Lexus IS почти ISF Бортжурнал Редуктор Torsen T2

Применение

Самоблокирующийся дифференциал Torsen используют как в качестве межколесных, так и в качестве межосевых устройств распределения крутящего момента. Широкую известность получил дифференциал Torsen Audi Quattro. В современных полноприводных автомобилях данное механическое устройство устанавливается довольно часто. Отметим, что межосевой дифференциал Torsen используется практически на всех автомобилях Hummer.

Популярность устройства распределения крутящего момента Торсен обусловлена отсутствием связи с какой-либо электроникой или муфтами. Данный элемент трансмиссии – это сравнительно простой механизм, отличающийся мгновенным срабатыванием и отсутствием негативного влияния на процесс торможения. Именно поэтому дифференциал данного типа используют в своих автомобилях ведущие автопроизводители.

Дифференциал типа Torsen — разновидность самоблокирующегося дифференциала, работающего на основе изменяющегося трения механических частей, приводящего к перераспределению крутящего момента между колесами.

Назначение дифференциала типа TorsenДифференциал – устройство, передающее усилие от единственного источника (коробки передач) к двум приводам колес, и при этом обеспечивающее независимость (дифференцирование) вращения этих приводов. В результате могут вращаться с разными угловыми скоростями при прохождении поворотов, когда внутреннее колесо проходит более короткий путь, чем внешнее. Простейший дифференциал распределяет мощность между колесами равномерно. Соответственно, при пробуксовке одного колеса усилие на втором равно нулю. Более совершенные устройства, подавляющее большинство которых относится к классу самоблокирующихся дифференциалов или дифференциалов повышенного трения оснащены механизмами, обеспечивающими блокировку «вывешенной» полуоси и перераспределение усилия таким образом, чтобы максимум мощности передавалось на колесо, сохраняющее сцепление с дорогой.Дифференциал типа Torsen считается оптимальным решением для полноприводных автомобилей, эксплуатируемых в жестких условиях. Торсен – не фамилия изобретателя, а аббревиатура от «Torque Sensing», то есть .

Применение дифференциалов Torsen

FIAT Brava Почти идеал Бортжурнал Удаление ржавчины и рыжиков с кузова своими руками

Раскрыть…

Дифференциалы Torsen используются как в качестве межосевых, так и в качестве межколесных, в зависимости от решаемой задачи.

В качестве межосевого дифференциала:

Alfa Romeo Q4 в версиях 156 Crosswagon & Sportwagon, 159, Brera & Spider Q4
версии Audi quattro с 1987 года: 80 & 90, S2, RS2 Avant, 100 / 200 / 5000, Coupe quattro, A4 & S4, RS4, A5 & S5, A6 & S6, RS6, A8 & S8, A6 allroad quattro, Q5, Q7, V8 MT
Chevrolet TrailBlazer SS
Lexus GX, LS 600h / LS 600h L, LX
Mitsubishi Triton пятого поколения
Range Rover L322
Saab 9-7X Aero
Toyota: 4runner Limited, FJ Cruiser 6MT, Landcruiser 200, Landcruiser 120/150, Sequoia
Volkswagen: Passat B5 (торговые марки 4Motion & Syncro), Amarok (не во всех версиях)
Nissan Frontier (Nismo/Pro 4x Off Road)

Межосевой и задний дифференциалы:

Audi V8 MT
Audi i8

Передний и задний дифференциалы:

Humvee
Mitsubishi Pajero Evolution

Только передний дифференциал:

Honda/Acura Integra Type R
Alfa Romeo: GT, 147 Q2
Honda Civic Si (с 2006 года)
Honda Civic 1.8 VTi Europe & UK (5D & Aerodeck Wagon, 1996–2000)
Ford Focus RS
Mitsubishi Pajero
Nissan Maxima SE 6MT
Nissan Sentra SE-R Spec-V
Oldsmobile Calais W41 (7 машин оборудованы на заводе, код опции C41)
Oldsmobile Achieva W41 (7 машин оборудованы на заводе, код опции C41)
Rover 200 Coupe Turbo, 200 BRM/LE, 220 Turbo, 420 Turbo, 620 Ti, 820 Vitesse (только версия 200PS)
Honda Accord Type R
Subaru Impreza STI после 2005
Ford F-150 SVT Raptor начиная с 2012 модельного года
Volvo 850 R только в сочетании с M59 MT
Renault Megane RS
Peugeot RCZ R
Peugeot 208 GTI и 308 GTI (Peugeot Sport)

Только задний дифференциал:

Audi V8 AT
Audi R8
Alfa Romeo: 155 Q4, 164 Q4
BMW Z3
Citroën BX 4×4 с ABS (так же как и Peugeot 405 4×4)
Dodge/Ram Heavy Duty с 2003 года, оснащенный задней осью 11.5 AAM
Ford Ranger FX4 (только 2002), Ranger FX4 Level II (2003-2009)
Honda S2000
Hyundai Genesis Coupe
Lancia Delta Integrale
Lexus IS, Lexus IS F, Lexus LFA
Maserati Biturbo
Mazda: Miata/MX-5 (опция на моделях 1994-2005 MT), RX-7, RX-8
Nissan Silvia S15 SpecR
Nissan Skyline R34 GTT, 25GT-X, 25GT-V MT
Peugeot 405 4×4 с ABS (так же как и Citroën BX 4×4)
Peugeot 505 turbo sedan (только 1989 модельный год)
Subaru Impreza WRX STI (2007–2011)
Toyota: Celica GT-Four, Supra, Soarer, Aristo, Mark II, Chaser, Cresta, Verossa, Altezza
Pontiac Firebird четвертое поколение (1999-2002)
Chevrolet Camaro четвертое поколение (1999-2002)
Chevrolet Camaro SS, Pontiac Fire Hawk & Comp T/A четвертое поколение (1996-1997)
Subaru Legacy spec.B
2012 Ford Mustang Boss 302, опция (стандарт на Laguna Seca Edition)
2014 Ford Mustang Shelby GT500, опция
2014 Ford Mustang GT в составе GT Track Package
2015-2016 Ford Mustang GT в составе Performance Package
Toyota GT86 (также продавалась как Subaru BRZ и Scion FR-S на некоторых рынках)
Super Duty F-450/550 с 1999 года (Ford)

Данные дифференциалы не требуют применения специальных присадок к маслу (в отличии от friction-based LSD), однако в них лучше использовать качественное масло для нагруженных гипоидных передач.