Audi A6 3.0 quattro Dvant Бортжурнал Поменяны лампы ксенона ближнего света фар

Чем отличается оригинальная ксеноновая лампа от обычной автомобильной лампы

Несомненно ксеноновые лампы освещают дорогу гораздо более эффективно, чем галогеновые, но только при условии, что заменяя их, мы воспользуемся фирменными продуктами. Только они обеспечат нам высокое качество, большой диапазон и покой на долгие годы.

Безопасность с гарантией

Безусловно речь идёт о отражателях, которые предназначены к такого рода источникам света, с автоматической регулировкой и промывкой. Недопустимо заменять самим галогеновые лампы на ксеноновые.

Такое преобразование может ослеплять водителей встречного движения, так как светящаяся дуга ксеноновой лампы находится в другом месте, чем резьба галогеновой лампочки. Кроме того, высокая температура может повредить отражатель.

Ксеноновое освещение не только дает в два раза больше света, чем галогеновое, но и потребляет при этом меньше энергии. В большинстве случаев „Xenon” имеет мощность 35 Вт, в то время как галогеновые лампы — 55-60 Вт. Это влияет на снижение расхода топлива.

Ещё одним преимуществом этого источника света является долговечность – срок службы ксеноновой лампы 3000 часов, в то время как стандартной лампочки – примерно от 550 до 900 часов (в зависимости от типа).

Лампы Osram Xenarc Original

Некоторые производители предлагают ксенон с гарантией – например, OSRAM XENARC (четырёхлетняя гарантия). Именно такие лампы – линии Original – используются для первой сборки во многих моделях автомобилей.

Цветовая температура Xenarc Original составляет около 4150 К, а световой поток примерно до 3200 люмен. Для сравнения — для галогенных лампочек, этот параметр составляет около 1550 люменов.

Osram Xenarc Cool Blue Intense

Водители, которые предпочитают бело-голубой свет, должны помнить, что максимально допустимая цветовая температура света ксеноновых ламп автомобиля после 12 часов работы составляет 5000 К

Имейте в виду, что к ксеноновым лампам надо относиться с осторожностью так как во время использования при одновременном уменьшении количества излучаемого света их световая температура растёт

Доступные на рынке лампы с цветовой температурой 8000 или даже 12 000 K не только опасны, но и незаконны. Чтобы иметь фары излучающие бело-голубой свет и, в то же время, действовать в соответствии с правилами, стоит выбрать фирменный продукт, например, OSRAM Xenarc Cool Blue Intense.

Температура этих ламп не превышает предельных значений стандартов ECE и, что не менее важно – они излучают до 20% больше света, чем продукты линии Original

Osram Xenarc Night Breaker Unlimited

Другая группа водителей это клиенты, требующие по возможности лучшего освещения дороги, само собой разумеется, не нарушая существующих норм. Для них идеальным вариантом будут Xenarc Night Breaker Unlimited. Это предложение для водителей, которые на первое место ставят безопасность.

Световой луч этих ламп на 20 м длиннее, чем у стандартных продуктов, а количество излучаемого света больше на 70%. Цветовая температура находится в тех же границах, что и в выше упомянутых сериях – Original и Cool Blue Intense – то есть 4350 K.

Замена ксеноновых ламп

Помните, ксеноновые лампочки следует заменять парами, так как замена только одной приведёт к тому, что обе фары будут светить по-разному. Это происходит потому, что свет у ксенона со временем тускнеет, а следовательно, изменяется количество излучаемого света и его цвет.

Сразу же после установки они могут излучать слегка желтоватый свет – иногда разочаровывая водителей, которые рассчитывают на синее свечение. И только через некоторое время появляется характерное для „ксенонов” бело-голубое свечение. Во время эксплуатации их свечение становится всё холоднее.

Если свечение меняет цвет на розовый или фиолетовый, это означает, что водитель давно уже упустил момент, когда нужно было заменить лампу. Необходимо помнить, что за это время не только изменилась цветовая температура, но и количество излучаемого светового пучка.

Итак, когда следует производить замену ксеноновых ламп? Теоретически, если световой поток уменьшился на 80%. Но как это определить? Вы можете пробовать с помощью наблюдения заметить момент, когда ксенон начнет светить более или менее, как галогенные лампы. То есть интенсивность их света снизится наполовину по сравнению с новыми.

Вы также можете вычислить срок их службы на основании пробега, например после проделанных 120 тысяч км (если не пользуемся дневным светом). Из соображений безопасности, замену ламп не рекомендуется производить самим.

Всем удачи и яркого света на дорогах!

Как установить биксенон в автомобиль

Прежде чем приступать непосредственно к работе, необходимо кратко разобраться в конструкции данного осветительного прибора. Биксеноновая лампа состоит из следующих основных элементов:

  • Модуль, который содержит шторку с механизмом переключателя дальнего и ближнего света;
  • Отражателя
  • Габаритного элемента освещения
  • Самой линзы.

Данная оптика устанавливается в штатный отражатель машины. Преимущество системы в том, что она оставляет возможность корректировать свет как в ручном, так и в автоматическом режиме, если такая опция предусмотрена конструкцией автомобиля.

Оптическая система подключается к сети в 12 Вольт через специальный модуль розжига. Когда основная система конструкции понятна, можно приступать к ее монтажу. Для этого необходимо сделать следующие шаги.

В первую очередь, удалить стандартную блок-фару и убрать ее на ровную поверхность, например, стол. Затем снять все крышки с задней стенки оптики. Чтобы сделать это, вращайте крышки против часовой стрелки. Когда вы закончите, вам откроется доступ к лампам. Потяните штекер на себя. На большинстве легковых автомобилей штекер ближнего света окрашивается в зеленый цвет, дальнего – в синий цвет

Чтобы вытащить лампу:

  • Нажмите на фиксатор ближнего света вниз;
  • Слегка отодвиньте в сторону.
  • Поднимите деталь наверх
  • Вытащите из блока лампу.

Таким же образом вынимается элемент дальнего свечения. Патрон габарита можно будет достать из места посадки без лишних движений и сложных манипуляций.

Возьмите крестовую отвертку и удалите фиксатор вместе с защелкой и колпачков. Не забудьте отметить направление и место клипсы на корпусе оптики при помощи маркера. Чтобы вытащить саму деталь, используйте минусовую отвертку.

Правила подключения ксенона

Сразу следует подключать только правую сторону. Если сделать всё так, как нужно и переключение «ближний/дальний» будет проходить правильно, то можно будет начать осуществление монтажа левой стороны. В том случае, если возникнет проблема, нужно будет вытащить контролирующий диод, а затем поставить его по-другому. После новой проверки правильности переключения режимов нужно будет закончить установку лампы с левой стороны.

Важно! Отключите от аккумулятора клемму «+» автомобиля. 

После того, как вы ознакомитесь с рекомендованной схемой подключения, можно будет приступить к установке блока управления системой би-ксенон HID.

Процедура установки

Определите самое подходящее место для установки, оно обязательно должно удовлетворять следующим нескольким требованиям:

  • Провода питания ни в коем случае натягиваться не должны
  • Место должно быть самым лучшим образом защищено от грязи, слишком сильного нагрева и других внешних факторов
  • На плоской поверхности закрепите монтажную скобу при помощи нескольких саморезов
  • Зафиксируйте балласт на скобе, проверьте, чтобы крепление было жёстким
  • Аккуратно зафиксируйте стяжками жгут проводов

Монтаж ксеноновых ламп

Снимите с автомобильной фары защитную крышку. С посадочного места снимите старую лампу, для начала отсоединив провода питания. В защитной крышке сделайте маленькое отверстие и проденьте в данное отверстие провода от лампы к блоку розжига. Ксеноновую лампу протрите спиртом, поместите её в посадочное место и после этого закрепите. Защитную крышку автомобильной фары верните на место.

Восстановите по предлагаемой схеме нужную коммутацию и вновь подсоедините  к аккумулятору клемму «+» автомобиля. После всего вышеприведённого можно будет завести мотор и проверить правильно ли работает система би ксенон HID и соответствует ли она всем указанным характеристикам. В случае если возникнет необходимость, отрегулируйте фары.

Следующие нижеприведённые характеристики не будут результатом неправильной установки или брака при изготовлении системы би ксенон HID:

  1. Некоторое расхождение в цвете свечения правой и левой ламп. Допускается, чтобы различие в цвете температуры составляло не более 500К.
  2. Быстрое цветовое изменение лампы, которое происходит после включения, является нормальной характеристикой.
  3. Определённый шум от системы управления ксеноном. Защита противотуманных фар. Он появляется во время генерации напряжения и уменьшается во время выхода на рабочий режим.
  4. Ксеноновые лампы включаются не сразу, на это требуется некоторое время, поэтому при включении и быстром включении ламп в балласте системы би ксенон HID может включиться защита и второй раз лампы включатся только по истечению нескольких секунд.
  5. Если включить двигатель при работающих ксеноновых фарах, то падение напряжения питания может привести к рассеянию света и даже отключению ламп. Это не будет поломкой, просто фары придётся включать снова.
  • Как при помощи специального оборудования провести диагностику неисправностей авто
  • Ремонтируем обогреватель заднего автомобильного стекла
  • Ремонт автомобильного стекла самостоятельно
  • Оборудование для шиномонтажа

Установка фары

Сначала сухой и чистой тряпкой протрите фару от пыли. Особенно тщательно удалите пыль на контурах, где скрывается большая часть дорожной грязи.

Затем разделите стеклянный корпус блок-фары с маской

Действуйте осторожно, чтобы эти два элемента склеивались специальным химическим веществом. При высоких температурах оно станет очень жидким, при совсем низких – густым

Нагрейте фару на конфорке, соблюдая все нормы безопасности. Можно воспользоваться и обычной батареей. При помощи минусовой отвертки разделите две половинки детали. Удобнее будет начать с узкого угла, на котором расположен поворотник. Действуя, извлекайте и пластмассовые защелки.

Отложите ту часть фары, которая включает корпус с начинкой и отражателем, в одну сторону, а во вторую разместите стекло с маской.

Инструменты для установки биксеноновых линз

Рассмотрим, как сделать биксеноновые линзы в домашних условиях. Такие линзы можно установить на любой автомобиль и тем самым снизить риск аварий в темное время суток, а для изготовления не понадобятся никакие сложные инструменты.

Вам буду нужны для установки новых линз в фары следующие инструменты:

  • Головка с трещоткой на 10 мм
  • Крестовая отвертка
  • Две минусовые отвертки.

Кроме того, будут нужны канцелярские ножницы, маркер, фен, кусачки, паяльник, круглогубцы.

Убедитесь, что у вас есть вес перечисленный набор инструментов, прежде чем приступать к монтажу такой важной детали, как биксеноновая линза

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector