Советы начинающим водителям

Профессиональные советы начинающим водителям

Каждый новоиспеченный владелец водительского удостоверения старается сразу же сесть в автомобиль и отправиться в первое самостоятельное путешествие. Но в силу отсутствия опыта, новичок, оказавшись на дороге, сталкивается с проблемами.

Даже если окончили водительские курсы с отличием, рекомендую изучить советы начинающим водителям. С их помощью защитите себя и пассажиров от неприятностей.

Начинающий шофер недооценивает важность теоретических занятий, считая, что водительское удостоверение избавляет от соблюдения теории. Это заблуждение, опасное для здоровья водителя и других участников движения

Если получили водительское удостоверение, не спешите сразу отправляться в путешествие по оживленным городским улицам. Потренируйтесь на проселочной дороге, поближе познакомьтесь с автомобилем, оцените водительские навыки. Поездка должна приносить радость, а не становиться наказанием.
Никто не застрахован от непредвиденной ситуации. Обязательно купите страховку. Попав в аварию, не решайте проблему без участия инспекторов ГИБДД.
За рулем нет времени читать учебники или конспекты. Зная в совершенстве ПДД, будете уверенно себя чувствовать даже во время общения с инспекторами.
Изучите основные узлы машины. Знания помогут восстановить работу в случае незначительной поломки или защитят от мошеннических действий недобросовестных работников автосервиса.

Настроение шофера передается автомобилю. За рулем сохраняйте уверенность, спокойствие, сосредоточенность, совершая осмысленные и выверенные движения. На первых порах могут возникнуть трудности, но с опытом это пройдет. Получив контроль над машиной, не поддавайтесь соблазну погонять. Помните о боковых зеркалах, которые нужны не только при маневрировании.
На городской дороге, переполненной транспортом, иногда нужно сменить полосу или развернуться. Эти маневры кажутся простыми, но в реальности их выполнение в потоке требует терпения. Поверьте, лучше подождать и пропустить другую машину, чем неделями лежать в больнице после необдуманного маневра.
Другими автомобилям управляют тоже люди, нет ничего постыдного в том, чтобы выпустить авто со второстепенной дороги или пропустить пешеходов на переходе. Если сделаете ошибку, выскажите раскаяние. Уважая других, заставите уважать себя.
На любом повороте поджидают лишенные терпения пешеходы. Не каждый железнодорожный переезд оснащен светофором. Поэтому старайтесь поворачивать и преодолевать рельсы, не меняя передачи.
Двигаясь по дороге, не отвлекайтесь по сторонам. Оставите трассу без внимания на мгновение, и сразу же на пути появится пешеход или выбоина. Что говорить о резко остановившихся автомобилях.
Если предстоит преодолеть небольшое расстояние, садитесь за руль в удобной обуви. Управлять машиной, когда ботинок или каблук цепляется за соседнюю педаль, сложно.

В задней части любого авто есть стоп-сигналы, предназначенные для вас. Если впереди идущий транспорт еще далеко, а сигналы засветились, слегка притормозите.
Оказавшись в сложной ситуации, попросите помощь у других участников движения. К насмешкам относитесь спокойно. Опытные шоферы так испытывают новичков. Не имеет значения, что их вызвало, просьба помочь в замене колеса или в парковке.
Движение на трассе напоминает игру в шахматы. Все маневры обдумывайте заранее, сигнализируя о них поворотниками. Не советую резко менять намерения при маневрировании, так как даже опытный водитель может не сразу разгадать причину внезапной смены движения или дерганий.
Паркуйте автомобиль так, чтобы без проблем выехать. Некоторые оставляют авто как можно ближе к рабочему месту и попадают в ситуацию, когда машина, оставленная на свободной площадке, оказывается заблокированной иным транспортом.
Если автомобиль зажат на парковке, не паникуйте. Хозяина, преградившего путь авто, позовите, активировав сигнализацию. Для этого слегка постучите по шинам.
В размещении предупредительного знака «!» на лобовом стекле нет ничего постыдного. С его помощью вы предупредите других водителей, чтобы они внимательнее отслеживали ваши маневры.
Последний совет

Не забывайте о концентрации — дорога ошибок не прощает, неважно, кто ведет машину, опытный водитель, новичок или самоуверенный лихач.

Надеюсь, советы начинающему водителю защитят от неприятных ситуаций. Эти правила не панацея, но придерживаться их не помешает.

Использование оптических приборов

Во время интенсивных осадков в виде дождя, снегопада либо плотного тумана применение ближнего или дальнего света способно существенно снижать видимость. Это явление часто называют «световой стеной». Каждая капля или снежинка является самостоятельным отражателем света. В некоторых случаях можно кратковременно отключить свет, хотя это и запрещено ПДД, ведь тогда другим участникам движения вас не будет видно.

Можно в пути с низкой видимостью ехать за каким-то автомобилем на безопасной дистанции, но не стоит при этом использовать дальний свет. При ограниченной видимости менее 10 м, обязательно сбрасывается скорость до 5-7 км/ч.

Начинающие водители автомобилей должны

Обозначить себя на дороге

Прежде всего не стоит стесняться своего дилетантства за рулем: чтобы предупредить окружающих и уберечь их и себя от своей возможной ошибки, лучше обозначить свой автомобиль, наклеив соответствующие знаки — будь то буква «У», восклицательный знак, изображение чайника или туфельки, столь полюбившиеся девушкам. От ответственности в случае неприятности это не спасет, однако предупредить окружающих о возможных сюрпризах с вашей стороны, а себя уберечь от гула клаксонов поможет.

Не спешить

В современном городском ритме поочередных разгонов и торможений стремительный набор скорости ни на минуту не приблизит вас к точке назначения, а вот экстренного торможения на ближайшем светофоре или пешеходном переходе, возможно, избежать не удастся. Уподобляться «спортсменам», с визгом стартующих со светофора, по меньшей мере глупо, а нередко и опасно.

Не обгонять без необходимости

Обгон — самый опасный маневр, при котором малейшая ошибка может стоить жизни и здоровья водителю и пассажирам. Самое большое количество аварий со смертельными исходами происходят именно при нарушении правил обгона и, вследствие этого, лобовых столкновений. Прежде всего, не имея опыта, обгонять следует только в самых крайних случаях. Перед обгоном следует убедиться в отсутствии транспортных средств и других препятствий на встречной полосе, оценить свою скорость и скорость впереди идущего транспорта. Только убедившись, что обгон будет безопасным, следует покидать свою полосу. Совершив маневр и убедившись, что между вашим и обгоняемым транспортным средством достаточное расстояние, следует энергично вернуться в свою полосу.
В свою очередь, будучи обгоняемым, ни в коем случае не прибавляйте скорость — предоставьте обогнавшему вас автомобилю возможность как можно скорее вернуться в свою полосу.

Быть вежливым

Помните правило — обращайся с другими так, как хочешь, чтобы они обращались с тобой. Выучите сигналы водителей и правильно ими пользуйтесь. Не следует демонстративно не пропускать соседние автомобили, пытающиеся перестроиться в другой ряд. В плотном потоке машин принято пропускать транспортные средства, стоящие на разворот или выезжающие с прилегающей территории, а также автомобили, объезжающие препятствие на своей полосе. Существует даже негласное правило — в таких случаях проезжать через одного.

Ну и, конечно же, не забывайте благодарить, если пропустили вас

Тогда и вы сможете оценить, когда окружающие выражают вам свою благодарность.
Не стоит забывать про вежливость и осторожность и в отношениях с пешеходами. Хотя зачастую некоторые из них ведут себя неосмотрительно, выскакивая в самых неожиданных местах и заставляя водителей резко тормозить, вспомните, что все мы в определенные периоды времени бываем пешеходами

Не устраивать на дороге выяснения отношений

Пожалуй, каждый второй инструктор начинает обучение с широко известного правила «Дай дорогу дураку». Если в автошколе этот совет воспринимается, скорее в шутку, то, оказавшись на дороге, начинаешь понимать его смысл в полной мере. Реагировать на хамство и агрессию на дороге следует как можно спокойнее.

Вообще, спокойствие — залог быстрого и эффективного освоения премудростей вождения. Не стоит реагировать на раздраженные гудки и моргание дальним светом. Растерявшись и разнервничавшись, можно допустить множество ошибок.

Прежде всего, собираясь на покорение дорог, хорошенько подружитесь со своим автомобилем — выучите его габариты, настройте зеркала и сиденье, освойтесь со всеми приборами, как следует узнайте его характер и особенности. Тогда в непростых дорожных ситуациях он сможет помочь вам, чутко отзываясь на каждое выверенное и точное движение ваших рук и ног.

Видео об основных ошибках водителей новичков:

Может заинтересовать:

Движение и маневрирование

Пока вы ездите неуверенно старайтесь придерживаться крайнего правого ряда, или максимум второго ряда (например на дороге, где в одну сторону 3 или 4 полосы для движения). Перед первым выездом «в люди» стоит освежить память и прогнать в онлайн- режиме основные вопросы и  билеты ПДД.

Но не стоит преувеличивать — не надо ехать по обочине или постоянно прижиматься к правому краю. Просто смотрите, как едут другие и старайтесь ехать также. Слишком медленно тоже не стоит ездить, потому что вам будет казаться, что вы вырваны из потока, что вы один такой вот медленный, все будут вас обгонять, причём многие делать это с удвоенной скоростью, и это будет вас сильно отвлекать и напрягать ваши нервы.

Едьте примерно с такой же скоростью как и большинство попутных автомобилей. Забудьте про свои страхи. Можете даже попробовать просто пристроиться за кем-то из впереди идущих автомобилей и ехать также, как он. Если конечно он не будет выезжать на встречную полосу или обгонять всех в хаотичном порядке. Выберите спокойного водителя и смело едьте за ним, наблюдая как он поступает в различных дорожных ситуациях.

Наблюдайте за другими водителями

Чем больше вы будете ездить, тем больше дорожных ситуаций вы будете видеть. Просто наблюдайте и анализируйте их по мере возможностей. В городе есть много мест с ямами и кочками, ведь сами знаете какие у нас автомобильные дороги. Наблюдение за другими позволит вам узнать, как лучше объехать ту или иную яму. Ведь опытные водители уже не раз проехали по этому месту, возможно даже не раз залетели в эту яму, поэтому теперь уж точно знают как лучше её объехать.

Поэтому на плохих дорогах не лишним будет пристроиться за кем-нибудь, соблюдая дистанцию и в случае сложного объезда ямы просто повторить его движения. А если он попадёт в другую яму после объезда первой, вы уже будете знать куда лучше рулить, чтобы не повторить его ошибки. Со временем вы научитесь сами нормально объезжать все ямы. Но даже опытным водителям иногда проще пристроиться за кем-нибудь и повторить его манёвры, чтобы просто немного расслабиться.

Не делайте резких движений

пока вы неуверенно себя чувствуете. Это может привести к непредсказуемым последствиям. Даже если вдруг вы окажетесь в ситуации опасности столкновения с другим авто, мягкая корректировка направления движения и притормаживание позволят другому водителю среагировать и применить нужные меры для избежания столкновения. А представьте если и вы и он резко начнёте дёргаться и совершать непонятные друг для друга манёвры? Когда другие видят, что вы едете в одном направлении и не делаете резких движений (поворотов, резких ускорений и торможений), им проще избежать столкновения во многих случаях.

Но не подумайте — я не призываю вас занимать пассивную роль в аварийных ситуациях. Если вы уверены в том, что пока у вас нет достаточного опыта для применения контр-мер, старайтесь хотя бы не навредить и не сделать ситуацию ещё хуже. То есть всё делаем плавно, чтобы вас можно было предугадать. Естественно не в тех случаях, когда перед вами вдруг выбегает на дорогу человек-пешеход, тогда уж точно надо оттормаживаться.

Наличие опыта вождения

Со временем у вас накопятся знания и умения, а также бесценный опыт. Если будет достаточный опыт, вы сами поймёте и решите что вам делать в каждой конкретной ситуации. Надеюсь вам помогут данные советы и вы из начинающего водителя выростите в водителя со стажем.

И наверное, самый главный совет — уважайте других, особенно на дороге. Даже если не уважают вас, вы должны относиться к этому спокойно и не отвечать на провокации. Дорога не место для выяснения отношений, отношения можно выяснить и в других местах, где нет машин, а следовательно опасности. Помните, что в любой машине может ехать ребёнок на заднем сиденье. Только соблюдение безопасности и сдерживание эмоций станут для вас первоочередными задачами при управлении автомобилем.

Перегрев двигателя

Что нужно знать об управлении автомобилем

1. Уверенность на дороге. Езда на автомобиле требует уверенности в действиях. Любое замешательство на дороге приводит к созданию аварийной ситуации даже в том случае, если новичок находится на главной дороге и не движется. Ведь это сравнимо с тем, что другой автомобилист выбивается из потока и идет напролом. Поэтому главное, что стоит помнить новичку — это нельзя выбиваться из общего потока при движении на дорогах города с интенсивным движением.
2. Умение четко управлять автомобилем. Новичок учится управлять автомобилем на автодроме, выполняя различные задания. На автодроме обучающийся чувствует себя уверенно, но он не подготовлен к реальному движению в городе. Ведь современный ритм города не позволит новичку делать все так же, как он делал на автодроме — для начала подъедет на нужное расстояние, к примеру, для парковки, затем начнет парковаться, высматривая знакомые ориентиры. Поэтому, касаясь вопроса того, что в некоторых автошколах пускают в город учеников уже после нескольких посещений автодрома, можно отметить, что ситуация на дороге от этого только ухудшается. Для начала ученик должен почувствовать автомобиль, а затем пробовать свои силы на просторах города.
3. Знать и уметь применять на практике ПДД. Стоит отметить, что просто выучить данные правила недостаточно. Водитель должен моментально реагировать на очередной знак, и реагировать правильно. У него не должно возникать сомнений по поводу того, правильно он поступает или нет – все должно быть на автоматизме.

Те, кто уже имеют права — могут вступить на курс профессионального обучения

Учитывая сложность данного вопроса, стоит привести советы по обучению вождения для новичков:

Автошкола – место, где вам объясняют правила дорожного движения и на законных основаниях дают пробовать свои силы в качестве водителя на улицах города или при выполнении фигуры на автодроме. Для того чтобы почувствовать уверенность при вождении, необходимо найти дополнительную возможность сесть за руль и проехать несколько километров. Но это должно быть исключительно на полигоне или заброшенной площадке, где нет по близости других участников движения.
Нельзя зацикливаться на органах управления автомобилем

Ведь все ваше внимание должно быть направлено на дорогу, даже секундная заминка может привести к печальным последствиям.
Нужно попробовать почувствовать ритм движения и слиться с потоком. Конечно, знак учебного автомобиля делает на дороге ученика практически неприкосновенным, то есть многие автолюбители стараются объехать подобного «коллегу»

Это дает возможность двигаться не в потоке, но после получения прав данный метод движения уже не сработает.

Учитывая то, что практически все поступившие в автошколу рано или поздно получают права, то рассмотрим дальнейшее развитие событий. Итак, у человека уже есть новые, полученные законным путем права. Что же это означает на самом деле?

Получение прав происходит после успешной сдачи экзаенов

Портфолио копирайтеров на TextSale.ru — Статьи на тему Авто

Похожие тематические статьи:
— ВНИМАНИЕ! НОВИЧОК НА ДОРОГЕ! (часть 2|2)
— 10 правил, которые необходимо знать пассажирам авто.
— ПЕРЕДАЧА РУЛЯ ЧЕЛОВЕКУ БЕЗ ПРАВ. Какое наказание и штраф грозит
— Глупые блондинки миф или реальность
— Новичок начинающему копирайтеру
— Какой внедорожник выбрать для охоты и рыбалки?
— Первый автомобиль для выпускника автошколы
— Как создать первое портфолио начинающему копирайтеру.
— Как создать первое портфолио начинающему копирайтеру.
— Как открыть свой бизнес: советы и рекомендации
— КАК НЕ СТАТЬ ЖЕРТВОЙ ТЕЛЕФОННОГО МОШЕННИЧЕСТВА
— Антирадар Cobra летит на помощь!
— Антирадар Кобра РУ — 740

Хороший разведчик
— Вежливость на дорогах: почему на дороге нужно быть вежливым?
— Что представляет собой морковь?
— Что нужно сделать в самом начале (в помощь начинающему копирайтеру и не только).
— Автостоп как стиль жизни.
— Нужны ли отзывы клиентов для магазина, работающего через интернет?
— «Простой способ рассчитать цену на грузоперевозки. Как не переплатить за услуги компаний?»
— Бизнес в сети? Ваш успех начинается сейчас!

Рейтинг основных советов начинающих водителям

По езде по проселочным дорогам

Если в большей степени опыт вашего вождения касается пригородных или городских районов, вы можете быть удивлены, какое отличие имеет вождение по проселочным дорогам.

Вот некоторые рекомендации, которые вошли в рейтинг советов для начинающих водителей по проселочным дорогам:

• Обгон на загородных дорогах очень отличается от обгона в городе – речь идет о высоких скоростях и извилистой дороге. Решившись на обгон, убедитесь в безопасности этого маневра. Если у вас есть некоторые сомнения, лучше оставаться там, где вы находитесь.
• Помните, левая полоса многополосной автострады предназначена только для обгона.
• Если вы едете по грунтовым дорогам, выберете оптимальную скорость, которая поможет чувствовать себя комфортно.
• Движение по проселочным дорогам, как правило, охватывает большие расстояния. Ценный совет водителям в дальнюю дорогу включают в себя правило отдохнувшего водителя и регулярных остановок.
• Будьте внимательны на загородных дорогах, особенно если вы видите дорожные знаки, предупреждающие, что здесь обитают дикие животные, которые могут внезапно выйти на дорогу.

По вождению в ночное время

Ночное вождение отличается от дневного наличием некоторых серьезных аспектов. К сожалению, автошколы нашей страны не обязывают вас проехать минимальное количество часов ночью в качестве ученика, поэтому советы бывалых водителей по вождению в ночное время будут необходимы.

Ниже приведен рейтинг советов начинающему водителю по улучшению видимости и способности управлять автомобилем в ночное время.

• Перед тем, как отправиться в путь ночью, убедитесь, что все внешние огни работают корректно (передние и задние, стоп-сигналы, дальний свет) и убедитесь, что ваши окна и фары чистые (внутри и снаружи). Грязные окна могут добавить бликов и ухудшить видимость на дороге, а грязные фары значительно снизить эффективность.
• Избегайте использование дальнего света – он уменьшает способность видеть дорогу и может ослепить других водителей.
• Отрегулируйте зеркала заднего вида, чтобы избежать отражения фар позади едущих автомобилей.
• Следите за вспышками света – в верхней части горы, на дорожных изгибах и пересечениях, что может указывать на свет фар других автомобилей.
• Вождение в ночное время требует много концентрации, которая может быстро утомить. Чтобы предотвратить усталость, делайте частые перерывы для ваших глаз.

Для начинающих водителей женщин

Рейтинг советов начинающим водителям женщинам, в принципе, такие же, как и для мужчин-новичков. В первую очередь перед тем, как садиться за руль,

• Нужно хорошо отдохнуть.
• Иметь представление об автомобиле, за руль которого вы хотите сесть – коробка передач (механическая или автомат), как работает сцепление, тормоза, как переключить передачи, особенно заднюю передачу.
• Даже если вы сидите на месте пассажира, наблюдайте за движениями водителя – его опыт станет хорошим уроком в будущем.
• Практикуйтесь плавно двигаться.
• Перед тем, как завести машину, поставьте ее на нейтральную передачу.
• Перед торможением или перед поворотом, никогда не упустите возможность посмотреть в зеркало заднего вида, чтобы проверить расстояние к другим автомобилем.
• Соблюдайте светофоры, правила и держите дистанцию. Не меняйте часто полосу движения и не делайте резких поворотов рулем.
• Не пытайтесь переключать передачи слишком часто. Старайтесь поддерживать выбранную скорость в зависимости от состояния дорожного движения.

Как нельзя научиться плавать, читая книгу, нельзя также узнать все навыки вождения, читая эти советы. Но составленный рейтинг советов начинающему водителю поможет в скором времени получать настоящее удовольствие от езды. Вы молодой водитель или имеете большой опыт в вождении? Поделитесь с нами вашими советами.

О чем должен знать новичок за рулем

При повороте налево, особенно на трасе, пропуская транспортные средства, не выкручивайте руль в сторону поворота, так как при ударе сзади вас выкинет на встречную полосу в лобовое столкновение, это чревато тяжелыми последствиями. Поэтому руль нужно держать таким образом,  чтобы колеса смотрели прямо.

Самая большая проблема начинающих водителей – это боязнь скорости. Постарайтесь перебороть в себе страх и  двигаться со скоростью потока, но с большей дистанцией – такой вариант будет более безопасным. Тем более скорости нельзя бояться при перестроении или обгоне, в этих маневрах каждая секунда на вес золота. Но превышать скорость не стоит, большинство аварий из-за нарушения скоростного режима.

Не уверены, не обгоняйте. У вас еще мало опыта чтобы правильно оценить дорожную ситуацию. Если  вы все же начали осуществлять обгон, то старайтесь не паниковать и тем более не бояться этого маневра. Обязательно перейдите на передачу вниз (например: с 4 на 3) и увеличьте нажатие на педаль газа для более динамичного разгона, а на коробке «автомат» просто утопите педаль газа в пол, коробка все сделает сама, вы почувствуете резкое увеличение скорости. Так же не будет лишним оставить себе запасной вариант на случай не удачного обгона: в начале перестроения на встречную полосу убедитесь, что вам хватает места для обгона, если вас что-то смущает, то сразу возвращайтесь обратно.

Если вы видите, что встречный автомобиль не успевает завершить обгон, то вам необходимо снизить скорость и прижаться к обочине, а если придется, то и съехать на нее. Мигание дальнем светом фар может усугубить ситуацию, так как в маневрирующем  автомобиле и так нарастает паника.

• • Не стоит катиться на нейтральной скорости, случаются такие моменты, что нужно резко увеличить скорость, так как тормоза не всегда спасают. Поэтому  коробка в нейтральном положении — это лишнее время. Особенно не стоит катиться на нейтральной передаче зимой.
  • При неожиданном съезде на обочину, на неукрепленную часть дорожного полотна или снежный занос не стоит делать резких движений. Нужно плавно вернуть автомобиль обратно на дорогу, при этом, не изменяя нажатия на педаль газа. В такой ситуации резкие движения неуместны и тем более использование педали тормоза.

При многополосном движении нужно быть более внимательным: если на одной из полос затруднилось движение будьте бдительны и снизьте скорость, так как кто-то из этой полосы может резко перестроиться вам под колеса.

При движении в левом раду на многополосной дороге нужно быть на чеку, если соседние автомобили начинают притормаживать вплоть до полной остановки. Снизьте скорость, так как дорогу может переходить пешеход.

Необходимо быть более внимательными, если по обочине движется велосипедист или пешеходы особенно с детьми. Велосипедисты очень часто внезапно  меняют траекторию своего движения, а дети могут с места броситься под колеса.

Советы женщинам водителям

Главное – не сбиться с курса и не заблудиться! На первый взгляд выглядит просто, но неожиданности не дремлют: то поворот запрещен, то ряд, в котором стоишь, вдруг оказывается поворотом, то, доехав до нужной цели, убеждаешься, что парковаться практически негде поблизости.

Чтобы избегать таких неприятных неожиданностей, маршрут заранее надо программировать. Это можно сделать посредством очень подробной карты автомобильных дорог или, положившись на советы более опытного водителя. Приобрести джи-пи-эс навигатор.

Вот, советы от женщины к женщинам:

• Для повышения самооценки рядом с собой лучше всего посадить подружку, не разбирающуюся в авто и умеющую молча переносить все автоманевры – удачные и не очень.
• Малоопытному водителю достаточно сложно перестаиваться, здесь компактная машина просто незаменима. Включив поворотник, и постоянно глядя в боковые зеркала (про внутри салонное забудьте!), плавно перестроиться в требуемый ряд, в процессе постоянного движения кто-то как-нибудь пропустит, а если включить поворотник и застыть на середине трассы с несчастным выражением лица, то пропустит, скорее всего, один, и то, при наличии большого доброго сердца.
• Главное – сохранять спокойствие и уверенность, воспринимая окружающее адекватно.
• Во время парковки, спешить не стоит, здесь важнее качество, а не скорость. При этом — надо научиться пользоваться зеркалами корректно и по назначению.