В России хотят ввести штраф за агрессивное вождение

Примеры опасного вождения в РФ

Перед тем, как придавать норме юридическую силу, необходимо скомбинировать все возможные ситуации подпадающие под рассматриваемое нами определение. Конечно, это делается для сведения проблем с квалификацией (установлении факта) к минимуму. Т.е. сотрудник ГИБДД должен четко указать на нарушение, а водитель должен четко понимать, что в данный момент совершает правонарушение. Поэтому законодатели уже обозначали несколько примеров, которые уже точно будут подпадать под определение опасного вождения.

Пример 1: резкое торможение

Вы двигаетесь с положенной скоростью, соблюдаете дистанционный режим, но тут понимаете, что едите в неправильном направлении (просто перепутали дорогу) и решили развернуться. Если маневру предшествует резкое торможение, то это будет расценено как опасное движение. Т.е. водитель, который двигается сзади может вовремя не среагировать, отсюда вам и вероятность ДТП, о какой мы говорили ранее.

Но чаще всего применение этого случая находится в народном понятии «учитель». Когда один водитель решил проучить другого, резко оттормаживая автомобиль перед «учеником», тем самым провоцируя ДТП.

Пример 2: шашки

Вы не нарушаете никаких правил, но в процессе движения необоснованно часто перестраиваетесь из одного ряда в другой. В народе данный маневр значится как «игра в шашки». Т.е. неоднократный обгон (даже если он и допускается на данном участке) с перестроением, будет расцениваться как опасное вождение. Ведь проделывая подобный маневр, вы заведомо вносите неблагоприятную ситуацию, что может помешать другим водителям в процессе движения.

Пример 3: несоблюдение бокового интервала

Новые правила ГИБДД опасное вождение, по которым приравнивается к правонарушению, затронули и так называемый режим боковой дистанции. Здесь имеется в виду ситуации, когда, к примеру, на двухполосном участке дороги со встречным движением, некоторые автолюбители слишком двигаются слишком близко к разделительной полосе. Т.е. когда расстояние между встречными машинами является минимальным. Получается, для того, чтобы ваши не подпадали под действие описываемой нормы, по мнению ее разработчиков, следует двигаться немного правее от разделительной полосы. Это снизит вероятность возникновения ДТП.

Пример 4: подрезание

В среде автолюбителей данный маневр снискал себе название как «подрезание». Т.е. это происходит тогда, когда один водитель не соблюдает требование преимущественного движения, и тем самым намерено препятствует движению другого автомобиля, который пользуется прерогативой.

Пример 5: препятствие обгону

Новые правила ПДД опасное движение, по которым совсем скоро будет называться денежным штрафом, охватили и ситуацию, когда один автомобиль намерено, препятствует обгону другим машинам. Т.е. вы двигаетесь с положенной скоростью, и на допустимом для маневра участке хотите пойти на обгон, но впереди идущий автомобиль вас намерено не пропускает — это типичный пример опасного движения.

Пример 6: соблюдение дистанции

Каждый водитель прямо обязан соблюдать положенную дистанцию от впереди идущего автомобиля. Но ведь подобная норма уже давно действует, и для чего требовалось ее приобщать к опасному движению? Все дело в том, что ранее само по себе это не являлось нарушением, а лишь говорило о вине водителя в случае совершения таковым ДТП — т.е. двигался с нарушением дистанции, а значит, является виновников аварии. Теперь же, такое движение, даже без ДТП, будет являться самостоятельным правонарушением.

Поэтому, вопрос относительно того, когда вступит в силу закон об опасном движении, сейчас уже не актуален, т.к. изменения уже закреплены в законодательном виде, и с ними можно ознакомиться в тексте пункта 2.7 ПДД, либо в тексте Постановления за номером 477 от 30 мая 2016 года.

Юрист Коллегии правовой защиты. Специализируется на ведении административных и гражданских дел, связанных с нарушением ПДД, возмещением ущерба, спорами со страховыми компаниями, обжалованием постановлений и решений ГИБДД, защитой прав потребителя.

Все болезни от нервов

В подавляющем большинстве случаев конфликты на дорогах не имеют реальных причин – они возникают не из-за дорожно-транспортных происшествий, а из-за мнимых обид и «неуважения».

«В первую очередь, конфликты на дорогах связаны с повышенной нервозностью водителей, вызванной бешеным ритмом жизни современных крупных городов, – замечает Алена Ал-Ас, психолог. – Большинство водителей, особенно на дорогих автомобилях, много работают, спешат по своим делам. Пробки и любые промедления на дороге они воспринимают близко к сердцу, или, точнее – “близко к нервам”. Начинают переживать, что не смогут вовремя прибыть на работу или встречу, будут вынуждены объясняться с коллегами, руководителями, партнерами, а то и потеряют свои деньги.

Это одна из первых причин агрессии за рулем. Как ни странно, она прямо связана и с таким “материальным” фактором как низкий уровень логистической организации в крупных российских городах, вечные проблемы и с дорожным покрытием, и с управлением дорожным движением, которые порождают пробки, нерациональность в направлении транспортных потоков, многочисленные дорожно-транспортные происшествия».

Алексей Козлов, автогонщик, водитель с огромным опытом, соглашается с этой мыслью. Первопричина агрессивного поведения за рулем – состояние общества. «Счастливый, довольный жизнью человек, скорее, будет добр, нежели агрессивен. А когда у тебя проблем много, денег мало, все вокруг нервные, – отсюда конфликты и скандалы, и на дороге в том числе. Если сравнивать нас и Европу в плане агрессии за рулем, то это земля и небо. Там люди успешнее, а поэтому спокойнее».

Алексей Козлов

А вот Андрей Путято, директор Центра совершенствования водительского мастерства «Штурман», чемпион КГБ СССР по автоспорту, полагает, что водители везде одинаковые, в какой бы стране мы ни оказались. И напоминает, что дорога – фактически зеркало нашего общества.

«Из кого состоит транспортный поток? Заметьте, что это не зал кинотеатра, допустим, и не музей, где собирается определенная аудитория. Мы думаем, что рядом с нами в других машинах едут адекватные и воспитанные люди. Но это то, как мы хотим видеть ситуацию. А на самом деле так думать неправильно.

Этот поток – единственная общность людей, где есть представители всех социальных групп, и мы с этой общностью сталкиваемся ежедневно.

Здесь люди, разные и по интеллекту, и по образованию. И мужчины, и женщины, и нервные, и спокойные. Кто-то только что стал отцом, а кто-то, допустим, только что кого-то убил. Люди с ножами, с пистолетами, с бейсбольными битами. Поэтому вряд ли стоит удивляться агрессивному поведению».

Вообще, замечает эксперт, психология потока, дорожного движения изучается не так активно, как следовало бы. Возможно, при должном внимании к этой теме психологов и психиатров мы бы реже сталкивались с проблемами на дорогах, а возможно, и ДТП бы случались реже.

Какие штрафы предусмотрены за опасное вождение в РФ в 2018

Законопроектом, одобренным профильной комиссией правительства, планируется всего лишь дополнить КоАП РФ. Цель закона – обязать водителей придерживаться ПДД и не создавать на дороге аварийные ситуации. А возможно, это всего лишь статья для пополнения бюджета, поскольку некоторые понятия об опасном движении дублируют уже существующие нормативы дорожного движения.

Законопроект опирается на социологический опрос, в котором участвовало более 20 000 человек. В результате опроса 38% респондентов решительно поддержали закон из-за увеличения случаев агрессивного вождения. 29% поддержали инициативу в целом, если получены четкие доказательства вины водителя.

Опасное вождение что это

Не секрет, что агрессивное вождение во многих случаях является причиной дорожных происшествий, травмирования и гибели людей, причем, как владельцев автотранспорта, так и случайных пешеходов, переходящих дорогу, либо, просто стоящих на остановке или на обочине. Ведь за 2015 год на российских дорогах погибло более 23000 человек. Самое неприятное, что от ДТП страдают законопослушные граждане, не нарушающие правил дорожного движения.

Сам термин и статья «опасное движение» была разработана и внесена в правила дорожного движения МВД еще в июне 2016 года.

Опасным движением считается неоднократно повторенный маневр, представляющий потенциальную угрозу для себя, других водителей и пешеходов. К опасным маневрам относится:

нарушение боковых дистанций;
несоблюдение дистанции от впереди идущего автомобиля;
перестроение не по правилам;
при перестроении водитель не уступает путь автомобилям, имеющим преимущество;
перестроение при полной загруженности всех транспортных потоков;
препятствование обгону;
необоснованное торможение.

Данные маневры провоцируют ситуацию на дороге, при которой возможно травмирование людей, их гибель, повреждение чужого транспортного средства, здания, нанесение любого материального ущерба. Под штраф попадают водители, нарушающие данные пункты за короткий промежуток времени. Именно хронология правонарушений является ключевым моментом нового законопроекта.

В некоторых странах Европы и Азии под агрессивным вождением подразумеваются гораздо более легкие нарушения: не включение сигнала поворота, подрезание при обгоне, проезд по обочине, ослепление водителя встречного автомобиля дальним светом фар, необоснованный звуковой сигнал. Нарушителем считается водитель, не уступивший дорогу людям на пешеходном переходе.

Каждое из этих правонарушений считается очень серьезным. В одних странах взимается большой штраф, в других – нарушителя лишают водительского удостоверения на определенное время, в третьих странах предусмотрено уголовное наказание. Например, в Германии опасная езда карается лишением прав на три месяца или штрафом 250 евро, в Америке – 2500 долларов, в Японии – полгода исправительных работ, в Австралии – 5500 долларов или лишение прав на три года, в Англии – большой штраф или лишение свободы сроком до двух лет.

Ближнее и дальнее зарубежье

ПДД многих государств усовершенствовали такое определение как «агрессивная езда». В список нарушений указанных в данной поправке об опасной езде, иные страны включили еще и:

• движение на красный сигнал светофора;
• игнорирование разметки;
• езда по обочине;
• обгон другого водителя справа;
• подрезание;
• использование дальнего света днем;
• пренебрежение пешеходами;
• оскорбления кого бы то ни было,
• агрессивное жестикулирование;
• незаконное использование звукового сигнала.

Наказание за такие нарушения более жесткие. Их опыт предусматривает не только денежное взыскание, но утрату прав вплоть до лишения свободы. Ниже приведен список стран, где действуют наиболее строгие наказания.

• в Австралии – штраф может достичь и 5500 долларов, также лишение водительского удостоверения до пяти лет;
• Япония, в свою очередь — также штраф, плюс дисциплинарные работы;
• Германия — наказывает деньгами в сумме 250 евро и лишает водительского удостоверения продолжительностью приблизительно на 3 месяца;
• в США – штраф начиная с 500 заканчивая 2500 долларами, и до 6 месяцев тюремного заключения;
• в Англии проводятся взыскания в виде штрафа. Также лишают свободы на срок до 5 лет.
• Опасное вождение: как выявить преступника?

Передвижение транспорта фиксируется на видеокамеры, расположенные на автоэстакадах, в авто инспекторов, а также видеорегистраторы простых участников движения. Но для привлечения к ответственности всех нарушителей, этих средств не достаточно. О чем и говорит сегодня само руководство автоинспекции страны. Они признают, что даже не все имеющееся уличные камеры могут фиксировать нарушение агрессивного вождения.

Конечно, ни одна камера не сможет зафиксировать агрессию водителя. ГИБДД также не оснащены оборудованием для вычисления таких нарушителей. Остается полагаться на субъективное мнение самого инспектора.

Итак, закон, притягивающий к ответу агрессивного водителя, требует доработки. Лояльное наказание и техническая неспособность не могут уберечь нас от агрессии на дороге.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Мнения экспертов

Александр Пикуленко

Считаю, что так как у нас сейчас отучились включать поворотники и это даже считается эдаким «хорошим тоном» их не включать, инициатива правильная. Я за то, чтобы любой маневр был обозначен. И, кстати, всякие там попытки пролезть в поворот с сужением трех рядов, что потом создает пробки и аварийные ситуации, тоже должны обязательно наказываться.

Поэтому выступаю полностью за эту инициативу — это как раз редкий проблеск здравого смысла в полемике вокруг «агрессивного вождения», на фоне осеннего обострения в нижней палате.

Олег Осипов

Включать поворотники надо обязательно — это записано в правилах дорожного движения. Есть ли за не включение поворотников какой-то штраф? Честно говоря, даже не помню. Наверное, есть какой-то — штраф на маневрирование без соответствующих сигналов.

Агрессивное это вождение или нет? Как правило, это идиотское вождение. Ну если человек дебил, что тут можно поделать? Ему говорят включать поворотники, а он не включает. Все-таки, это, по-моему, не всегда агрессивное, а именно идиотское вождение. Но, конечно, теоретически это может быть признаком некой агрессии. Хотя ведь агрессивно водить можно и включая поворотники. Наверное, как признак обозначить можно. Депутатам виднее, они же умные у нас.

Что касается размера штрафа, то как-то сумма в 10 тысяч вызывает лично у меня сомнения. Но кто знает, может завтра рубль будет стоить 1 копейку, тогда может и нормальный штраф. Это депутаты знают — я не знаю. 

Вячеслав Субботин

Мера эта совершенно неадекватная и не обозначает агрессивное вождение — нет прямой связи! За не включенный поворотник уже предусмотрена мера наказания и она расценивается всего лишь в несколько сот рублей, что прописано в Кодексе административных правонарушений. И водители жалуются не на то, что кто-то не включает поворотник, а на то, что люди себя агрессивно ведут. Агрессивные действия совершенно другие! С поворотниками они не связаны никак.

Агрессивные действия — это, например, просто дампинг, и он, кстати, четко прописан, когда тебе упираются в задний бампер, мигают фарами и пытаются согнать с полосы. Туда же относится резкое перестроение перед тобой. А еще и резкое торможение — так называемое наказание неумелого водителя. Вот за это нужно штрафовать и наказывать. Причем тут поворотник?

Иван Зенкевич

Поворот не из того ряда, не включение поворотника — за это надо наказывать и идея, теоретически, правильная. Но вот как поворотник проконтролировать? Если из другого ряда поймать еще можно человека, то с поворотником все сложнее. А если просто лампочка перегорела? А если аварийная ситуация? А если еще что-то случилось? Мне кажется это на самом деле скорее глупая идея, абсурдная. Ведь я могу агрессивно ехать и с включенным поворотником, моргать им как елкой новогодней.

А 10 тысяч штрафа вводится — это по принципу, если кого-нибудь поймаем, то наверняка что-нибудь окупим.

Евгений Матвеев

Я вообще считаю, что как бы они не старались разобраться с термином «агрессивное вождение», как бы они его не регламентировали, они ничего не смогут четко прописать. Это вообще не жизнеспособно, по моему мнению. Но если законотворцы это внедрят, то появится всего лишь еще один повод для спекуляций гаишников — все. Регламентировать это понятие невозможно! Слишком это размыто — «агрессивное вождение».  Ведь кто-то целенаправленно агрессивно водит, а у кого-то нужда, жену беременную, например, в больницу везет.

Уверен, если этот закон примут, то им будут спекулировать. Ну а если не примут, то и хорошо, потому что его, повторюсь, невозможно регламентировать.

Что касается не включенного поворотника, то по правилам все давно прописано: все маневры должны обозначатся указателем поворота, поэтому я считаю наказание за подобное нарушение уместным.

Агрессивное вождение советы от автошколы ХайВей

  Агрессивное поведение часто демонстрируют водители, которые испытывают чувство гнева, обиды и разочарования за рулем. Все эти ощущения могут привести к проблемам в управлении автомобилем и увеличивают риск попадания в ДТП. Многие примеры опасного вождения связаны с участниками дорожного движения, которые вас подрезали, делали небезопасные перестроения, резко изменяли скорость, ослепляли светом фар и не обращали внимания на дорожные знаки и сигналы. Добавьте к этому еще и неприятные картины: пронзительные звуковые сигналы, сердитые крики и грубые жесты. Все эти модели вождения, по мнению нашей автошколы на Водном стадионе, могут привести к проявлению ярости на дороге, в результате которой люди вовлекаются в акты физического и психологического насилия.

Как избежать агрессивного вождения?

  Когда вы оказываетесь в стрессовой обстановке за рулем, а ваше настроение оставляет желать лучшего, переполняя окружающее пространство раздражительностью и нетерпением, сделайте глубокий вдох и расслабьтесь. Агрессивное состояние крайне негативно сказывается на деятельности головного мозга, а значит, повлияет на вашу безопасность и безопасность окружающих людей. Будьте вежливы, спокойны и внимательны. Примите тот факт, что на дороге вы можете встретить разных участников движения и не все из них являются приятными людьми. Никогда не принимайте акты чужого проявления ярости на свой счет. Автошколы Москвы рекомендуют следовать некоторым простым вежливым правилам вождения:

1. Когда вы перестраиваетесь, убедитесь, что у вас достаточно места для манёвра. Всегда используйте указатель поворота для подачи нужного сигнала, чтобы показать свои намерения перед тем, как начать маневрирование. Если кто-то подрежет вас, замедлите движение и дайте ему место, чтобы встать в полосу, не старайтесь при этом отомстить.
2. Если вы находитесь в левой полосе и путешествуете с невысокой скоростью, перестройтесь правее и пропустите автомобилистов, желающих двигаться быстрее, чтобы не вызвать у них проявления злости. 
3. Держите безопасную дистанцию по крайней мере в две секунды между вашим автомобилем и машиной впереди. Водители могут сердиться, когда к ним подъезжают сзади очень близко. Если вы чувствуете, что кто-то слишком близко едет сзади, снизьте скорость и увеличьте дистанцию еще больше.
4. Используйте звуковой сигнал как можно реже, не пытайтесь подгонять других участников дорожного движения.
5. Психологи курсов вождения в Москве советуют держать руки на руле и избегать каких-либо жестов, которые могут вызвать гнев других людей. Помните, что даже безобидное мотание головой тоже может вывести раздраженного водителя из себя.
6. Если другой водитель сердится, не создавайте с ним зрительный контакт.
7. Дайте гневным водителям больше места на дороге. Если кто-то пытается вызвать вас на соревнование в скорости, замедляйтесь и увеличивайте дистанцию. Помните, ни один сердитый водитель не может начать «боевые действия», если другой участник дорожного движения не захочет к нему присоединиться.

Рекомендации при столкновении с агрессивными водителями

  Выше мы поделились советами о том, как избежать дорожной ярости, но что делать, когда другой водитель уже разозлился и пытается контактировать с вами? Мы нашли несколько хороших предложений от нашей автошколы на Войковской.

Если вы столкнулись с агрессивным поведением:

1. Успокойтесь.
2. Избегайте зрительного контакта с агрессивным водителем, чтобы не усугублять ситуацию.
3. Не реагируйте на провокационные слова или действия.
4. Не отвечайте неуважительными словами или действиями.
5. Сделайте все возможное, чтобы избежать конфликтов.

Если агрессивный человек покинет свой автомобиль и направится к вам:

Оставайтесь в своей машине, убедитесь, что окна и двери заблокированы.
Избегайте спорить с агрессивным водителем, глядя на человека или провоцируя жестами.
Старайтесь подъехать к месту, где вы можете получить помощь.
Не возвращайтесь домой, если агрессивный водитель следит за вами.
Если вы находитесь в движении, возьмите свой мобильный телефон и позвоните в полицию, рассказав о происходящем.
Если агрессивный водитель не отступает, сигнальте как можно чаще, чтобы привлечь внимание других участников дорожного движения.
Обратите внимание на автомобиль опасного водителя и его номерной знак, по возможности, запишите эти данные.

Что нужно знать

Если вы выехали на дорогу, то сразу стоит начинать соблюдать правила дорожного движения. Благодаря этому удастся избежать аварий на дороге.

Не многие водителя придерживаются правил дорожного движения. К сожалению, это и есть причиной множества смертей на дорогах.

Многие водителя любят устроить дрифт на дорогах, это больше касается молодых не опытных водителей.

Поэтому государством был принят увеличенный штраф за опасное вождение, что вступил в силу в 2017 году. Сумма штрафа за опасное движение по КоАП составляет 5000 рублей.

Стоит помнить, что сидя в транспортном средстве ремень безопасности должен пристегнуть не только водитель, но и пассажир. Так, как при неисполнении этого пункта наказание несут двое.

Необходимые термины

Опасное вождение – это частое повторение одного или нескольких следующих друг за другом операций, что могут привести или приводят к созданию опасной ситуации на дороге с последующими человеческими жертвами.

К таким серьезным маневрам можно отнести:

1. Несоблюдение боковых дистанций.
2. Нарушение дистанции от автомобиля впереди.
3. Неправильное перестроение.
4. Совершение помех обгону.
5. Быстрое торможение без оснований.

Перечисленные маневры провоцируют аварийный случай, при котором вероятно получение участниками дорожного движения увечий, их смерти и повреждение транспорта.

Штрафы назначаются тем водителям, которые не соблюдали такие пункты а непродолжительный период времени.

Заметки в ПДД

Проблема появления понятия агрессивного вождения в ПДД назревала давно. По информации ГИБДД значительная часть аварий на дорогах связана с этим понятием.

К сожалению, правительство России и МВД затягивало с изменениями в ПДД, ведь продолжительное время имел место спор, что значит агрессивное вождение.

Ведь иногда нельзя правильно определить, что это такое. Согласно новшествам, опасное вождение – это стиль вождения, который отличается высокой опасностью для движения впоследствии осуществления совокупности действий автомобилиста, которые совершаются на протяжении непродолжительного времени.

Часто это оставляет других участников ДД без возможности спрогнозировать будущее поведение такого водителя и правильно отреагировать на него, чтобы избежать аварии.

Данные изменения прописывает пункт 1.5 ПДД, который обязывает владельцев авто действовать так, чтобы не провоцировать опасность на дороге и не причинять вреда.

Законодательная база

Опасное вождение регулируется такими законодательными актами:

В дальнейшем данный список может дополняться и расширяться, но пока понятие опасного движения может применяться лишь к таким нарушениям.

Наказание за опасное вождение в 2019 году

За опасное вождение на водителя налагается административный штраф.

Каким будет штраф, зависит от типа вождения, которое угрожает безопасности остальных участников движения. Система наказания прописывается в главе 12 КоАп РФ.

Перечень санкций (таблица штрафов)

В 2019 году предусмотрена следующая система штрафов, которая разделяется в зависимости от типа опасного вождения:

Условия для наложения штрафа

Штраф накладывается по следующим причинам:

• Автомобилист несколько раз подряд нарушил пункты ПДД. Учитываются нарушения как разных, так и одинаковых пунктов.
• Водителем была создана ситуация, которая угрожала безопасности остальных участников движения или могла испортить чужое имущество.

Помните, что если во время движения аварии или гибели остальных участников движения не произошло, то такое вождение по ПДД можно считать безопасным.

Поэтому многие водители задаются вопросом о том, доказуемо или нет, что водитель совершал именно опасное вождение.

Также о нарушении должны свидетельствовать имеющиеся у свидетеля доказательства: фото и видео съемка.

При отсутствии вышеописанных условий подтвердить виновность водителя будет невозможно.