Комплексы ФотоВидеоФиксации 41 фото

Краткое содержание

Вопросы

1. Радар должен крепиться на треноге?

1.1. Добрый день! Да. должен

2. У нас на дорогах появились так называемые «треноги», мобильные радары, которые каждый день устанавливают в разных местах, без предупреждающих знаков! Правомерны ли такие действия?

2.2. Добрый день уважаемая Екатерина
Предупредительных табличек для их использования не требуется. Действия законны
Удачи вам и вашим близким!

3. Имеют ли право высылать штраф за превышение скорости с установленного не по ГОСТу радара марки крис? Радар был установлен без треноги, просто на земле.

3.1. Здравствуйте, да в случае с радаром КРИС это возможно, однако необходимо будет доказать его неправильную установку.

4. На трассе стоят люди в гражданской одежде и на гражданском авто, перед авто стоит радар на треноге с фотофиксацией, законно ли это?

4.1. а в чем Вы видите не законность??

5. На трассе стоят люди в гражданской одежде и на гражданском авто, перед авто стоит радар на треноге с фотофиксацией. Законно ли они это делают?

5.1. Здравствуйте! Штрафы с данной камеры будут незаконны

6. Очень часто на дорогах встречаю гражданские автомобили с радарами на треногах.
1. Подскажите, пожалуйста, сейчас разрешили частникам фиксировать превышения скорости?
2. Что нужно для того, чтобы самому установить такой радар?

6.1. Это сотрудники ГИБДД на гражданских АВТО

7. Что делать если меня зафиксировал радар тренога на скорости 90 км а знака о том что стоит радар нет.

7.1. Здравствуйте. Если правонарушение зафиксировано камерой видеофиксации, то к ответственности привлекается владелец ТС (ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ). Собственник ТС освобождается от ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении подтвердится, что в момент фиксации правонарушения автомобиль находился во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту был, например, похищен (ч. 2 ст. 2.6.1 КоАП РФ).
Подготовьте документальное обоснование вашего несогласия с показаниями камер видеонаблюдения.
В жалобе изложите фактические обстоятельства дела, укажите доводы и приложите доказательства, обосновывающие вашу позицию.
В целях подтверждения доводов можете заявить ходатайство об истребовании сведений о расположении дорожных знаков и дорожной разметки, а также сведений с камер видеонаблюдения о детализации движения транспортного средства.
Дело об административном правонарушении, зафиксированном камерами видеонаблюдения, подлежит рассмотрению судом по месту его совершения (т.е. по месту его фиксации камерами видеонаблюдения) (ч. 3 ст. 28.6, ч. 1 ст. 29.5 КоАП РФ, п. 30 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2005 N 5).
Срок подачи жалобы — 10 суток со дня вручения или получения копии постановления. При наличии уважительных причин пропущенный срок может быть восстановлен по ходатайству лица, подающего жалобу (ч. 1, 2 ст. 30.3 КоАП РФ).

8. Ехал по дороге с превышением, попал в поле зрения переносного радара на треноге. Далее ехал в ожидании увидеть патрульную машину, но её не оказалось. Спустя неделю по почте пришёл штраф. Разметки и дорожных знаков о видеофиксации на том участке дороги не было. Легитимен ли штраф?

8.1. А где в ПДД есть пункт о том что должны устанавливаться такие дорожные знаки видеофиксации Поэтому если было превышение скорости то штраф правомерен

Как выбрать

Выбрать радар-детектор не очень просто. В продаже очень много моделей – от очень бюджетных до премиум сегмента. Что выбрать в такой ситуации не понятно и есть ли смысл платить более 10 тысяч рублей за самое «навороченное» устройство или же более доступные модели справятся со своими задачами не хуже. Как показывает практика оптимальный ценник – от 5 до 10 тысяч рублей. Если детектор дороже, то он либо является 3 в 1 (+навигатор и регистратор) или же это переплата за бренд. Как показывает практика нет смысла брать модели до 5000 рублей. Не все, но многие из них имеют ложные срабатывания и малый радиус обнаружения, то есть предупреждают о камере тогда, когда уже поздно и автомобиль попал в поле зрения.

Так как же выбрать лучший вариант, чтобы цена и качество соответствовали друг другу. Советы от профессионалов помогут разобраться.

Первое что следует учесть при выборе – это типы сигналов, с которыми детектор для автомобиля может работать. Полицейские радары могут работать на следующих сигналах:

• X – устаревший тип сигнала, который с 2012 года практически не используется в России;
• K – новый тип сигнала, работает на расширенной частоте, в большинстве случаев сканеры работают на этой частоте;
• Ka – обновленный сигнал K, новейшая разработка, в России практически не встречается из-за дороговизны устройств;
• Ku – улучшенная версия Ka, в России при запуске выявились проблемы со спутниковым оборудованием телевидения, поэтому он был запрещен, однако, в Европе это самый распространенный сигнал, если планируются поездки в зарубежные страны, то девайс должен уметь их засекать;
• L – сигнал, характерный для лазерных сканеров, которые являются самыми страшными для автолюбителей, скорость срабатывания столь высока, что защититься от них практически невозможно, хорошая новость в том, что подобные сканеры слишком дорогие и у отечественных автоинспекторов не встречаются.

Помимо типа сигналов пользователям стоит обратить внимание на дальность обнаружения камер, оптимальным расстоянием считается 1,5-2 км. В хорошем радаре должно быть несколько режимов чувствительности в городе и на трассе

Отдельно стоит отметить существование моделей типа 3 в 1, которые включают детектор, навигатор и регистратор. Удобны тем, что позволяют экономить место, но при этом редки случаи, когда все три функции работают хорошо. Еще один тип устройств – сигнатурный. Здесь не просто происходит обнаружение излучения, но и его анализ. На основе этого устройство способно понять, что является источником сигнала и если это не радар или камера, то уведомления не будет. Подобные модели часто работают через GPS и имеют базу радаров, но в таком случае они не рассчитаны на мобильные сканеры.

ТОП-1 Видеорегистратор с радар-детектором Playme P600SG 15 990 рублей

Обзор

И первое место получает данная модель.

На лицевой части видеорегистратора расположился 2.3-дюймовый экран, по краям которого находятся функциональные кнопки управления. Рамка дисплея, в отличие от корпуса устройства, выполнена в сером цвете.

На обратной стороне корпуса можно увидеть объектив камеры и приемник радар-детектора. Следует отметить, что разработчикам удалось добиться высоких показателей в работе радар-детектора и свести к минимуму количество ложных срабатываний от различных устройств, которые также работают в диапазонах, аналогичных диапазонам полицейским радарам. А все благодаря специальной системе фильтрации SAFP.

Технические характеристики

• Конструкция – обычная, с экраном;
• Количество камер – одна;
• Сумма каналов записи/видео/звука – 1/1;
• Поддержка HD 1080p;
• Запись видео – 2304×1296 при 30 к/с, 1280×720 при 60 к/с;
• Видеосъемка – циклическая, без разрывов;
• Функции – датчик удара (G-сенсор), GPS, детектор движения в кадре;
• Указание времени и даты, скорости;
• Микрофон и динамик – встроенные;
• Матрица – CMOS 1/3″ 4 млн пикс;
• Угол обзора – 135 градусов (по диагонали);
• Стабилизатор изображения – есть;
• Функция WDR – имеется;
• Линзы – стеклянные;
• Длительность ролика – 1 минута, 3 минуты, 5 минут;
• Автостарт записи, запись файла после отключения питания;
• Формат записи/видеокодек – AVI / H.264;
• Подзарядка – от акб, от бортовой сети автомобиля;
• Емкость – 500 мАч;
• Диагональ экрана – 2.3 дюйма;
• Подключение к компьютеру по USB;
• Встроенная память – 128 Мб;
• Поддержка карт памяти – microSD (microSDHC) до 64 Гб;
• Особенности – крепление на присоске, голосовые подсказки, радар-детектор;
• Рабочая температура – -20 — +65 °C;
• Дополнительная информация – процессор AIT8328Q; рабочие диапазоны — X-диапазон 10.525 ГГц ± 100 МГц, Лазер 800-1000 нм, K-диапазон 24.150 ГГц ± 175 МГц, СТРЕЛКА 24.15 ГГц ± 1.023 МГц.

Ссылки на товар и его стоимость

Видео: Playme P600SG — Обзор комбо-видеорегистратора

Итог: Вот такой рейтинг получился с продукцией Playme. Надеемся, статья стала для Вас интересной.

Как защититься от радара ГИБДД АРЕНА

Русская душа не может смириться с тем, что кто-то постоянно хочет наказать её за стремление к быстрой езде. Каждый радар работает на  определённой частоте. Сигнал может быть различим с помощью антирадара, который устанавливается внутри транспортного средства и предназначен для распознавания сигнала фоторадара. Уловив излучение от детектора, он своевременно предупреждает водителя об опасности, тем самым побуждая сбросить скорость до установленного значения.

Хороший антирадар против АРЕНЫ может совмещать в себе и другие функции, в том числе видеорегистрацию, GPS-навигатор и т.д. У водителя, в зависимости от скорости движения, будет несколько секунд на то, чтобы снизить сумму штрафа или полностью избежать наказания. Если Вы не знаете, как защититься от радара АРЕНА, то обязательно приобретите для себя антирадар. Ни для кого не секрет что данный вид детектора берётся (ловится) большинством современных антирадаров, как бюджетных так и навороченных дорогих. Единственная заморочка в том, что АРЕНА работает не только «в лоб», но и «в зад». Т.е. замер скорости происходит у удаляющегося от камеры автомобиля.

Типы радаров ДПС (ГИБДД, ГАИ) АРЕНА

На сегодняшний день, существует два основных типа фоторадаров АРЕНА: передвижной и стационарный. Как первый, так и второй вариант предназначены для фиксации нарушений скорости. Однако передвижной комплекс АРЕНА может устанавливаться у края дороги и приводиться в действие всего за несколько минут. Как правило, сотрудники государственной автомобильной инспекции используют его для выявления нарушителей на самых «интересных» участках дороги.

Другое дело — стационарный радар-детектор, радар АРЕНА, который используется на определённых отрезках трассы в течение длительного времени. Он устанавливается на столбах или конструкциях вне поля зрения водителя, и заметить его издалека достаточно сложно. Кроме того, такой детектор-комплекс ГИБДД (ДПС) обладает постоянным источником питания, который обеспечивает его бесперебойную работу. Антирадар позволяет защитить водителя как от первого, так и от второго типа радара, надёжно оберегая водителя от ненужных штрафов.

Основные технические характеристики

Ангел

• • «КОРДОН»

    ООО «Симикон»

    г. Санкт Петербург

  • «КРИС С»

    ООО «Симикон»

    г. Санкт Петербург

  • «КРИС П»

    ООО «Симикон»

    г. Санкт Петербург

  • «КОРДОН М 2»

    ООО «Симикон»

    г. Санкт Петербург

  • «КОРДОН ТЕМП»

    ООО «Симикон»

    г. Санкт Петербург

  • «КОРДОН М КР»

    ООО «Симикон»

    г. Санкт Петербург

  • «MULTIRADAR SD580»

    «Robot Visual Systems GmbH»

    Германия

  • «СФИНКС-С»

    «Robot Visual Systems GmbH»

    Германия

  • «TRAFFISTAR SR590»

    «Robot Visual Systems GmbH»

    Германия

  • «СТРЕЛКА-СТ»

    ЗАО «Системы передовых технологий»

    г. Москва

  • «АМАТА РД»

    ЗАО «НПП Техноимпорт»

    г. Москва

  • «СКАТ В»

    ЗАО «Ольвия»

    г. Санкт-Петербург

  • «АРЕНА КРЕЧЕТ»

    ЗАО «Ольвия»

    г. Санкт-Петербург

  • «СКАТ С, СКАТ С (А)»

    ЗАО «Ольвия»

    г. Санкт-Петербург

  • «СКАТ РИФ»

    ЗАО «Ольвия»

    г. Санкт-Петербург

  • «СКАТ П»

    ЗАО «Ольвия»

    г. Санкт-Петербург

  • «Автоураган»

    ЗАО Технологии Распознавания

    г. Москва

  • «АВТОДОРИЯ»

    ООО «Автодория»

    г. Казань

  • «ПОТОК ПДД»

    ООО «Росси»

    г. Москва

  • «ПОТОК С»

    ООО «Росси»

    г. Москва

  • «ПОТОК Д»

    ООО «Росси»

    г. Москва

  • «ПОТОК М»

    ООО «Росси»

    г. Москва

  • «АВТОПАТРУЛЬ СКОРОСТЬ»

    ГК «Стилсофт»

    г. Ставрополь

  • «АВТОПАТРУЛЬ СКОРОСТЬ-П»

    ГК «Стилсофт»

    г. Ставрополь

  • «АВТОПАТРУЛЬ ПОЛОСА»

    ГК «Стилсофт»

    г. Ставрополь

  • «АВТОПАТРУЛЬ ПЕШЕХОД»

    ГК «Стилсофт»

    г. Ставрополь

  • «АЗИМУТ ОДИССЕЙ»

    ООО «Технологии безопасности дорожного движения»

    г. Пермь

  • «ПТОЛЕМЕЙ С, ПТОЛЕМЕЙ СМ»

    ООО «Лаборатория цифрового зрения»

    г. Санкт Петербург

  • «ОСКОН»

    ООО «ИКВА» (СТАБКОМ)

    г. Москва

  • «ФОРСАЖ»

    ООО «ИКВА» (СТАБКОМ)

    г. Москва

  • «ИНТЕГРА КДД»

    ЗАО «Интегра-С»

    г. Москва

  • «ЭЛВИС ПЕРЕКРЁСТОК (Orwell 2k-TraVio)»

    ГК «Электронные вычислительно-информационные системы» (Элвис-Неотек)

    г. Москва

  • «ТАЙФУН С»

    ООО «МВС»

    г. Краснодар

  • «ТАЙФУН М»

    ООО «МВС»

    г. Краснодар

  • «ПАРКОН»

    ООО «Симикон»

    г. Санкт Петербург

  • «ДОЗОР ПС»

    ООО «БИС»

    г. Воронеж

  • «ДОЗОР М»

    ООО «БИС»

    г. Воронеж

  • «ДОЗОР МП»

    ООО «Ангелы АйТи»,

    г. Воронеж

  • «АМТА ВР»

    ЗАО «НПП Техноимпорт»

    г. Москва

  • «ПАРКРАЙТ»

    ЗАО Технологии Распознавания

    г. Москва

  • «ПАРКНЕТ»

    ЗАО Технологии Распознавания

    г. Москва

  • «Автоураган»

    ЗАО «Технологии Распознавания»

    г. Москва

  • «VOCORD Cyclops»

    ЗАО «Вокорд Телеком»

    г. Москва

  • «ЭЛВИС (Orwell 2k-TraVio)»

    Элвис-Неотек

    г. Москва

  • «Интегра-КДД»

    ЗАО «Интегра-С»

    г. Самара

  • «Одиссей»

    ООО «ТЦОБДД»

    г. Пермь

  • «ТРАФИК-СКАНЕР-СМ»

    ГК «ISS»

    г. Москва

  • «ТРАФИК-СКАНЕР-К»

    ГК «ISS»

    г. Москва

  • АПК «Digital Patrol» (АПК «DP»)

    ООО «ДП»

    г. Челябинск

  • «Астра-Трафик»

    ООО «Служба Мониторинга Юг»

    г. Ставрополь

  • «Коперник»

    ООО «Лаборатория Цифрового Зрения»

    Россия

  • «Декарт»

    ООО «Лаборатория Цифрового Зрения»

    Россия

• Комплексы фиксации нарушений весогабаритного контроля:

  • «А-Глобал»

    ООО «Allied Global»

    г. Москва

  • «CAMEA»

    spol. s r.o.

    Чехия

• Ранее не интегрированные комплексы добавляются бесплатно в рамках поставки или обслуживания.

Toyota Carina E 1995, двигатель бензиновый 2.0 л., 165 л. с., передний привод, механическая коробка передач помощь на дороге

Toyota Carina E, 1997

Комментарии 61

Тут половина пользователей — инспекторы ГИБ2Д))) О какой объективности может идти речь)))

Вот ты блин пиарщик хренов с нулевым профилем … Хватит кругом свою реферальную ссылку кидать. Ты бы хоть текст менял.

всё это фуфло, за которое тебя в 90% лишат права управления рано или поздно. Лучшее это магнит на пульте за номером и металлическая пудра, смотрится как кусок грязи, не привлекает внимания, при желании можно отключить и эта «типо грязь» осыпется.

а сайта и не существует уже=) оф.сайт, ага.

если в дальней дороге, то не чисть номера, езди на запачканных и всё-)

пленка на номера не миф она защищает от камер со вспышкой, а камеры без вспышки присылают штрафы)личный опыт

Не знаю, какой у тебя там опыт?! Наклеил, поехал — три штрафа на следующий день! С телефона, как многие тут показывают, со вспышкой и в черно-белом режиме все видно! Фуфло все это!

Ночью с камер со вспышкой, днем толку от нее нет, другой разговор о той пленке которую ты наклеил.наклеил фуфло.получил фуфло.я с пленкой не езжу.купил анти радар и все норм.

Ты купил радар-детектор, а антирадар в РФ и другом мире запрещен. Это устройство, которое своим излучением не позволяет и/или искажает показания видеофиксаторов. Сайты с игровыми автоматами онлайн. Наш официальный сайт pin up поможет тебе заработать реальные деньги, сидя дома! Или все таки у тебя АНТИРАДАР? Тогда делись, где купил — я в РФ эту штуку нигде найти не могу(

нужно еще? могу привезти под заказ.

их несколько видов — цена от 2 500 баксов и выше. Все что дешевле — не работает на все 100 % …

почти миф, потому что не все комплексы могут распознать номер, стрелка на пример может распознать и грязные номера, а мы ведь не знаем что за комплекс стоит в том или другом месте,

У нас сейчас зима, на дорогах грязная снежная каша. У многих номера залеплены грязью и грязным снегом. ДТП на каждом перекрестке по нескольку штук. И все -из-за безнаказанности. Сам недавно стоял на левый поворот в центре города у Администрации края — 5 ! машин на красный свет проехало и все навстречу мне. Я был вынужден стоять посередине перекрестка и ждать, пока они проедут, а потом выслушивать сигналы водителей, которые поехали справа на зеленый свет. И все проезжающие на красны свет были без читаемых номеров. И они знали, что номера не читаемые и камеры их не увидят. Анонимность пораждает безнаказанность, а безнаказанность пораждает анархию на дорогах. А результат — разбитые машины, покалеченные пассажиры и водители, сбитые пешеходы. А вы штрафы, пленки, переворачивающиеся рамки, шторки на номера…

У нас сейчас зима, на дорогах грязная снежная каша. У многих номера залеплены грязью и грязным снегом. ДТП на каждом перекрестке по нескольку штук. И все -из-за безнаказанности. Сам недавно стоял на левый поворот в центре города у Администрации края — 5 ! машин на красный свет проехало и все навстречу мне. Я был вынужден стоять посередине перекрестка и ждать, пока они проедут, а потом выслушивать сигналы водителей, которые поехали справа на зеленый свет. И все проезжающие на красны свет были без читаемых номеров. И они знали, что номера не читаемые и камеры их не увидят. Анонимность пораждает безнаказанность, а безнаказанность пораждает анархию на дорогах. А результат — разбитые машины, покалеченные пассажиры и водители, сбитые пешеходы. А вы штрафы, пленки, переворачивающиеся рамки, шторки на номера…

А может ты долбоеб, который всем дорогу перегородил… это надо еще проверить!

А может долбоеб это ты, причём очень медлительный долбоеб, который комментирует пост через 5 лет.

База Rus

Посмотреть выбранную базу на обзорной карте >>

Подробнее…