выливается в заметную экономию средств. Особенно ощутима экономия при годовом пробеге более 30 тысяч км, а при пробеге в 500 тысяч км сэкономленных денег хватит на покупку нового автомобиля.

Увеличение ресурса двигателя.
При сгорании газа образуется меньше вредных соединений и твердых частиц, а поэтому на деталях двигателя не образуется нагара, что в целом продлевает срок службы силовой установки. Соответственно, это снижает и расходы на замену масла, ремонт и другие работы по обслуживанию мотора.

Экологическая безопасность.
Этот фактор реально мало кого интересует, однако газовые двигатели оказывают меньше негативного влияния на окружающую среду. В частности, двигатель УМЗ-421647 отвечает экологическим нормам Евро-4.

Так что газовые двигатели работают лучше и дольше, экономят деньги, и при всем этом менее вредны для природы. А вкупе с высокими техническими характеристиками они составляют серьезную конкуренцию обычным бензиновым и дизельным моторам больших и маленьких грузовых автомобилей.

Характеристическое сопротивление — фильтр

Поскольку в правые части выражений (6.29) и (6.30) входят реактивные сопротивления Zi и Z2, зависящие от частоты, а характеристическое сопротивление фильтра Zc в полосе прозрачности должно быть чисто активным и не зависеть от частоты, элементы звена подбирают соответствующим образом. Если в любой момент времени значения энергии электрического и магнитного полей в звене будут одинаковы, то входное сопротивление Zc будет активным. Однако при этом невозможно добиться, чтобы оно не зависело от частоты. Характеристическое сопротивление фильтра оказывается равным сопротивлению нагрузки только на одной частоте полосы прозрачности.
 

Следует подчеркнуть, что при перестройке дифмостиковых фильтров с одной ширины полосы частот пропускания на другую следует считаться с фактом изменения характеристического сопротивления фильтра и соответственно корректировать величины рабочих нагрузок фильтра.
 

В реальном фильтре, даже при высоких добротностях катушек индуктивности, получается довольно значительное рабочее затухание при номинальной предельной частоте, что обусловлено резким рассогласованием между сопротивлением нагрузок и характеристическим сопротивлением фильтров при данной частоте.
 

Чтобы проверить, удовлетворяет ли данный фильтр заданным требованиям к рабочему ослаблению Ар, необходимо дополнительно вычислить ослабление, вносимое фильтром в полосе пропускания за счет потерь в реальных элементах фильтра и несогласованности характеристических сопротивлений фильтра с внутренним сопротивлением генератора и сопротивлением нагрузки.
 

Кроме того, трудность получения желаемых характеристик заключается еще и в том, что для полного согласования в диапазоне частот сопротивления приемника и генератора должны изменяться с изменением частоты по такому же закону, как и характеристические сопротивления фильтра.
 

Однако при этом невозможно добиться, чтобы оно не зависело от частоты. Характеристическое сопротивление фильтра оказывается равным сопротивлению нагрузки только на одной частоте полосы прозрачности.
 

Итак, в полосе пропускания фильтр имеет активное характеристическое сопротивление. В полосе задерживания характеристическое сопротивление фильтра является реактивным.
 

В полосе затухания характеристическое сопротивление фильтра является чисто реактивным, и при нагрузке фильтра на сопротивление, равное характеристическому сопротивлению, возбуждающий генератор ( источник сигнала) будет работать на чисто реактивную нагрузку.
 

Итак, в полосе пропускания фильтр имеет активное характеристическое сопротивление. В полосе задерживания характеристическое сопротивление фильтра является реактивным.
 

Выражение для Z / дает условия отсутствия отражения. Это сопротивление называют характеристическим сопротивлением фильтра.
 

Физически это объясняется следующим образом. В полосе частот, при которых характеристическое сопротивление фильтра действительно, фильтр нагружен активным сопротивлением г, равным характеристическому по условиям согласованного включения.
 

Рассматривая эти графики, убеждаемся, что при некоторых значениях т ( в частности, например, при т 0 6) величина Zim в значительной части характеристической полосы пропускания остается почти постоянной и очень мало отличается от К. Это позволяет обеспечить малое отклонение величины характеристического сопротивления фильтра от некоторой заданной величины нагрузочного сопротивления в полосе частот, достигающей 90 % и более от характеристической полосы пропускания.
 

Входное сопротивление — фильтр

Это означает, что постоянная составляющая тока коллектора открытого транзистора не будет зависеть от Л; а будет определяться только стабилизированным напряжением Un и входным сопротивлением фильтра постоянному току R0 — — RKI, R, где Rm, — сумма внутреннего сопротивления источника питания, выходного сопротивления насыщенного транзистора и активного сопротивления обмотки дросселя фильтра. Однако при этом могут быть весьма заметны пульсации тока коллектора за счет роста тока намагничивания дросселя.
 

Возьмем многозвенный фильтр, показанный на рис. 4.VII I, и поставим условием, что все звенья совершенно одинаковы и фильтр нагружен на сопротивление, равное входному сопротивлению фильтра.
 

Напряжение опорного еиг — — нала, — воздействуя на диоды ФД, в зависимости от полярности полупериода открывает диоды 1 я 2 либо диоды 3 я 4, меняя тем самым направление прохождения тока фазомо-дулировавного колебания через входное сопротивление фильтра низких частот.
 

Основными параметрами разделительных фильтров являются рабочее затухание ( в направлении А — Б на рис. 6 — 10 б), входное сопротивление ( для разделительных контуров этот параметр заменяют сопротивлением контура) и вносимое затухание, обусловленное шунтирующим действием входного сопротивления фильтра.
 

Принцип работы модема приема иллюстрируется осциллограммами на рис. 2.19. Напряжение опорного сигнала, воздействуя на диоды ФД, в зависимости от полярности полупериода открывает диоды / и 2 либо диоды 3 и 4, меняя тем самым направление прохождения тока фазомодулированного колебания через входное сопротивление фильтра низких частот. Как видно из кривых на рис. 2.19 а-в, если фаза опорного напряжения совпадает с фазой принимаемого сигнала ( рис. 2.19 а), то на входе ФНЧ мы имеем положительные импульсы тока, если фаза приемного сигнала не совпадает с фазой опорного сигнала, то импульсы тока фис. ФНЧ меняют свою полярность.
 

Фильтры, составленные по эквивалентным схемам, имеют следующие преимущества: 1) можно ( получить более удобные практические величины элементов; 2) число элементов в два раза меньше по сравнению с обычными схемами; 3) схему рис. 8.41 можно подключить как к уравновешенным, так и к неуравновешенным относительно земли схемам; 4) можно менять входное сопротивление фильтра.
 

В тракте приема включены разделительные фильтры групп, имеющие полосы пропускания: 380 — — 1420, 1460 — 2500, 2530ч — 3410 гц. Входные сопротивления фильтров — 2100 ом.
 

Диод ТД2, обозначенный цифрой /, помещен внутри коаксиальной линии 2 и одним концом соединен с внутренним стержнем этой линии, а другим концом через фильтр 4 — с наружной оболочкой линии. Входное сопротивление фильтра для высокочастотных колебаний гетеродина равно нулю, и поэтому он препятствует попаданию указанных колебаний на вход УПЧ.
 

Рассмотрим схему рис. 5.20 а ( в которой оба фильтра имеют характеристическое сопротивление типа Zn) при частоте, принадлежащей полосе пропускания фильтра НЧ. Входное сопротивление фильтра НЧ в полосе пропускания практически чисто вещественно, а по величине мало отличается от К. В то же время входная индуктивность схемы фильтра ВЧ имеет при низких частотах малое сопротивление и, следовательно, играет роль шунта по отношению ко входному сопротивлению фильтра НЧ. В эту ветвь ответвляется значительная часть выходного тока линии. Уменьшается напряжение на входе ( и на выходе) фильтра НЧ по сравнению с величиной, которая имела бы место при отсутствии шунтирующей индуктивности. Заметим, что по мере уменьшения частоты шунтирующее действие ветви с индуктивностью непрерывно растет.
 

Ясно, что при частотах и шс уже невозможно получить входное сопротивление ZBX активным: по мере увеличения частоты w емкость звена все более и более шунтирует схему между точками / — т, сопротивление ZBX возрастает за счет индуктивности LI1 ( расположенной на схеме слева) и при ш — оо точки / — m замыкаются накоротко, а все сопротивление ZBX определяется этой индуктивностью. Индуктивный характер входного сопротивления фильтра означает, что энергия отражается от его входа, вследствие чего фильтр задерживает колебания в области частот со вс.
 

При какой частоте входное сопротивление фильтра будет активным, независимо от величины сопротивления нагрузки.
 

Ремонт газового оборудования на ГАЗель 3302, обслуживание

Своевременное обслуживание обеспечит максимальную надежность и долговечность. При грамотном обслуживании ремонт газового оборудования (на «ГАЗель Бизнес» в том числе) может не понадобиться никогда. Главная проблема, которая приводит к поломкам, — очень низкое качество горючего.

Если система все-таки вышла из строя, не стоит ремонтировать ее самостоятельно — лучше довериться профессионалам.

Обслуживание включает в себя диагностику блока управления, замену фильтров, проверку клапанов, продувку магистралей, а также проверку системы на герметичность. ГБО для «ГАЗели» — это выгодное решение, которое позволяет бизнесу зарабатывать. При больших пробегах это правильное решение.

Производим диагностику, настройку и ремонт битопливных Газель с заводским ГБО ОМВЛ.

Предлагаем МАП датчики 5wk96841 для заводского ГБО Газель от 1500 до 4000 рублей с гарантией от 1 до 12 месяцев.

Заводское ГБО отличается от обычного тем, что бензиновые и газовые форсунки управляются одним блоком управления МИКАС 12.

Для работы с заводским ГБО Газели требуется специальная диагностическая программа. Такая программа имеется далеко не у всех. Не только у газовых диагностов, но и у официальных дилеров ГАЗа.

Многие владельцы Газелей с заводским ГБО столкнулись с проблемой диагностики. Часто единственным выходом из ситуации становилась замена заводского ГБО на обычное.

Теперь в городе Казани эти проблемы решены.

В нашем распоряжении появилась программа Автоас-скан с модулем для диагностики Газель с битопливным блоком управления Микас 12.

Некоторые цены для битопливных Микас 12 в Казани:

• Подключение диагностики. Чтение и сброс ошибок по бензину и газу — 500 рублей.
• Выявление причины неисправности в случае ее появления после сброса ошибок — от 1000 рублей.
• Настройка коэффициентов газовых форсунок — 1000 рублей.
• Настройка давления редуктора — 500 рублей.

Прежде чем менять заводское ГБО на обычное — обратитесь к нам. Возможно, мы сможем отремонтировать вашу машину.

Если ремонт невозможен или нецелесообразен — мы заменим заводское ГБО на обычное на выгодных для Вас условиях, с учетом проведенных ранее работ по диагностике заводского ГБО.

Стоимость замены заводского ГБО на обыкновенное ГБО 4 поколения Диджитроник (Стаг-300) составит 9000 рублей.

В стоимость работ входит подкапотный комплект ГБО за исключением редуктора и форсунок, установка и подключение газового блока Стаг, настройка системы и гарантия 6 месяцев на поставленные компоненты (газовый ЭБУ, датчик МАП, кнопка переключения газа, датчик температуры редуктора, проводка газового блока).

Газ может взорваться

Это самый распространенный миф, он срочно требует опровержения. Если не вдаваться в подробности, то пары бензина в баке автомобиля должны взорваться еще быстрее, чем газ в баллоне. Баллон рассчитан и изготовлен для давлений 16 атм. Толщина металла его значительно больше, чем стенки бензобака, а металл намного прочнее. При аварии риск разрушения баллона крайне мал.

От утечек на нем установлен специальный предохранительный клапан, который перекроет несанкционированный выход газа. Если случится пожар или баллон просто перегреется, то на нем есть клапан для сброса лишнего давления. Он предупредит взрыв.

Даже если и присутствует небольшая утечка, то чтобы образовалась взрывоопасная смесь, необходимо много времени.

Сопротивление — воздушный фильтр

Сопротивление воздушных фильтров возрастает при повышении скорости воздуха.
 

Следует различать сопротивление чистого воздушного фильтра, зависящее от его конструкции, и сопротивление, которое вызывается загрязнением воздушного фильтра. Это сопротивление у масляных воздушных фильтров может быть значительным.
 

При повышении сопротивления воздушного фильтра дизеля в 2 раза дымность ОГ увеличивается в 2 — 3 раза.
 

Это получается из-за сопротивления воздушного фильтра и из-за большей скорости прохождения воздуха через патрубок.
 

Атмосферное давление измеряют барометрами, а сопротивление воздушных фильтров ( давление воздуха до и после фильтра) — жидкостным стеклянным манометром.
 

Величина Дрвс зависит в основном от сопротивления воздушного фильтра и трубопроводов.
 

Атмосферное давление измеряют барометрами, а сопротивление воздушных фильтров ( давление воздуха до и после фильтра) — жидкостным U-образным стеклянным манометром.
 

Атмосферное давление измеряют барометрами, а сопротивление воздушных фильтров ( давление воздуха до и после фильтра) — жидкостным стеклянным манометром.
 

Величина А / 7ВС зависит в основном от сопротивления воздушного фильтра и трубопроводов.
 

Давление воздуха на всасе осевого компрессора зависит от сопротивлений воздушных фильтров и всасывающего тракта. При больших сопротивлениях фильтров на осевом компрессоре могут возникнуть явления помпажа. Давление воздуха на выходе осевого компрессора зависит от числа его оборотов, мощности, чистоты проточной части, а также от плотности наружного воздуха.
 

Давление воздуха на всасе осевого компрессора зависит от сопротивлений воздушных фильтров и всасывающего тракта. При больших сопротивлениях фильтров на осевом компрессоре могут возникнуть явления помпажа. Давление воздуха на выходе осевого компрессора зависит от числа его оборотов, мощности, чистоты проточной части, а также от плотности наружного воздуха.
 

Если поплавковая камера сообщается с окружающим воздухом, то при изменении сопротивления воздушного фильтра ( например, при загрязнении) возрастает разрежение в диффузоре, и горючая смесь значительно обогащается. Такую поплавковую камеру называют несбалансированной. Поплавковые камеры, соединенные каналом с воздушным патрубком, называют сбалансированными ( уравновешенными), и их делают герметичными. К ним поступает очищенный воздух, вследствие чего устраняется влияние воздушного фильтра на состав горючей смеси. При нарушении герметичности поплавковой камеры горючая смесь обогащается, что приводит к увеличению расхода топлива и повышению токсичности отработавших газов.
 

При соединении поплавковой камеры с приемным патрубком в случае увеличения или уменьшения сопротивления воздушного фильтра давление в ней изменяется пропорционально разрежению в приемном патрубке. В этом случае перепад давлений А р, практически остается постоянным и характеристика карбюратора не зависит от состояния воздушного фильтра.
 

Метан или пропан

Многие автолюбители часто перед переоборудованием своего авто не знают, что выбрать.

Преимущества и недостатки есть и у первого, и у второго варианта. Для коммерческих авто следует рассмотреть этот момент более внимательно.

Если машина регулярно используется на дальние расстояния, а на маршруте нет газонаполнительных станций, то метан — не тот случай. Установленное оборудование на “ГАЗель” под метан имеет одну особенность — этого горючего в баллон умещается немного. К примеру, в баллоне, объем которого составляет 60 л, поместится лишь 15 куб. м газа под давлением.

Небольшие пробеги от одной заправки, а также слабая распространенность таких АГНКС делает его не лучшим вариантом для небольших коммерческих авто для дальних перевозок. Лучше в этом случае приобрести пропановую систему. АГЗС более распространены, а топливо можно найти даже в маленьких городах.

Сопротивление — фильтр

Если сопротивление фильтра и реле несоизмеримо выше сопротивлений фазных проводов относительно земли и сопротивления изоляции высокие, но резко несимметричные, происходит ложное отключение, потому что напряжение нулевой последовательности зависит не только от величины, но и от соотношений сопротивлений фаз относительно земли. Чтобы устранить ложные отключения, надо загрублять защиту, применяя фильтр и реле с сопротивлениями, соизмеримыми с сопротивлением изоляции. Поэтому схемы на напряжении нулевой последовательности не могут защищать от поражения при однофазном прикосновении и осуществлять автоматический контроль изоляции или защиту от утечек. Такие схемы осуществляют защиту от глухих замыканий на землю и защищают от поражения при прикосновении к заземленным нетоко-ведущим частям, оказавшимся под напряжением.
 

Как сопротивление фильтров, так и их эффективность возрастают по мере забивания их пылью. Исключение составляют фильтры из шерсти со смолой, при незначительном забивании которых эффективность может снижаться.
 

Когда сопротивление фильтра достигает величины избыточного давления 2 — 2 5 ат, насадку очищают от шлама, промывая фильтр обратным потоком промышленной воды.
 

Когда сопротивление фильтров 11 повысится до 0 4 — 0 5 МПа, что фиксируется регуляторами РД, фильтры останавливают на перезарядку. Для этого прекращается подача масла в фильтры, выключается насос 6 и откачивается оставшееся в корпусах фильтров масло. Перед выгрузкой осадка продувают его на фильтрах водяным паром или воздухом для уменьшения остатка жира в отработавших отбельных глинах. Отжимаемый при этом жир через циклон 9 стекает в сборник 8, из которого насосом 7 перекачивается в рафинационный цех на повторную обработку.
 

Когда сопротивление фильтра достигает предельной величины ( 30 кгс / м2), запыленный фильтрующий материал наматывается на катушку с помощью электропривода.
 

Если сопротивление фильтров выше 50мм вод. ст., фильтры должны быть очищены.
 

Как сопротивление фильтров, так и их эффективность возрастают по мере забивания их пылью. Исключение составляют фильтры из шерсти со смолой, при незначительном забивании которых эффективность может снижаться.
 

Но волиовое сопротивление фильтра, составленного из Т — образных звеньев, на частоте / /, является наибольшим и равным р, а а частотах, больших и меньших fp, оно меньше р и становится равным нулю на частотах среза. Для фильтра же, составленного из П — образных звеньев, волновое сопротивление на частоте f — fp является наименьшим и равным р, а на частотах, меньших и больших /, оно больше р и для частот среза становится равным бесконечности. На частотах, меньших fci и больших / с2, волновое сопротивление фильтра носит реактивный характер. На частотах, меньших frl, волновое сопротивление фильтра, составленного из Т — образных звеньев, — емкостное, а составленного из П — образных звеньев, — индуктивное. На частотах, больших fc2 наоборот: волновое сопротивление полосового фильтра, образованного из Т — образных звеньев, Носит индуктивный характер, а из П — образных звеньев носит емкостный характер.
 

Если сопротивление ватного фильтра больше заданного, то при помощи стеклянной палочки нужно несколько разрыхлить вату, при меньшем сопротивлении — уплотнить ее.
 

Преодоловая сопротивление суконного фильтра 7, электролит попадает во внутреннюю полость, откуда по трубе 10 возвращается в ванну.
 

Гидравлическое сопротивление — фильтр

Во время работы фильтра постепенно заполняются поровые каналы и другие проходные сечения фильтруемым материалом, и гидравлическое сопротивление фильтра постепенно возрастает. Увеличивается также перепад давления на фильтре. Однако увеличение перепада давления до предельно допустимого не означает, что фильтр не выполняет своего назначения.
 

Малая нагрузка на фильтры улучшает качество очистки газа, а перегрузка резко снижает качество очистки газа и увеличивает гидравлическое сопротивление фильтра.
 

На практике в рассмотренные выше уравнения часто требуется вводить различные поправки, в частности учитывать объем задержавшегося в трубопроводах фильтрата, гидравлическое сопротивление фильтра, время между началом фильтрования и моментом появления в поле наблюдения первых порций фильтрата, время между началом фильтрования и моментом установления нужной разности давлений. Однако введение таких поправок не изменяет существа этих уравнений.
 

Одним из основных рабочих параметров топливных фильтров является тонкость отсева, так как она определяет размеры и количество частиц, пропущенных фильтром, гидравлическое сопротивление фильтра и срок службы до замены фильтрующего элемента.
 

Существенным недостатком указанных фильтров является трудность поддержания устойчивого режима их работы в связи с постепенным отложением пыли на поверхности фильтрующего материала и ростом гидравлического сопротивления фильтра.
 

Степень очистки газа от твердых примесей в таких фильтрах достигает 99 %, допустимая часовая нагрузка на 1 м2 фильтра — до 8000 ж3 воздуха, гидравлическое сопротивление запыленного фильтра составляет при этом 20 мм вод. ст. По мере засорения фильтра коробку снимают, кольца промывают керосином, сушат, снова смачивают маслом и ставят коробку на место. При использовании поршневых или некоторых типов ротационных компрессоров сжатый воздух загрязняется машинным маслом, применяемым для смазки деталей компрессоров. Попадание масла в конвертор может вредно отразиться на работе катализатора. Поэтому воздух предварительно очищают в маслоотделителях, устанавливаемых после компрессоров. Более целесообразно подавать воздух турбокомпрессорами, при использовании которых предотвращается загрязнение воздуха маслом, что и осуществляется во всех современных цехах.
 

Нетрудно видеть, что уменьшение, при всех прочих равных условиях, величины ячейки сопровождается уменьшением коэффициента живого сечения сетки и, как следствие, увеличением гидравлического сопротивления фильтра.
 

Нетрудно видеть, что уменьшение, при всех прочих одинаковых условиях, величины ячейки сопровождается уменьшением коэффициента живого сечения сетки И, как следствие, увеличением гидравлического сопротивления фильтра.
 

Размер площади фильтрации в основном зависит от количества фильтруемого газа с учетом увеличения его объема в результате увлажнения и подсоса воздуха, ввода воздуха для обратной продувки и изменения объема газа при изменении температуры, а также гидравлического сопротивления фильтра, определяемого в основном сопротивлением запыленной ткани.
 

Как видно из табл. 38, динамическая обменная емкость анионита ЭДЭ-10П по иону SO — в 17 раз превышает аналогичную емкость по иону HSiOF — Этот анионит имеет малую механическую прочность, его зерна обладают способностью слипаться друг с другом, что вызывает увеличение гидравлического сопротивления фильтра.
 

Признаками нарушения нормальной работы вспомогательногс оборудования являются: повышение вибрации вращающихся механизмов и трубопроводов; появление необычного шума, ударов; по вышенные температуры подшипников и электродвигателей; теч; топлива, воды и масла в подогревателях, охладителях, насосах, арматуре и фланцевых соединениях; засорение и рост гидравлического сопротивления фильтров; повреждения трубопроводов обвязки турбины воздух и вода на охлаждение, отсосы газов, дренажи), кабелей и аппаратуры.
 

По мере усадки адсорбента корзина опускается вниз, перекрывая своей стенкой отверстия в обечайке насадки. Гидравлическое сопротивление фильтра мало, конструкция его проста.