Камуфляж на авто своими руками

Камуфляж на авто как не допустить ошибок

Максимальный эффект от покраски авто в стиле «камуфляж» можно добиться лишь при правильном подборе интенсивности и масштаба всех деталей рисунка, характер которых должен определяться в зависимости от особенностей конкретного автомобиля. Не надейтесь найти готовый «универсальный» трафарет. Его нет потому, что только самостоятельная проектировка маскировочного орнамента сможет правильно подчеркнуть характер автомобиля и его владельца. Однако это не означает, что в данной сфере нет свода правил и «законов», которыми должен руководствоваться каждый дизайнер.

Вот они:

1. Обязательным является использование цветовых гамм, содержащих оттенки зелёного, песочного или коричневого цветов. В противном случае будет нарушена основная концепция идеи, и автомобиль утратит свой воинственный вид.
2. Размер и контур каждого пятна задаётся вручную с учётом особенностей тех частей автомобиля, куда они будут нанесены. Кроме того, эффектность машины многократно возрастёт, если все пятна будут уникальными (а не выполненными «под копирку»);
3. Необходимо гармонично распределить пятна по всему кузову автомобиля, чтобы крупные чередовались с мелкими и не создавали ощущения «перегруженности». Помимо размера, цвет пятен тоже должен варьироваться для достижения уравновешенности всей композиции.

Виды камуфляжа

Сразу же нужно определиться с целями нанесения камуфляжа. Реальная маскировка предполагает, что автомобиль будет эксплуатироваться в сложных условиях, часто вне дороги. В этом случае качеству нанесения материалов придется уделить больше внимания: защита от стирания, устойчивость к царапинам, а пленку в таком случае использовать не получится. И наоборот, для городской эксплуатации авто может быть частично или полностью оклеено в пленку цвета хаки. По цветовому решению выделяют следующие виды камуфляжа:

• Лесной – крупные зеленые, серые, коричневые (иногда еще черные и белые) пятна. Самый распространенный вид, бесспорная классика.
• Пустынный – любимая расцветка американских военных, мелкий рисунок светлых оттенков хаки.
• Зимний – имитация зимнего леса, среднеразмерный рисунок трех оттенков серого (серый, черный и белый).
• Морской – водная вариация лесного варианта. Крупные пятна водных оттенков: от темно-синих до серых.
• Охотничий – традиционная раскраска в темно-зеленые, бурые цвета, иногда с рисунком камыша, силуэтов деревьев, кустов и пр.
• Digital – разбитие стандартных пятен на квадратную мозаику, имитирующую цифровые пиксели.
• Химические цвета – альтернатива хаки, нестандартное цветовое решение при сохранении форм.
• Графический – отличается ломаными формами и отсутствием закруглений. Цветовая схема и количество используемых цветов полностью на выбор хозяина.

Выделиться из потока покраской авто в камуфляж можно как в плохом, так и в хорошем смысле: предполагается использование матовых красок или матирующих пленок, потому что глянец на такой поверхности смотрится странно. Однако никаких границ для эксперимента как с эмалью, так и с формой нет. Используются, например, преувеличенно крупные формы при сохранении цвета или сохранение формы при экспериментах с цветовым решением. Подготовка авто к покраске зависит от выбранного варианта исполнения, но принципиально от обычной краски не отличается: зачистка, обезжиривание, ошкуривание и т.д.

Способ 2 Использование офисного пластилина и фольги.

Предлагаю посмотреть вам видео от Максима Гойна «Покраска масштабных моделей МАСКИ для камуфляжа»:

Или «Красим камуфляж на модели танка т-90» — ссылка на youtube.

Плюсы этого метода: Быстрота, Дешевизна и возможность сделать размытые границы. Причём степень размытости можно регулировать наклоном аэрографа.

Я решил взять на заметку этот способ и отправился на поиски офисного пластилина Uhu Patafix.

Blu tack — «Многоразовая клейкая пластическая масса производства фирмы Bostik, одной из крупнейших компаний по производству адгезивов и герметиков. Была изобретена как не оставляющий следов клей для монтажа различных плакатов. Изначально была синего цвета, но сейчас существует в разных цветовых вариантах. В России распространяется под маркой Quelyd Blu-Tack.

В моделизме применяется как клей для временного монтажа деталей на держалку при грунтовке и окраске, а также для лепки колбасок при нанесении камуфляжа».

По описанию — это хорошая замена немецкому UHU — Patafix. Есть также аналог российского производства — «Масса для фиксации» торговой марки «Секунда»».

Blu tack нашёлся (по совету коллег моделистов с местного форума) в супермаркете «Лента» по 90р за упаковку. Взял две.

На этикетке даже нарисована ракета и написано «Make Models».

Бело-серо-голубая пластинка

Попробовал отщипнуть кусок. Следов на руках и поверхностях не оставляет. Небольшой кусок легко удержал сотовый телефон на вертикальной поверхности.

Скатал небольшую колбаску.

Теперь наносить камуфляж на следующую модель я буду этим методом. Фольга дома на первый раз есть, а потом куплю себе запас.

Надо придумать название этому методу: Пластилин-фольга или Фольгопластилин.

Также поискал на разных форумах мнения моделистов о «Blu tack». Все сходятся во мнения, что пластилин хороший. Только не надо оставлять его на модели на долго время: 3-4 час нормально, а вот сутки и более — может остаться пятно на модели.

P.S. А вот как без сильных заморочек сделать пиксельный камуфляж — для меня пока загадка…

Другие готовые модели:

Как покрасить машину в камуфляж подробный инструктаж

Этапы малярки:

1. Первым делом необходимо выбрать, какой цветовой схемой украсить автомобиль. Здесь стоит наметить расположение цветов, в какой последовательности их наносить. Согласно технологии, пятна должны идти внахлест, покрывая края других цветов.

2. На практике покраска автомобиля в камуфляж начинается с подготовки кузова: обезжиривания, грунтования.

3. После высыхания покрытия можно расклеивать заранее подготовленные формочки из плоттерной пленки. Здесь стоит выбирать материалы китайского производства, имеющие слабую клеящую способность. После ее удаления на ЛКП следов не остается.

4. Средним слоем наносится второй цвет, более светлый. Он высыхает.

5. Затем снова наносятся трафареты, процедура аналогично повторяется с третьего этапа еще 3-4 раза с различными цветами.

6. Для сохранения эффекта свеженанесенное лакокрасочное покрытие лакируется.

Как окрасить  машину с помощью виниловой пленки?

У лакокрасочного покрытия есть альтернатива – поливинилхлоридная пленка с узором милитари. Если малярный опыт отсутствует, но получить таежную маскировку хочется по-прежнему, то нужно осуществить следующее:

1. Пленку вырезать крупными фрагментами с предпочитаемыми контурами, сделать внутри отверстия нужных размеров.
2. Наклеить получившиеся элементы на кузов авто.
3. При желании внутреннее пространство пятен можно покрыть черным, зеленым, иным цветом, выбранным для основы, а также оставить его без изменений.
4. При оклеивании пленки трафареты захлестываются так же, как и при технологии с покраской.
5. Чтобы контуры пятен были размытыми, применяют аэрограф.

Кто увлекся рестайлингом авто, сможет продолжить тему милитари внутри салона.

Итак, изучив способы создания маскировки красками, сделать собственный автомобиль уникальным, заметным в городе и утаившимся в лесу проще, чем это кажется с первого взгляда. Подробное описание и видеоматериалы помогут в выполнении малярных работ. Остается пожелать удачи тем, кто действительно поставил перед собой цель рестайлинга до камуфлированного авто.

Эксперт: Андрей Волков

Оклеивание камуфляжной пленкой авто

Изменить цвет кузова автомобиля можно самостоятельно или обратиться в сервис

При поклейке камуфляжа своими руками важно придерживаться основных правил и рекомендаций. От этого будет зависеть не только внешний вид кузова, но и долговечность используемого материала

Этапы проведения работы:

1. Подготовка автомобиля. Это один из важных этапов. От него зависит конечный результат. На кузове не должно быть грязи, пыли и жирных пятен. Достичь желаемого результата можно используя чистящие средства.
2. Проверка поверхности. Кузов машины должен быть сухим. Если на нем имеются ржавые места, то их следует обработать специальный средством.
3. Разглаживание пленки. Использовать рекомендуется тот материал, который продается в кусках. Перед прогреванием части нужно аккуратно разложить на кузове, при этом следить за тем, чтобы не было складок. Оклеивание проводят с нахлестом в 5 мм.
4. Прогревание. Для того, чтобы винил надежно приклеился к кузову, нужно использовать строительный фен. Температура воздуха при этом должна быть в пределах 90С. Это позволит усилить свойства клея.

После того как все элементы будут приклеены, можно приступать к удалению лишних частей. Для этого рекомендуется использовать канцелярский нож. После проведения всех этапов, авто нужно будет подержать сутки в теплом гараже.

Если вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться к мастерам.

Общие советы

Масштаб рисунка зависит от целей его создания. В городской среде чаще нужно выделиться, чем спрятаться, поэтому в покраске автомобиля в камуфляж прослеживается подчас своеобразная маскировка наоборот. В таком случае крупные, неестественные формы будут машине только к лицу. Если существует боязнь того, что созданный рисунок машине не подойдет, лучше посмотреть примеры в интернете или заглянуть в это видео:

Easy Camo Paint Job Instruction Redneck Camouflage Custom Paint

how to paint camo

how to paint digital camo

Принятое нанесение красок – от темных тонов к светлым, а не наоборот. Светлые краски камуфляжа представляют обычно основной цвет другого тона, благодаря чему сохраняется единый стиль оформления. Не стоит забывать и про цвет указанный в ПТС: согласно действующим правилам новая покраска авто должна соответствовать ему хотя бы на 50%, а увидеть хаки в заводской палитре – большая редкость.

Покраска с использованием пленки

Заменив краску из баллончика на виниловую пленку сэкономить не получится, но процесс пойдет быстрее, а качество рисунка будет лучше. Вместо базового слоя пленку использовать невозможно, поэтому, если водитель не решится перекрасить авто полностью, в качестве основы камуфляжа будет выступать все та же заводская краска. Пленка в этом процессе нужна для снятия краски после нанесения всех слоев, т.е. выбирать лучше дешевые варианты, прибывшие к нам с конвейеров Поднебесной.

Пленку требуется нарезать заранее, да и с рисунком можно определиться раньше, чем будут изрезаны все рулоны. Технология проста: производится покраска машины, авто оклеивается, снова окрашивается, снова оклеивается и т.д. После того как окрашивать и оклеивать надоело, пленка просто сдирается, в результате чего образуется камуфляж. Наклеивать пленку следует хаотично и внахлест, а что касается уровней – достаточно трех слоев краски, т.е. двух уровней пленки. Небольшая доработка аэрографом потребуется, если владельца не устраивают оставляемые пленкой жесткие края.

Виниловая пленка

Перед началом покраски автомобиля нужно подготовить все сопутствующие вещества и приборы. Этот процесс производится с помощью следующего:

• Виниловой пленки;
• Аэрозольной краски;
• Полироля и губки;
• Лака, создающего матовый эффект;
• Растворителя;
• Бензина 200 мл;
• Малярного шпателя, шириной в 7 см;
• Ветоши из фланели;
• Галогеновой лампы 1 тыс. Ватт;
• Старых газет;
• Малярного скотча из бумаги.

Покрытие машины камуфляжем с помощью пленки делается следующим образом:

1. Необходимо нарезать пленку большими кусками со специальными отверстиями. В дальнейшем это будут пятна.
2. По специальной технологии наклеивается виниловая пленка на не покрытые места кузова.
3. Такую же процедуру нужно повторить в зеленом и коричневом цвете. Коричневые пятна наносятся с помощью трафарета так, чтобы покрывалась большая часть черных пятен. А зеленый цвет нужно наносить на коричневые и черные пятна. После нанесения каждого цвета необходимо его высушить, а затем только продолжать покраску.
4. После завершения покраски кузова нужно снять всю пленку. Чтобы не было четких контуров, можно воспользоваться аэрографом.
5. Необходимо нанести специальный лак.

Нанесение на кузов виниловой пленки дает много преимуществ для автолюбителей. Во-первых, под ней лакокрасочное покрытие дольше сохранится. Во-вторых, это надежная защита от царапин и сколов. В-третьих, это возможность сэкономить деньги, и самому преобразовать внешний вид машины.

К единственному минусу этого способа можно отнести то, что из-за трафарета на кузове все пятна будут в одинаковом размере. Чтобы сделать их разными, нужно самостоятельно разрезать его. Это займет немало времени, но в итоге получится уникальная камуфляжная покраска.
 

Закрепление лаком

Для этого рекомендуется приобрести специальный лак с матовым эффектом. Перед нанесением в него нужно добавить растворитель и укрепитель. Рекомендуется наносить лак на кузов в 3 слоя, просушивая каждый. Для проверки нужно дотронуться пальцем, и если он не прилип, значит лак высох и можно продолжать работу.
 

Советы по покраске

Чтобы сделать автомобиль оригинальнее, нужно делать пятна большого размера так, чтобы они располагались на нескольких частях кузова. Рекомендуется наносить пятна внахлест, тогда рисунок будет более цельным и красивым. Для достижения ярких и насыщенных цветов лучше наносить каждый слой по два раза. Рисовать пятна нужно по направлению часовой стрелки, включая крышу и стойки на кузове. После того, как все этапы завершатся, автомобиль рекомендуется оставить минимум на 12 часов в гараже.
 

Виды камуфляжа

1. Геометрический камуфляж на авто. Исполняется на белом фоне, на него наносят серые и черные заостренные пятна.
2. Камуфляж пустынный (песочный). Предполагает использование желтых, коричневых и серых оттенков.
3. Пиксельный камуфляж на авто. Этот вид камуфляжа сделать собственноручно не так-то и просто. Цвета можно использовать различные, синий, белый и другие, подходящие к зимнему времени году или к городскому интерьеру. Цветовые пятна выглядят как приближенная цифровая фотография, из многочисленных квадратиков. Пиксельный камуфляж лучше выполнять в специальных мастерских, но если хочется все сделать самому, то лучше выбрать способ с виниловой пленкой.
4. Камуфляж военный. Выполняется в тонах защитной военной расцветки.

Виды камуфляжной пленки для автомобиля

Камуфляжные пленки с каждым годом набирают все больше популярности. В нынешнее время существует большой выбор материала. Камуфляжи отличаются между собой не только рисунком, но и оттенком.

Популярные виды:

Военный камуфляж. Это универсальный тип, который клеят на разные виды машин. Нередко этому типу отдают предпочтение владельцы мотоциклов. Данный вид материала не только прекрасно маскирует автомобиль на природе, но и делает его стильным

Важное преимущество такого рисунка — он защищает транспорт от угонщиков и грабителей. В продаже военный камуфляж бывает разных оттенков

Самым востребованным является рисунок зеленого цвета. Его используют в период с начала весны и до конца осени. В зимнее время хорошо маскирует машину изображение, где преобладает белый цвет. Осенью используют серый камуфляж.

Пленка военный камуфляж

Пиксельный камуфляж. Это виниловая пленка, которая имеет точечный рисунок в виде небольших прямоугольников. Она отличается от военного камуфляжа наличием прямых линий. Зачастую такой материал применяют для городских автомобилей. Производят его в разных цветах: черно-белый, зеленый, коричневый, синий, розовый, серый, хаки. Благодаря такому рисунку можно не только скрыть машину, но и придать ей габаритов.

Пиксельный камуфляж

Камуфляж под дерево. Данный вид пленки имеет разные рисунки. Это может быть изображение, напоминающее веточки ели или сосны. Для маскировки у водоемов используют камуфляжную пленку с камышами и травой. Основным недостатком подобного камуфляжа является сезонность и привязанность к местности.

Природный камуфляж

Камуфляж под шкуру животных. Благодаря такой пленке, легко придать автомобилю необычайный внешний вид. В продаже существует материал, имитирующий шкуру таких животных, как: зебра, тигр, леопард и другие. Реже можно увидеть пленку с рисунком под кожу змеи, крокодила.

Дизайн авто под шкуру животного

Абстрактный камуфляж. С помощью такой пленки замаскировать свой автомобиль не получиться. Устанавливают ее, в основном, для того, чтобы выделить машину среди множества других. Ленты бывают разных оттенков, что дает возможность выбрать тот цвет, который будет больше всего отвечать требованиям. Что касается рисунка, то чаще всего в нем преобладают прямые линии, геометрические фигуры, цифры, закругленные знаки.

Абстрактный камуфляж

Камуфляж на основном цвете

В основе этой технологии лежит принцип экономии, но результат практически не проигрывает полной перекраске. Пятна цвета хаки или другой палитры «милитари» хаотически наносятся через трафарет или скотч на предлагаемое заводом ЛКП. Официальные диллеры ВАЗ предлагают больше основных расцветок, чем УАЗ, но на последних маскирующий камуфляж встречается чаще, поскольку машины это утилитарные.

Подталкивают к такому решению и основные цвета, предлагаемые конвейером Ульяновского автозавода: пятна грязи на песочном УАЗике – сами по себе неплохая маскировка. Однако грязи на авто быть как раз не должно, а понадобятся следующие материалы:

• Строительный скотч в больших количествах (ориентировочно 10 на два вида скотча: 4 и 2 см ширины).
• Старые газеты или ненужная бумага.
• Полироль.
• Краска в баллончиках (компрессор и краскопульт логичнее использовать при полной перекраске, но при наличии таковых лучше задействовать именно эти инструменты).

Для чего в этом списке нужны газета и скотч можно догадаться и без инструкции: на каждом новом этапе маляр продумывает расположение пятен и создает форму с помощью газетных листов и скотча. Узкий скотч необходим для «рисования» границ пятна, а широкий для закрепления листов. Даже с частичной покраской машины в камуфляж будет расходоваться много краски, поэтому скотч пригодится еще и для защиты стекол и резиновых уплотнителей.

Пятна наносятся произвольной формы, но фигуры должны наноситься внахлест, так чтобы новые пятна заезжали на старые. Делается это не только для контроля границ, но и для создания полноценного узора, поэтому на основной площади рекомендуется использовать сильный нахлест. Темные краски будут немного просвечивать через светлые, поэтому накладывать последние нужно в два слоя. Второй слой можно нанести сразу же, однако между уровнями требуется выдерживать достаточную для высыхания краски паузу (эмаль из баллончика сохнет 2-3 часа, если у нее нет приставки «нитро»).

Выбираем материалы и готовим кузов

Ferrari в камуфляже

Приступая к выбору лакокрасочных материалов, преследуйте цель получить не только оригинальное, но и прочное покрытие автомобиля. Поэтому стоит отдать предпочтение краске, способной противостоять пагубному влиянию разрушающих факторов окружающей среды (антикоррозийность, морозоустойчивость и т.д.) и имеющей защитные свойства против механических повреждений.

Однако одного выбора пригодных материалов недостаточно. Необходимо знать, как правильно их нанести, а так же, какие меры принять по подготовке поверхности автомобиля. Рассматривать эти процедуры лучше на конкретном примере, к чему мы и приступим.

Краска

Преображение автомобиля осуществляется с помощью следующего:

• Большого количества газет и старых использованных бумаг;
• Малярного скотча разной толщины;
• Чистой и сухой фланелевой тряпки;
• Растворителя для краски — 500 г;
• Лака с матовым или глянцевым эффектом;
• Галогеновой лампы на 1тыс. Ватт;
• Строительного шпателя;
• Автоэмали.

Этот способ покрасить автомобиль нелегкий, занимает гораздо дольше времени, чем при покраске с виниловой пленкой. Без использования трафарета гораздо труднее наносятся сложные формы. Весь процесс происходит поэтапно.

1. На кузове необходимо создать контуры будущего рисунка с помощью наклейки узкого малярного скотча.
2. С помощью скотча прикрепить газеты на те места, где не планируется покраска. Это нужно для того, чтобы потом не пришлось с ненужных мест устранять краску растворителем.
3. Сначала необходимо нанести самый темный цвет. Когда он полностью высохнет, рекомендуется нанести его по второму кругу и снова дождаться полного высыхания.
4. После высыхания одного слоя устраняются газеты и скотч, формируются другие пятна. Их нужно расположить так, чтобы они попали на первый цвет.
5. Второй цвет тоже рекомендуется наносить несколько раз, для насыщенности, дожидаясь, пока высохнет каждый отдельный слой.
6. Светлый цвет должен наноситься последним. После завершения всей покраски, необходимо снять все газеты и скотч с кузова. Если где-то краска будет вылезать за контуры, ее нужно убрать используя растворитель.
7. Завершающим этапом является покрытие всего кузова специальным лаком несколько раз. Он сделает краску равномерной. Перед нанесением, согласно инструкции, лак нужно разбавить с помощью укрепителя и растворителя.

В выводах можно сказать, что независимо от того, какой вы вариант покраски выберете, имея все материалы и достаточное количество времени, все реально сделать, не обращаясь к специалистам.

• Как правильно нанести наклейки на борт автомобиля

• Применение жидкого стекла для полировки кузова авто

• Антигравийная пленка для защиты автомобиля