Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2110 своими руками

ВАЗ 2110 Воздушный фильтр и звукопоглощающий патрубок

Во всасываемом двигателем воздухе содержится пыль и частицы грязи, которые не должны попадать в камеры сгорания, так как они воздействуют на стенки цилиндров как абразив и вызывают преждевременный износ поршней и рабочих поверхностей цилиндров. Фильтрующий элемент воздушного фильтра очищает поступающий в цилиндры двигателя воздух и расположен в корпусе воздушного фильтра (звукопоглощающем патрубке). Звукопоглощающий патрубок выполняет очень важную задачу: он успокаивает неконтролируемый вращающийся поток свежего воздуха и одновременно подавляет шумы, возникающие при всасывании воздуха. В автомобиле Fiesta звукопоглощающий патрубок состоит из пластикового корпуса и мелкопористого, сложенного в виде гармошки фильтрующего элемента воздушного фильтра.

Техническое обслуживание  воздушного фильтра

Всасываемый воздух проходит через корпус воздушного фильтра, внутри которого двумя пластиковыми прокладками закреплен фильтрующий элемент. Весь поток воздуха проходит через фильтр, при этом пыль и все частицы грязи, ускоряющие износ двигателя, задерживаются фильтрующим элементом. Более крупные посторонние частицы, например насекомые или песчинки, остаются в корпусе воздушного фильтра. Воздушный фильтр и фильтрующий элемент нормально функционируют только в том случае, если они постоянно проверяются и поддерживаются в нормальном состоянии. Загрязненный фильтрующий элемент не очищает всасываемый воздух, что приводит к ухудшению топливовоздушной смеси, повышению токсичности отработавших газов, уменьшению мощности двигателя при увеличении расхода топлива.

Очистка фильтрующего элемента воздушного  фильтра 

Фильтрующий элемент и маслоулавливатель в тех версиях двигателей, где он установлен, должны чиститься не менее одного раза в год и меняться один раз в два года

Приобретать фильтрующие элементы необходимо в специализированных магазинах, при этом они необязательно должны быть только оригинальными, но в любом случае обращайте внимание на качество

2. Отверните крышку воздушного фильтра, поднимите ее и достаньте фильтрующий элемент.

Очистка  фильтрующего элемента 

1. Постучите фильтрующим элементом о твердое основание, чтобы осыпались грубые частицы грязи.

– струю воздуха направляйте только снизу вверх фильтрующего элемента. В противном случае вы запрессуете пыль в поры фильтра;

– никогда не чистите бумажный фильтрующий элемент с помощью жидкостей. В этом случае поры фильтра будут забиты окончательно, что приведет к уменьшению мощности двигателя и увеличению количества вредных веществ в отработавших газах.

3. При установке фильтрующего элемента всегда следите, чтобы уплотняющие пластиковые кольца плотно прилегали к нижней части корпуса и уплотняли крышку.

Воздушный патрубок

Воздушный патрубок соединяется с воздухоочистителем. В крышке поплавковой камеры закреплены игольчатый клапан 11, поплавок 12, балансировочная трубка 4, распылитель ускорительного насоса 5 и имеется ряд соединительных каналов.
 

Воздушный патрубок — воздушная трубка 7 служит для засасывания воздуха импеллером.
 

Из воздушного патрубка воздух направляется в дпффузор, где скорость его значительно возрастает, а давление снижается. Для уменьшения потерь при течении воздуха применяют диффузор с углами на входе 30 и на выходе 7 и с плавным переходом профиля. В практике профиль диффузоров, особенно для карбюраторов с одним диффузором, отличается от оптимального вследствие необходимости уменьшения высоты карбюратора. При отступлении от наивыгоднейшего соотношения размеров диффузора струя движущегося потока сжимается, что, в свою очередь, приводит к смещению зоны наибольших разрежений по ходу движения воздуха. Движение воздушного потока в диффузоре карбюратора в широком диапазоне режимов имеет турбулентный характер. Турбулентное движение воздуха с интенсивными завихрениями необходимо для лучшего дробления топлива, вытекающего из распылителя со значительной скоростью.
 

Заслонкой воздушного патрубка и дроссельной заслонкой управляют из кабины водителя.
 

Устройством воздушного патрубка предотвращается сифонный выброс содержимого шламовыпаривателя в канализацию.
 

Поплавковая камера, воздушный патрубок с воздушной заслонкой и Насос ускорения общие для обеих смесительных камер.
 

При неработающем двигателе воздушный патрубок карбюратора закрывают крышкой 35, уплотненной фетровой прокладкой.
 

Размеры проходных сечений жидкостных и воздушных патрубков рассчитываются из условия неразрывности потоков. При этом допустимая скорость течения жидкости через патрубок принимается не более 16 м / сек, воздуха — не более 75 м / сек.
 

Сверху на корпусе установлены воздушный патрубок с воздушной заслонкой и отдельная крышка поплавковой камеры.
 

Воздух поступает из воздухопровода в воздушный патрубок 4, омывает снаружи центральную тРУбу 1 и выходит из воздушной камеры 5 между двенадцатью лопастями 6, где приобретает вихревое вращательное движение.
 

Из атмосферы воздух через воздухоочиститель и воздушный патрубок проходит минимальное сечение диффузора, где его скорость значительно возрастает, а давление понижается.
 

Зачем нужен холодный впуск и как его реализовать

Замечали, что в жаркую погоду, в пробке или на светофорах машина разгоняется хуже, а через некоторое время приемистость возвращается.Это связано с тем, что если температура двигателя больше температуры открытия термостата, но ниже температуры включения вентилятора, то система для предотвращения детонации отодвигает зажигание в позднюю сторону. После того, как Вы начинаете движение, то потоком воздуха радиатор охлаждается до температуры открытия термостата, и динамика возвращается. Система, понимая что температура снизилась, возвращает УОЗ до прежнего значения.

Сделать холодный забор воздуха для двигателя можно несколькими способами:

1. С помощью алюминиевой гофры
2. С помощью пластиковых труб

Холодный впуск из алюминиевой гофры

В результате новая магистраль будет иметь форму улитки. Данная конструкция проверенна годами, и можно говорить о том, что она по надежности не уступает штатной. 

Патрубок ВАЗ-2110 — Автозапчасти ВАЗ

327224

Патрубок ВАЗ-2110 воздушного фильтра к дросселю

Производитель АвтоВАЗ

2111-1148035-12
355.00
есть в наличии

Товар в Корзине

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• больше
• удалить

433156

посмотреть в Автокаталоге

Патрубок ВАЗ-2110 воздушного фильтра к дросселю Балаково

Производитель Балаково

2111-1148035-10
200.00
есть в наличии

Товар в Корзине

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• больше
• удалить

007835

посмотреть в Автокаталоге

Патрубок ВАЗ-2110 воздушного фильтра к дросселю БРТ

Производитель БРТ ОАО

2111-1148035-10
975.00
есть в наличии

Товар в Корзине

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• больше
• удалить

496991

Патрубок ВАЗ-2110 отопителя к-т.3шт БалаковоЗапчасть армированные с мет.тройником

Производитель БалаковоЗапчасть

2110-8101200/04/05
230.00
есть в наличии

Товар в Корзине

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• больше
• удалить

257056

Патрубок ВАЗ-2110 отопителя отводящий

Производитель Балаково

2110-8101204
35.00
есть в наличии

Товар в Корзине

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• больше
• удалить

297527

Патрубок ВАЗ-2110 отопителя отводящий БРТ

Производитель АвтоВАЗ

2110-8101208
95.00
есть в наличии

Товар в Корзине

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• больше
• удалить

004249

посмотреть в Автокаталоге

Патрубок ВАЗ-2110 отопителя отводящий тройник БРТ ОАО

Производитель БРТ ОАО

2110-8101202
305.00
есть в наличии

Товар в Корзине

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• больше
• удалить

435700

посмотреть в Автокаталоге

Патрубок ВАЗ-2110 отопителя подводящий Балаково

Производитель Балаково

2110-8101200
40.00
есть в наличии

Товар в Корзине

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• больше
• удалить

006381

посмотреть в Автокаталоге

Патрубок ВАЗ-2110 отопителя подводящий БРТ

Производитель БРТ ОАО

2110-8101200

100.00
есть в наличии

Товар в Корзине

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• больше
• удалить

496992

Патрубок ВАЗ-2110 радиатора к-т.4шт БалаковоЗапчать усиленные

Производитель БалаковоЗапчасть

2110-8101202/00
325.00
есть в наличии

Товар в Корзине

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• больше
• удалить