Код 055

Датчик скорости Ваз 2109 Ремонт Ваз 2108 2109 21099

Воскресенье, Август 14th, 2016

Карбюраторные модели Ваз 2108 2109 21099 имеют механическую связь между коробкой передач и спидометром: тросик. При движении автомобиля вращается тросик и крутит шестерню в спидометре, от чего стрелка спидометра отклоняется и показывает скорость движения. Инжекторные модели имеют электронный датчик скорости, принцип работы которого основан на эффекте Холла. Устанавливается электронный датчик на том же самом месте, что и старый механический тросик. Датчик также имеет валик, который вставляется в коробку передач и при вращении крутит барабанчик датчика Холла. Датчик скорости подключен к электронному блоку управления двигателем. При вращении приводной части датчика он начинает посылать импульсына блок управления. Чем больше частота импульсов — тем больше скорость движения автомобиля, чем меньше частота подаваемых импульсов, тем меньше скорость движения. При движении со скоростью 1 м/с датчик отправляет 6 импульсов в секунду. При движении со скоростью 10 м/с  датчик отправляет 60 импульсов в секунду, ЭБУ обрабатывает эти импульсы, пересчитывает их в км/ч и отображает на спидометре.

датчик скорости Ваз 2109

Естественно если на Ваз 2108 2109 21099 установлена нештатная резина, то скорость будет отображаться некорректно. Например, если установлена резина R14, то спидометр будет занижать показания. Если же наоборот, установлена низко профильная резина R13, то спидометр будет показывать скорость выше, чем она есть на самом деле. В прошивке контроллера есть специальные коэффициенты пересчета, которые надо менять при установке нестандартных колес.На Ваз 2108 2109 21099 устанавливались три варианта датчика скорости:— GM, американского стандарта с круглым разъемом и артикулом 311.3843.— С плоским разъемом и пластмассовым валиком. Из-за пластмассового валика данный датчик ненадежен.— С плоским разъемом и металлическим валиком, артикул 344.3843. Данный датчик надежен и лучше брать его.Также еще есть нюанс с числом импульсов на оборот, девятошные датчики имею 6 импульсов на оборот, но в продаже можно встретить датчики  с маркировкой 10 импульсов на оборот.Если датчик скорости выходит из строя , то должна загораться лампочка CHECK. Но это не всегда происходит, дело в том что контроллеру тяжело произвести диагностику датчика скорости, так как непонятно едет машина или стоит. Только на мощных режимах, при большом расходе воздуха от ДМРВ и по расходу топлива контроллер может определить неисправный датчик. Стоимость датчика скорости для девятого семейства составляет 300-400 рублей.

На Главную

Способы проверки

1-ое, что необходимо это сделать убедиться, что на контакты ДС подается напряжение в 12 В. Потому что работа ДС базирована на эффекте Холла, проверка производится кручением. Напряжение в данном случае изменяется во время 0,5-10В.

Сейчас используют три главных метода проверки работоспособности датчика скорости. Два первых предполагают применение мультиметра. Какой там избрать, решайте сами. Мы тщательно поведаем о всех 3-х способах проверки ДС.

Способ проверки

Ваши действия

  • Снимите датчик;
  • Мультиметром проверьте, какой контакт какие функции делает. Необходимо найти импульсный контакт;
  • Плюсовой щуп мультиметра подключите на импульсный контакт, а минусовой — на движок по другому говоря кузов автомобиля. Это будет масса;
  • На ось ДС наденьте кусок трубки и начните его крутить с маленькой скоростью;
  • Сразу с этим инспектируйте, как изменяется напряжение;
  • При росте скорости частота импульсов и напряжение должны} быть возрастать
  • Тут не надо демонтировать устройство;
  • Домкратом вывесите одно из фронтальных колес автомобиля;Мультиметр подключите к проводам датчика, как в первом методе;
  • Крутите руками колесо и смотрите за показаниями мультиметра;
  • Если сразу возникают импульсы, ДС работает нормально. В этом случае нет, он вышел из строя и нуждается в подмене
  • Данный способ проверки не просит использования мультиметра;
  • Заместо него берется контрольная лампа по другому рядовая лампочка на 12 Вольт;
  • Отключите импульсный провод от ДС;
  • Включите зажигание и контрольной лампой найдите плюс и минус;
  • Вывешивайте одно из фронтальных колес с помощью домкрата;
  • Соедините контрольную лампочку с сигнальным проводом и крутите колесо;
  • Если на контрольной лампе зажгется минус, это гласит о обычном состоянии датчика;
  • Если контрольки у вас нет, возьмите всякую лампочку на 12В. У ВАЗ 2109 такую можно отыскать в поворотнике. Проводом соедините сигнальный контакт и плюс батареи аккумуляторной. На работоспособность датчика показывает то, что лампа начинает моргать

Если проверка ДС показала, что с ним все хорошо, обязательно проверьте работоспособность привода датчика. Необходимо вывесить переднее колесо, на ощупь отыскать привод ДС. Теперь начинайте ногой вращать колесо, а рукой проверять, есть ли в приводе вращение и насколько оно стабильно. Тут вам не помешает помощь напарника.

Похожие

Анемометр цифровой переносной ап1м иршя. 402131. 001 Ту предназначен…Назначение: анемометр цифровой переносной ап1м иршя. 402131. 001 Ту предназначен для измерения средней скорости направленного воздушного… Руководство по эксплуатации en. 401 РэПодключение датчиков en4, en6, ez6 к бортовым контроллерам мониторинга серии «Автограф-gsm» 84
Руководство по эксплуатации en. 401 РэПодключение датчиков en4, en6, ez6 к бортовым контроллерам мониторинга серии «Автограф-gsm» 84 1. Требования к техническим средствам контроляТребования к предмету закупки: на право заключения договора поставки, монтажа, калибровки и активирования тахографов Меркурий та-001…
Программа должна периодически опрашивать внутреннюю память электронного…Общая схема системы показана на Рис. 1 и должна состоять из датчиков температуры (1), датчиков давления (2), блока питания датчиков… Применение доплеровского измерителя для определения скорости подвижных железнодорожных единицОты радиолокационных доплеровских измерителей скорости. Рассмотрена возможность и области их применения на железнодорожном транспорте….
5. Работа устройства фильтрацииПроверьте, чтобы держатели диффузора (26) и коллектора (13) находились в идеальном состоянии, а также, подключение воздуховода к… Техническое описание и инструкция по эксплуатации устройства контроля скорости укс 1МУстройство контроля скорости укс-1М, далее укс, предназна­чено для контроля скорости транспортного оборудования мельниц, элева­торов…
Руководство по установке, эксплуатации и тарировке авиационного электронного…Контроль и установка величины минимальной скорости выполняется индикатором минимальной скорости имс-1М (далее – «индикатор») во время… Алгоритм проверки скорости доступа
Терминология в техлитературеАкпп, приводится во вращение выходным валом и создает давление, пропорциональное скорости автомобиля, по сути Governor это гидравлический… Руководство по эксплуатации содержит технические данные, описание…Измерение параметров, регулирование и настройка однопредельного датчика
Название продуктаАлгоритм векторного управлния сочетает тоный расчет скорости и функцию самоизучения параметров электродвигателя. Этим достигается… Инструкция по комплексной настройке и проверке ккм «Меркурий-115»Инструкция распространяется на ккм «Меркурий-115» с программным обеспечением – 115UZ107 на следующее исполнение ккм
«Мониторинг скорости открытия Top-100 сайтов России» Настоящий информационный…Создание системы постоянного мониторинга скорости открытия популярных веб-страниц и оперативное выявление ресурсов (далее Система),… Руководство по эксплуатации успд меркурий 250 Часть Руководство по программному обеспечениюВ процессе настройки и эксплуатации успд меркурий 250 используются следующие виды программного обеспечения

Руководство, инструкция по применению

Инструкция, руководство по применению

ВАЗ 2170 Проверка исправности состояния и замена датчика скорости движения

Проверка исправности состояния и замена датчика скорости движения
автомобиля (VSS)

ПРОВЕРКА

Модели с РКПП

1. Рассоедините разъем жгута электропроводки датчика. Вольтметром
измерьте напряжение на разъеме (со стороны жгута). Положительный
щуп вольтметра следует подсоединять к клемме черно-желтого провода,
отрицательный — к массе. На разъеме должно иметь место напряжение
батареи. Если питание отсутствует, проверьте состояние электропроводки
VSS на участке между датчиком и монтажным блоком предохранителей
(слева под панелью приборов). Удостоверьтесь также в исправности
собственно предохранителя. При помощи омметра проверьте наличие
проводимости между клеммой черного провода разъема и массой. Если
проводимость отсутствует, проверьте состояние черного провода и
качество его клеммных соединений.

2. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
Подоприте противооткатными башмаками задние колеса и переведите
трансмиссию в нейтральное положение. Подсоедините к VSS электропроводку,
включите зажигание (двигатель не запускайте) и опробуйте вольтметром
клемму сигнального (сине-белого) провода с обратной стороны разъема
(отрицательный щуп подсоедините к массе кузова). Удерживая одно
из передних колес неподвижным,

вручную повращайте противоположное, — напряжение должно колебаться
в пределах от нуля до 5 В, в противном случае замените VSS.

Модели с АТ

3. Отсоедините электропроводку от соответствующего датчика скорости.
При помощи омметра измерьте сопротивление между двумя клеммами датчика.
Номинальное значение составляет приблизительно 400 ÷ 600
Ом, — в противном случае замените датчик.

ЗАМЕНА

1. Отсоедините от датчика скорости электропроводку.

2. Выверните крепежный винт и снимите датчик с картера трансмиссии.

3. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить
уплотнительное кольцо.

Симптомы выхода из строя датчика скорости

Водитель должен вовремя отреагировать, если вышел из строя датчик скорости, заменив его на новый. Если это не сделать, двигатель не будет работать оптимально, а его компоненты получат дополнительный износ. На выход датчика скорости из строя указывают следующие симптомы:

  • Двигатель нестабильно работает на холостом ходу;
  • В привычном режиме эксплуатации двигатель начала расходовать больше топлива;
  • Спидометр ошибочно отображает информацию о скорости движения автомобиля. Если датчик полностью вышел из строя, он может вовсе ее не сообщать;
  • Автомобиль начал хуже разгоняться.

Во многих современных автомобилях на бортовом компьютере появляется информация об ошибке при выходе датчика скорости из строя. Также может загораться лампочка Check Engine.

Замена

Если у вас имеется желание сберечь и желаете испытать поначалу отремонтировать старенькый датчик скорости, спешим вас огорчить.

Снимаем и меняем

Устанавливаемые на ВАЗ 2109 (как и на другие авто) датчики скорости ремонту и восстановлению не подлежат. Единственный способ решения проблемы — замена устройства.

Возьмите пару ключей на 21 и 10.
Отключите минус от батареи аккумуляторной, чтоб обесточить автомобиль.
Отключите разъем, идущий на датчик скорости.
Открутите сам датчик

Другой раз шток может сломаться, поэтому дополнительно для вас придется снимать дополнительно привод.
Непременно соблюдайте осторожность при демонтаже привода, по другому вы рискуете уронить сломанный шток в коробку переключения передач.
Сняв устройство, поменяйте привод, если потребовалось, и закрутите к месту новый датчик скорости.
Шток привода следует воткнуть в втулку ДС, а резиновое кольцо уплотнения непременно обработайте маслом. Нашему клиенту остается, сможете тихо закручивать устройство в гнездо.

Добрались до ДС

Как подключить датчик скорости на ваз 2109.

Обязательно по завершению ремонта обнулите на бортовом компьютере ошибку, которую выдавал электронный блок управления. В противном случае система будет считать, что датчик неисправен. Потому даже его наличие в гнезде не позволит ДС включиться в работу.

Датчик скорости Лада Калина Car Hobby

Столкнулся с такой проблемой — датчик скорости на Калине очень быстро вышел из строя. Говоря более конкретно, где-то за полтора года я заменил 3 датчика скорости. Причем последний не проработал и дня. Такой расклад событий меня не устраивал и, честно говоря, слегка поднадоел. Решил разобраться в чем причина столь быстрой «кончины» датчиков.

Поломаться датчик скорости, в основном, может по 3-и причинам — первая, и самая распространенная, попадание жидкости (воды или тосола) на контакты датчика. Это происходит из-за подтекания патрубков или проезда через большую лужу. Вторая причина — попадания внутрь датчика трансмиссионного масла. Это уже из-за конструктивных особенностей самого датчика. И третья — микросхема датчика скорости может начать плавиться, почему это происходит никто точно не знает.

Первый раз у меня датчик скорости вышел из строя из-за попадания на него тосола. Устранил течь (подтекали патрубки идущие к печке, как раз над датчиком) и заменил датчик. Второй раз спидометр перестал показывать после поездки в дождливую погоду, хотя по лужам вроде и не ездил. Третий раз я вообще не понял почему он перестал работать.

Путем собственных экспериментов и размышлений пришел к выводу, что причиной такой быстрой поломки датчиков является их качество. Последние два раза я покупал датчик с номером 1118-3843010-04 ориентировочно «СтартВольт»

Обратите внимание на его форму — какой-то весь квадратный

Третий раз купил датчик-скорости-1118-3843010-02 (Калуга). На вид он более качественный, когда берешь в руки это заметно. Имеет овальную форму. Низ датчика сделан не из пластмассы, а залит веществом, наподобие эпоксидной смолы (точно не знаю). Такой же датчик у меня стоял изначально. Почему я не купил такой же сразу, сам не знаю.

Датчики скорости на Калину имеют три разновидности 1118-3843010-00 (02, 04). То есть отличаются только последними двумя цифрами. Продавци на рынке утверждают, что нужно ставить только тот, который стоял до этого. Но на самом деле это не так. Все они взаимозаменяемы (лично проверенно).

Так вот к чему я веду, покупайте качественные датчики (советую Калугу). Придите в отделение АвтоВАЗа и попросите датчик скорости, Вам предложат фирменный, качественный датчик. И не нужно бегать по рынку, магазинам, сверять номера, выслушивать уговоры продавцов и в итоге купить херню, извините за выражение.

Еще одной причиной может стать отгнивание контактов на самом разъеме или же перелом его проводков.

В таком случае Вам придется купить новый разъем. Меняется он элементарно просто — отрезается старый и на его место прикручивается (припаивается) новый. Будьте внимательными с проводами, не перепутайте их местами.

Причины поломки

Бывают несколько главных обстоятельств, из-за которых ДС может закончить работать:

  1. Произошел обрыв в электронной цепи. Поэтому сначала рекомендуем проверить состояние проводки и контактов. Они могли загрязниться, окислиться. Зачистить их легко. Дополнительно рекомендуем обработать контакты Литолом.
  2. Обрыв около разъема. Тут проводка нередко изгибается, происходит перетирание. Не следует забывать проверить еще состояние изоляции проводов, которые находятся около выпускного коллектора. Часто они плавятся под действием температуры, что приводит к замыканиям.
  3. Износился трос спидометра. Через некое время в течении эксплуатации автомобиля трос покрывается заусеницами, трескается, разрывается. В итоге, датчик скорости перестает работать отлично.

Подмена датчика скорости, как верно поменять датчик спидометра Признаки неисправности : Неуравновешенная.

Способы проверки

1-ое, что необходимо это сделать убедиться, что на контакты ДС подается напряжение в 12 В. Потому что работа ДС базирована на эффекте Холла, проверка производится кручением. Напряжение в данном случае изменяется во время 0,5-10В.

Сейчас используют три главных метода проверки работоспособности датчика скорости. Два первых предполагают применение мультиметра. Какой там избрать, решайте сами. Мы тщательно поведаем о всех 3-х способах проверки ДС.

Способ проверки

Ваши действия

  • Снимите датчик;
  • Мультиметром проверьте, какой контакт какие функции делает. Необходимо найти импульсный контакт;
  • Плюсовой щуп мультиметра подключите на импульсный контакт, а минусовой — на движок по другому говоря кузов автомобиля. Это будет масса;
  • На ось ДС наденьте кусок трубки и начните его крутить с маленькой скоростью;
  • Сразу с этим инспектируйте, как изменяется напряжение;
  • При росте скорости частота импульсов и напряжение должны} быть возрастать
  • Тут не надо демонтировать устройство;
  • Домкратом вывесите одно из фронтальных колес автомобиля;Мультиметр подключите к проводам датчика, как в первом методе;
  • Крутите руками колесо и смотрите за показаниями мультиметра;
  • Если сразу возникают импульсы, ДС работает нормально. В этом случае нет, он вышел из строя и нуждается в подмене
  • Данный способ проверки не просит использования мультиметра;
  • Заместо него берется контрольная лампа по другому рядовая лампочка на 12 Вольт;
  • Отключите импульсный провод от ДС;
  • Включите зажигание и контрольной лампой найдите плюс и минус;
  • Вывешивайте одно из фронтальных колес с помощью домкрата;
  • Соедините контрольную лампочку с сигнальным проводом и крутите колесо;
  • Если на контрольной лампе зажгется минус, это гласит о обычном состоянии датчика;
  • Если контрольки у вас нет, возьмите всякую лампочку на 12В. У ВАЗ 2109 такую можно отыскать в поворотнике. Проводом соедините сигнальный контакт и плюс батареи аккумуляторной. На работоспособность датчика показывает то, что лампа начинает моргать

Если проверка ДС показала, что с ним все хорошо, обязательно проверьте работоспособность привода датчика. Необходимо вывесить переднее колесо, на ощупь отыскать привод ДС. Теперь начинайте ногой вращать колесо, а рукой проверять, есть ли в приводе вращение и насколько оно стабильно. Тут вам не помешает помощь напарника.

KEY-DOP

Замена

Если у вас имеется желание сберечь и желаете испытать поначалу отремонтировать старенькый датчик скорости, спешим вас огорчить.

Снимаем и меняем

Устанавливаемые на ВАЗ 2109 (как и на другие авто) датчики скорости ремонту и восстановлению не подлежат. Единственный способ решения проблемы — замена устройства.

Возьмите пару ключей на 21 и 10.
Отключите минус от батареи аккумуляторной, чтоб обесточить автомобиль.
Отключите разъем, идущий на датчик скорости.
Открутите сам датчик

Другой раз шток может сломаться, поэтому дополнительно для вас придется снимать дополнительно привод.
Непременно соблюдайте осторожность при демонтаже привода, по другому вы рискуете уронить сломанный шток в коробку переключения передач.
Сняв устройство, поменяйте привод, если потребовалось, и закрутите к месту новый датчик скорости.
Шток привода следует воткнуть в втулку ДС, а резиновое кольцо уплотнения непременно обработайте маслом. Нашему клиенту остается, сможете тихо закручивать устройство в гнездо.

Добрались до ДС

Как подключить датчик скорости на ваз 2109.

Обязательно по завершению ремонта обнулите на бортовом компьютере ошибку, которую выдавал электронный блок управления. В противном случае система будет считать, что датчик неисправен. Потому даже его наличие в гнезде не позволит ДС включиться в работу.

Как подключить тахограф

Эти приборы обязывают устанавливать в автомобилях дальнего следования — рейсовые автобусы, дальнобойные фуры, такси и так далее.

Но не запрещается снабжать таким прибором любой автомобиль по желанию его владельца.

Данный прибор измеряет скорость, а также физическое состояние водителя, режим отдыха и так далее.

Подключение тахографа производится в цепь между датчиком скорости и спидометром, благодаря чему данные с ДС попадает одновременно в два устройства.

При установке данного устройства необходимо соблюсти некоторые правила:

  1. антенну прибора не рекомендуется размещать на поверхности, сделанные из металла;
  2. провода рекомендуется разместить таким образом, чтобы они не подвергались воздействию, так как являются довольно хрупкими и могут быть испорчены даже солью, которой зимой посыпают дороги;
  3. если при установке тахографа вдруг перестал функционировать спидометр, может возникнуть необходимость параллельного подсоединения его к ДС.

Как он работает

Механизм работы основан на последующем. За кто пройденный километр пути датчик скорости (ДС) передает на контроллер определенное количество импульсов.

Количество передаваемых за 1 км импульсов — 6004. Чем быстрее движется машина, тем быстрее передаются импульсы. За счет этого контроллер определяет скорость на основе временного интервала между получаемыми импульсами.

Необходимо увидеть, что встречаются у ДС и дополнительная функция, позволяющая отчасти сберегать горючее для ВАЗ 2109. При движении накатом на скорости более 20 км в час, контроллер, делая упор на данные от ДС, не открывает подачу горючего.

Датчик скорости ВАЗ 2109 карбюратор, инжектор где находится, неисправности

Для чего нам нужен датчик скорости на ВАЗ-2109. Давайте разбираться. Этот прибор отвечает за правильное отображение данных на нашем спидометре и тахометре. Делает он это с помощью передачи электронных импульсов на блок электроуправления. Но в связи с длительной эксплуатацией и значительной нагрузкой на сам датчик скорости автомобиля ВАЗ-2109 (за 1 км передается более 6 тыс. импульсов на блок управления) возникает ошибка во время передачи данных. Тогда у автовладельцев и возникают вопросы: как проверить датчик скорости? Как правильно его поменять?

Для начала расскажем, где расположен датчик скорости в автомобиле ВАЗ-2109.

Как и на большинстве отечественных автомобилей с передним приводом, датчик скорости для ВАЗ-2109 располагается в коробке передач, а если быть точнее, то на приводе самого спидометра. Для того чтобы к нему подобраться, нужно открыть капот и рекомендуется снять адсорбер, чтобы было удобнее произвести замену.

Как узнать, что наш прибор вышел из строя

Не всегда сразу мы можем заметить неисправности. Это способно обернуться огромной проблемой – от штрафа за превышение скорости до ДТП и несчастных случаев.

Рассмотрим основные признаки неисправности:

  1. Вам кажется, что спидометр отображает скорость вашего автомобиля некорректно.
  2. Неисправный холостой ход.
  3. Последнее время вы наблюдаете повышенный расход бензина.
  4. По звуку мотора слышно, что он работает не на всю мощь.

Если рассмотреть жалобы автовладельцев, то чаще всего возникают проблемы именно с остановкой двигателя, когда автомобиль движется накатом, либо во время переключения скоростей, когда выжимается сцепление.

Наиболее частые причины поломки датчика скорости ВАЗ-2109.

Выделяют две основные причины неисправности:

  1. Имеют место проблемы в проводке: обрыв контакта, провода, контакты загрязнены или подключены не совсем правильно.
  2. Трос вашего спидометра очень изношен.

Что следует сделать в таких случаях

В первом случае нам необязательно менять сам датчик скорости. Для начала нам предстоит ознакомиться со схемой подключения прибора и всей электропроводкой. Во-первых, проверим контакты. Их нужно почистить и желательно как-то заизолировать – жидкая резина, масловодостойкая изолента вполне подойдут. Если этого под рукой не имеется, нужно их хотя бы смазать Литолом либо еще каким-либо средством, которое есть у вас в гараже.

Во-вторых, если причина после чистки и герметизации контактов еще не устранена, тщательно пересматриваем все проводки, поскольку даже незначительное их повреждение приведет к такому роду неисправностям. Чаще всего разрыв происходит около контактов либо же вблизи около выпускного коллектора.

Если целостность всей цепочки не вызывает у вас сомнений, переходим ко второй более распространенной причине неработоспособности скорости на ВАЗ-2109 – изношенность троса на спидометре. Если внимательно посмотреть на изношенный и на новый трос спидометра, вы, несомненно, увидите разницу. Изношенность проявляется в неровностях на тросе, заусеницах, микроразрывах, видных человеческому глазу. Вследствие этих неровностей прибор выходит из строя достаточно быстро.

Если ваш трос на спидометре совсем новенький, а контакты целы, проверить датчик спидометра можно, сняв его и подключив специальный прибор – мультиметр. Поскольку, как мы выяснили, датчик передает импульсы, на мультиметре должны отображаться следующие значения: 0,5-10 Вт. Если никаких колебаний на мультиметре не выявлено, следует поменять свой старый датчик скорости на новый.

Меняем датчик скорости для ВАЗ-2109

Для того чтобы произвести замену, нам будет необходимо следующее: новый датчик скорости (старый не ремонтируется), а также ключи на «10» и «12». Для начала нам следует отключить аккумулятор, потом уже датчик скорости.

Во время демонтажа неисправного прибора вам необходимо быть очень осторожными и аккуратно снимать его со штока, чтобы избежать его поломки. Все, теперь можем ставить новый датчик – все действия проделаем в обратном порядке. Аккуратно ставим новый датчик на шток, подключаем его и в самом конце, когда все контакты загерметизированы (желательно это сделать), подключаем аккумулятор.

Но это еще не все. Для того чтобы наш новый датчик отображал правдивые результаты, сразу же после его установки необходимо обнулить данные электронного бортового компьютера. В противном случае правильных данных даже в случае установки нового датчика не ждите. Удачного вам монтажа, демонтажа и долгой эксплуатации вашего автомобиля!

Датчик скорости автомобиля Нива Шевроле

Устройство, используемое в этой машине, электронного типа, работающее согласно эффекту Холла. Он передает сигнал на блок управления каждый раз, когда автомобиль проходит один километр (это примерно 6004 импульсов). Чем быстрее едет машина, чем чаще датчик передает сигнал.

Схема датчика скорости подобного типа представляет собой катушку, сердцевик и полупроводник, которые во время работы прибора создают магнитное поле. От анализатора идут три провода, о которых было уже сказано выше, так что повторять нет смысла.

Располагается ДС Нивы на КПП, как и во многих других машинах, напрямую контактируя с валом.

Причины неисправности детектора:

  • короткое замыкание;
  • загрязнение;
  • повреждение цепи или контактов;
  • износ;
  • производственный брак;
  • механическое повреждение.

Датчик скорости Нива Шевроле

Признаки поломки:

Полезная информация
1 сбои в работе спидометра, вплоть до полной невозможности его включения
2 сигнал индикатора на приборной панели
3 код ошибки бортового компьютера
4 перерасход горючего
5 затрудненный запуск двигателя
6 слабая мощность мотора

Замена анализатора подразумевает стандартный набор действий –  отключить аккумулятор, с датчика снимается блок проводов, демонтируется сам датчик (в Ниве Шевроле он выкручивается ключом), после чего производится замена сломанной детали на новую и обратная сборка системы.

Остается завести автомобиль и проверить работоспособность. Все манипуляции занимают минимум времени, если только резьба не подверглась коррозии. В таком случае, необходимо смазать прибор специальным составом и дождаться, пока он подействует.

Рекомендуем купить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *