Штраф за стертую стоп-линию. Можно ли обжаловать штраф за стертую стоп линию, заезд за стоп-линию на разрешающий Статья 12.12 КоАП РФ

Прерывистая линия

Прерывистая линия механические анализы показывает коэфнциент увядания, высчитанный по формуле для песка, силта и глины, приведенной на стр. Она приведена только для того, чтобы показать степень точности, какую можно ожидать лрн этом косвенном методе определения коэфидизнта увядания.
 

Прерывистая линия обозначает субсолидусные взаимоотношения между иогансенитом и волластонитом, которые аналогичны таковым между геденбергитом и волластонитом.
 

Прерывистые линии отвечают равновесному отношению Fe203 — FeO на поверхности ликвидуса и показывают расположение точек на изобарической поверхности 0.21 атм.
 

Прерывистая линия представляет характеристику рассеяния на колебаниях решетки.
 

Прерывистая линия — данные для полипиромеллитамн-докислоты на основе 4 4 -диаминодифенилового эфира.
 

Прерывистая линия показывает ( дисконтированную) ценность демонтированной машины, если бы она была продана в этом периоде, вместо того чтобы быть использованной данным образом.
 

Прерывистые линии наносятся с помощью программного блока, который передает команды на электрогидравлический распределитель, управляющий гидроцилиндром концевой заслонки рабочего органа. При движении машины водитель направляет ее по разметочной линии с помощью штангового телескопического визирного устройства, которое в транспортном положении складывается и крепится к бамперу базового шасси.
 

Прерывистая линия применяется на дорогах с двухполосным движением для разделения потоков транспортных средств, когда возможен их выезд на проезжую часть, предназначенную для движения в противоположном направлении, а также для обозначения полос движения вне перекрестка. Прерывистая линия с длиной штриха и разрывом 0 5 м обозначает полосы движения в пределах перекрестка, а при длине штриха 3 м и разрыве в 1 м она обозначает приближение к сплошной линии разметки. Эта линия информирует водителя о том, что CKoipo будет сплошная линия и от обгона или перестроения необходимо воздержаться.
 

Прерывистая линия с длиной штриха 1 м и разрывом 1 м, окрашенная в желтый цвет, обозначает место, где запрещена стоянка транспортных средств, кроме транспортных средств общего пользования.
 

Прерывистая линия показывает отсутствие повышения степени критического сжатия углеводородов, содержащих добавки тетраэтилсвинца. Сплошная линия представляет критическую степень сжатия, при которой получается 10 % — ный прирост мощности мотора или 10 % — ное увеличение термического коэффициента полезного действия, при условии, что объемная мощность мотора остается неизменной с увеличением критической степени сжатия. Эти линии для 10 % — ного увеличения мощности вычислены непосредственно из кривых, показывающих зависимость среднего эффективного давления от степени сжатия.
 

Прерывистая линия представляет нулевую эффективность тетраэтилсвинца или отсутствие увеличения мощности при добавке последнего.
 

В каких случаях необходима остановка ТС

Для регулировки дорожного движения на сложных участках, когда необходимо проинформировать водителей о невозможности дальнейшего движения без остановки авто, используются специальные атрибуты (графические изображения, разметка), выполняющие функцию запрета на движение.

Разметка 1.12 и знак 6.16 предназначены для такого информирования автолюбителей и регулировки дорожного движения. Ограничительная линия, выполненная в форме полосы с надписью «стоп» используется в следующих ситуациях:

• при наличии запрещающего сигнала светофора;
• при подаче специального жеста сотрудником ГИБДД (п. 6.13 ПДД);
• при одновременном размещении знака 2.5, информирующего о запрете перемещения без остановки и специальной линии.

При одновременном размещении разметки 1.12 и дорожного знака 6.16 транспортное средство следует остановить перед дорожным знаком, который имеет преимущество перед размеченной линией.

Остановка на регулируемом перекрестке

Если на перекрестке перед светофором отсутствует разметка с требованием остановки ТС, место торможения следует выбирать самостоятельно. В том случае, если центр пересечения проезжих частей свободен (отсутствуют пешие участники дорожного движения), автомобиль должен быть остановлен перед светофорной опорой без выезда на сам перекресток.

При движении людей по пешеходной дорожке, выделенной разметкой, остановиться следует непосредственно перед «зеброй» и пропустить всех пешеходов.

Остановка перед знаком Стоп

Знак 2.5 устанавливается в целях передачи информации о запрете движения без остановки. Он размещается в следующих случаях:

• на пересечении главной и второстепенной дорог (с твердым и грунтовым дорожным покрытием);
• на пересечении железнодорожных проходящих путей, оборудованных специальными звуковыми устройствами оповещения, светофорами, шлагбаумами;
• перед санитарно-пропускными постами при наличии таблички «стоп-контроль».

Заметив табличку «STOP», водитель не должен продолжать движение без остановки. Необходимо понизить скоростной режим до полной остановки машины и дать преимущество в движении всем транспортным средствам, двигающимся в перпендикулярном направлении (пересекающим маршрут).  При наличии знака 8.13  обязанность уступить дорогу машинам очевидна.

Остановка перед стоп-линией

При отсутствии светового фонаря для регулировки движения на перекрестке устанавливается дорожный знак 2.5 и наносится стоп-линия.

Местом прекращения движения является именно стоп-линия, перед которой и производится остановка ТС. Заезд за эту линию запрещен, расценивается как нарушение ПДД и подлежит административному наказанию.

Распространенные ошибки водителей, за которые им грозит наказание

Ситуация 1.

Водитель, не дожидаясь перекрестка или разворота, прерывистой линии спешит изменить направление движения и пересекает сплошную полосу. Напомним, за такое деяние его ждет штраф размером от 1000 до 1500р.
согласно ст. КоАП 12.16, часть 2.

• Попытка обгона. Водитель, пренебрегая ПДД, совершает обгон с выездом на встречную полосу и пересечением сплошной полосы 1.1. За такое нарушение согласно 4 части ст. 12.15 КоАП составит 5000 р или лишение прав за пересечение сплошной на 4-6 месяцев.
• Попытка объезда существующего препятствия. Часто, водители сталкиваясь с препятствиями на дорогах в виде поломанных автомобилей, ремонтных работ, пересекают сплошную полосу с выездом на встречную полосу. За данное административное нарушение предусмотрено наказание, которое регламентируются ч. 3 ст.

Но в защиту такому объезду встает статья 2.7 КоАП РФ.

Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.

Например, объезжать по свободной встречной полосе менее безопасно, чем по тротуару с людьми.

Оставаться на дороге и ждать устранения препятствия — еще больше усугубит ситуацию, так как препятствия уже будет два.

Данный маневр рассматривается по статье 12.16 ч.2 КоАП как несоблюдение дорожной разметки и не является фактическим движением по встречной полосе. Такое нарушение влечет за собой штраф в размере от 1000 до 1500 рублей.

Выезд с дворовой или прилегающей территории с несоблюдением разметки дорожного полотна или дорожных знаков.

Для экономии времени, водители часто пересекают сплошную линию при выезде на трассу из подъездных путей или со двора.

Совершив такое нарушение, в соответствии со статьей 12.16 ч.1 КоАП, на вас наложат штраф в размере 500 рублей или ограничатся предупреждением.

Заезд одним из колес автомобиля на сплошную линию разметки должно расцениваться как нарушение правила расположения ТС на проезжей части (12.15.

Давайте подумаем, на каких участках дороги с двумя и тремя полосами целесообразно наносить «одинарную сплошную»? Догадались? Правильно, на опасных участках, которые связаны:

1) С крутыми поворотами или (и) ограниченной видимостью, чтобы исключить выезд на встречную полосу;

2) С приближением к перекресткам, железнодорожным переездам, пешеходным переходам или пересечениям проезжей части с велосипедными дорожками;

3) С полосой для маршрутных транспортных средств (и легковых такси), когда выезд на нее категорически запрещен.

Таким образом (подведем предварительный итог!), разметка 1.1 – «одинарная сплошная» — используется на двух- и трехполосных дорогах для того, чтобы исключить выезд транспортного средства на полосу, предназначенную для встречного движения.

2.

Можно, кстати, оплатить со скидкой 50 %, если осуществить платеж до истечения 20 суток с даты вынесения постановления.Поворот влево или разворот через 1.1. или 1.3. Если водитель поворачивает налево на перекрестке или в любом другом месте, не доехав до прерывистой линии, его ждет наказание в виде штрафа, размер которого такой же, как и за объезд препятствия – от 1000 до 1500 рублей.

Санкция, правда, будет наложена по другой статье – ч.

2 ст. 12.16. Со скидкой оплатить можно. За повторное нарушение (в течение года) штраф будет такой же.

Выезд с прилегающей территории налево через сплошную Нередки ситуации, когда со двора многоквартирного дома приходится поворачивать налево через непрерывистую.

Санкции в таком случае зависят от угла поворота.

Остановка перед стоп-линией в соответствии с ПДД

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье предлагаю рассмотреть остановку перед стоп-линией в соответствии с требованиями правил дорожного движения.

До недавнего времени я считал, что остановка на перекрестке перед стоп-линией не должна вызывать проблем у водителей, т.к. относящиеся к этой ситуации правила довольно простые. Однако буквально несколько недель назад на улицах моего города (Рязани) в массовом порядке появились дорожные знаки «стоп-линия», которые поставили в тупик многих водителей.

Поэтому сегодня я расскажу о том, каким образом нужно останавливаться перед стоп-линией в разных спорных ситуациях.

Остановка перед стоп-линией

Для начала рассмотрим самую простую ситуацию:

На этом рисунке знак и разметка «Стоп-линия» установлены в соответствии с ГОСТ, т.е. на одной линии. В данном случае никаких вопросов у водителя не возникает и он устанавливается перед разметкой.

Остановка перед разметкой «Стоп-линия»

Еще одна ситуация — на перекрестке присутствует только разметка «Стоп-линия» (именно так до недавнего времени было в Рязани):

В данном случае все также довольно просто — останавливаемся перед разметкой.

Остановка перед знаком «Стоп-линия»

Такая ситуация может возникнуть, например, зимой, когда разметка полностью стерлась или занесена снегом:

Останавливаемся перед знаком.

Спорная ситуация со стоп-линией

Ну а теперь перейдем к самому интересному — конфликту дорожного знака и разметки:

Обратите внимание, что на этом рисунке знак и разметка расположены не по ГОСТ, т.е. не на одной линии

И налицо противоречие между ними.

Отмечу, что именно так установили знаки «стоп-линия» на многих перекрестках Рязани и теперь многие водители не понимают, где им останавливаться.

На самом же деле здесь все достаточно просто и нужно лишь обратиться к правилам дорожного движения (ПДД можно скачать здесь):

В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

Т.е. также как и в случае любых других дорожных знаков, знак «Стоп-линия» имеет приоритет над разметкой и останавливаться нужно перед ним:

Обратите внимание, Вы четко должны себе представлять место остановки, т.к. штраф за пересечение стоп-линии достаточно велик и сотрудник ГИБДД может попробовать его на Вас наложить

Итак, еще раз. Посмотрите на последнюю картинку. Если Вы остановитесь именно так, как нарисовано на ней, Вы не нарушите правил дорожного движения. Однако далеко не каждый полицейский сможет этого понять. Поэтому в случае конфликтной ситуации просто покажите ГИБДДшнику приведенный выше пункт правил, который расставит все точки над и.

Удачи на дорогах!

pddmaster.ru

Светофорное регулирование

Следует учитывать, в каком режиме работает устройство. Если мигает только желтый сигнал, перекресток в данный момент времени будет считаться нерегулируемым.

Светофоры могут состоять из трех ламп или иметь дополнительные боковые секции. Движение прямо разрешается начинать только после того, как загорится зеленый свет. Длительность сигнала может варьироваться: она зависит от напряженности конкретного участка улицы.

Источник изображения: e1.ru

Если табло снабжено цифровым индикатором, водитель издалека может увидеть, сколько времени у него есть для того, чтобы проехать перекресток. Не стоит пытаться ускориться, чтобы в последнюю секунду успеть «проскочить» на разрешающий свет. Автомобилисту запрещается въезжать на перекресток, если зеленый сигнал уже сменился желтым. Такие маневры чреваты составлением административного протокола и назначением штрафа в сумме 1000 рублей. Теоретически свою невиновность доказать можно. Для этого потребуется убедить инспектора в том, что транспортное средство нельзя было остановить без применения экстренного торможения. Однако на практике, как правило, закон все равно оказывается на стороне инспектора ГИБДД.

Если светофор имеет боковую секцию со стрелкой, при повороте необходимо руководствоваться ею. Придется дождаться момента, когда она загорится зеленым светом. Если при этом с других направлении движутся автомобили, их нужно пропустить.

При отсутствии боковых секций при повороте налево нужно помнить о приоритете транспортных средств, движущихся навстречу. Следует включить «поворотник», остановиться и подождать, пока дорога будет свободна от помех справа. Только после этого можно приступать к маневру.

Бывает так, что зеленый сигнал уже загорелся, но на перекрестке продолжают находиться автомобили, которые не успели выехать с него. Правила дорожного движения разрешают водителю продолжать езду по намеченной траектории, если маневр был начат при разрешающем сигнале светофора. Поэтому даже если для другого транспортного потока горит красный свет, необходимо дождаться, пока все машины покинут перекресток.

Источник изображения: enuze.com

Спорные моменты и способы избежать наказания

Самыми распространенными спорными ситуациями, а также способами избежать наказаний при них являются:

• Разметка стерта, размыта и её плохо видно. Такая ситуация очень распространена на российских дорогах из-за того, что наноситься достаточно редко. Данное обстоятельство, особенно подтвержденное фото и видео материалами, может стать прямым доказательством невиновности.
• Если на линию разметки был наезд одним колесом. В этом случае не было факта пересечения сплошной полосы, а потому применяется совсем другая мера пресечения – 1500 рублей, за нарушение положения автомобиля на проезжей части (нарушением считается даже незначительный наезд в 1 см).
• Пересечение сплошной полосы при выезде с парковки.

Ее отличие в том, что количество полос движения больше двух в каждом направлении.

• Постоянная – линия белого или желтого цвета.
• Временная – линия оранжевого цвета. Она наносится только на время проведения на дороге ремонтных работ.

Независимо от того, какой вид сплошной линии автомобилист пересекает, к нему могут применяться административные наказания.

Сплошная линия на городах наносится как в черте города, так и за его пределами.
Она указывает водителю на то, что пересекать или обгонять другие транспортные средства запрещается.

Правильное пересечение стоп линии

Чтобы не получить штраф за выезд за стоп линию, стоит более внимательно разобрать все моменты, касающиеся данного ограничителя.

Пересечение стоп линии на пешеходном переходе с регулировкой. Ограничение действует только при красном сигнале светофора или действиях регулировщика, запрещающих движение. В отсутствие указанных движение с пересечением ограничителя разрешено.

Пересечение ограничительной линии на перекрестке. Ситуация аналогична предыдущей и требует остановки транспортных средств только при наличии стоп-сигналов.

Пересечение линии разметки на нерегулируемом перекрестке. В этой ситуации обязательно должен присутствовать знак «STOP». Водитель обязан остановиться, убедиться, что его авто не создает помех для прочих участников движения и только после этого ехать дальше.

Проезд через стоп линию на регулируемом ж/д перекрестке. Здесь правила поведения для водителей аналогичны первым двум пунктам.

Проезд через лини остановки на нерегулируемом ж/д перекрестке. Правила для этого момента совпадают с третьим пунктом.